更换主起落架中间机轮时应用几个轮轴千斤把起落架顶起（）。A、一个B、两个C、三个D、四个
题目
更换主起落架中间机轮时应用几个轮轴千斤把起落架顶起（）。
- A、一个
- B、两个
- C、三个
- D、四个
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
主起落架机身纵向站位为530，表示主起落架机轮轴心的位置：（）
- A、距参考基准面的水平距离为530英寸
- B、距参考基准面的垂直距离为530英寸
- C、距飞机重心的水平距离为530英寸
- D、距飞机重心的垂直距离为530英寸
正确答案:A -
第2题：
在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。
正确答案:外侧主起落架外侧机轮 -
第3题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）
- A、空地电门故障
- B、上锁电门故障
- C、舱门打开电门故障
正确答案:C -
第4题：
每个主起落架有几个轮轴？（）
- A、1个
- B、2个
- C、3个
- D、4个
正确答案:B -
第5题：
更换机轮时需要（）
- A、用轮轴千斤顶顶起对应的起落架
- B、用飞机千斤顶三点顶起飞机
- C、以上都可以
正确答案:B -
第6题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门上锁电门故障
- B、上锁电门故障
- C、以上所有
- D、以上全不正确
正确答案:C -
第7题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，主起落架收上后，如果舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门上锁电门故障
- B、上锁电门故障
- C、以上所有
正确答案:C -
第8题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、起落架下锁电门故障
- C、起落架上锁电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:B -
第9题：
起飞期间，什么情况下，减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板（）？
- A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
- B、主起落架机轮转速大于6OKT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
- C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
- D、主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
正确答案:B -
第10题：
起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.
- A、起落架可在任何情况下收起（安全）
- B、前起落架在中间位时，起落架可收起
- C、起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
正确答案:C -
第11题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果主起落架放下后，舱门不关，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、起落架下锁电门故障
- C、起落架上锁电门故障
正确答案:B -
第12题：
顶起飞机进行收放实验，收起起落架时，如果舱门打开后，主起落架没有收上，可能是（）
- A、空地电门故障
- B、上锁电门故障
- C、舱门打开电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:C -
第13题：
主起落架为多轮的航空器，（）.
- A、应在每个主起落架内侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
- B、应在每个主起落架内、外两侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮档
- C、应在每个主起落架内侧机轮前、后和前起落架机轮的后面都放置轮档
- D、应在每个主起落架外侧机轮和前起落架机轮的前、后都放置轮挡
正确答案:D -
第14题：
主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定：（）.
- A、应在每个主起落架和前起落架机轮的前后都放置轮挡
- B、应在每个主起落架和前起落架机轮的前面放置轮挡
- C、应在每个主起落架和前起落架机轮的后面放置轮挡
正确答案:A -
第15题：
737-800有前起落架和主起落架观察镜吗（）
- A、前起落架和主起落架都有
- B、前起落架有，主起落架没有
- C、主起落架有，前起落架没有
- D、都没有
正确答案:D -
第16题：
对于备用防滞系统，轮速信号来自（）
- A、每个机轮的轮速
- B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
- C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
- D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
正确答案:A -
第17题：
顶起飞机进行收放实验，放下起落架时，如果舱门打开后，主起落架不放下，可能是（）
- A、主起落架舱门打开电门故障
- B、空地电门故障
- C、起落架下锁电门故障
- D、以上全不正确
正确答案:A -
第18题：
下面关于防滞保护功能的说法错误的是（）
- A、正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护
- B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护
- C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护
- D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能
正确答案:A -
第19题：
关于更换前起落架机轮的注意事项，以下哪种说法不正确？（）
- A、应插好起落架安全销
- B、拆下机轮前应将轮胎释压
- C、应使用轮轴罗纹保护套
- D、两个机轮可同时拆下
正确答案:D -
第20题：
下列种操纵没有液压驱动（）
- A、前轮转弯
- B、起落架收放
- C、起落架舱门
- D、机轮刹车
正确答案:C -
第21题：
着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，地面减速板何时放出（）？
- A、与飞行扰流板同时放出
- B、当主起落架机轮速度大于80KT时
- C、当左主起落架减振支柱压缩时
- D、当右主起落架减振支柱压缩时
正确答案:D -
第22题：
起落架收起来后，轮子是怎么样停止转动的（）
- A、收轮后需要机组在脚凳上施加人工刹车压力，是所有起落架机轮停止转动
- B、起落架机轮收进轮舱后由于自身阻力，会慢慢停止转动
- C、收起落架期间，刹车系统自动给主起落架机轮提供刹车压力使其停止转动，前轮则依靠前轮舱内的制动装置停止转动
- D、收起落架期间，刹车系统自动给所有起落架机轮提供刹车压力使其停止转动
正确答案:C -
第23题：
每个主起落架有几个机轮？（）
- A、2个
- B、4个
- C、6个
- D、8个
正确答案:B