确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.A、力矩，反作用推力B、轴功率，喷气推力C、功率，转速D、转速，正向推力

题目

确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.

  • A、力矩，反作用推力
  • B、轴功率，喷气推力
  • C、功率，转速
  • D、转速，正向推力
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1.在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据()确定。A、螺旋桨设计点和功率储备二个方面B、螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率二个方面C、船舶载重量、船体储备三方面D、海况贮备、发动机贮备二个方面

2.下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率：（）A、螺旋桨轴功率B、螺旋桨推进功率C、喷气推进功率D、当量功率

3.推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）A、主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率B、主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率C、主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率D、无确定关系

4.为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则,在选配螺旋桨时必须留有储备,这主要是指:()A、海上工作环境储备B、发动机功率储备C、船体粗糙度储备和推进装置功率储备D、船体工作储备和发动机工作储备

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  • 第1题：

    螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是（）

    • A、收到功率＞推动功率
    • B、收到功率＝推动功率
    • C、收到功率＜推动功率
    • D、无确定关系

    正确答案:A

  • 第2题：

    涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示.

    • A、推进功率
    • B、有效功率
    • C、当量功率
    • D、指示功率

    正确答案:C

  • 第3题：

    在安装涡桨发动机的飞机上，座舱中扭矩表反映的是（）。

    • A、涡桨发动机的当量功率
    • B、发动机输给螺旋桨的功率
    • C、喷气的反作用推力

    正确答案:B

  • 第4题：

    使用螺旋桨减速器的主要优点是（）

    • A、能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速
    • B、螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加
    • C、可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高
    • D、在增大螺旋桨转速情况下，能增大发动机转速

    正确答案:D

  • 第5题：

    涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）用于度量（）.

    • A、涡轮进气道温度
    • B、轴马力和喷气推力
    • C、螺旋桨推力

    正确答案:B

  • 第6题：

    高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？


    正确答案: 空气密度降低，发动机气流的减少将导致推力的减小。

  • 第7题：

    螺旋桨效率是指（）之比.

    • A、推进功率与供给螺旋桨的轴功率
    • B、机械能与热能
    • C、螺旋桨轴功率与当量轴功率
    • D、螺旋桨推力与拉力

    正确答案:A

  • 第8题：

    桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）。

    • A、恒定螺旋桨
    • B、变距螺旋桨
    • C、定距螺旋桨
    • D、回桨螺旋桨

    正确答案:B

  • 第9题：

    燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.

    • A、使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作
    • B、使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作
    • C、使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作
    • D、使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作

    正确答案:D

  • 第10题：

    供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称（）.

    • A、轴功率
    • B、当量功率
    • C、燃油消耗率
    • D、有效推力

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）
    A

    涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%

    B

    涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时

    C

    涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机

    D

    涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据（）确定。
    A

    螺旋桨设计点和功率储备两个方面

    B

    螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面

    C

    船舶载重量、船体储备两个方面

    D

    海况贮备、发动机储备两个方面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.

    • A、恒定螺旋桨。
    • B、变距螺旋桨。
    • C、定距螺旋桨。
    • D、回桨螺旋桨。

    正确答案:B

  • 第14题：

    螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是（）.

    • A、螺旋桨功。
    • B、螺旋桨的效率。
    • C、螺旋桨的当量功率。
    • D、螺旋桨的推进功率。

    正确答案:D

  • 第15题：

    发动机功率—般指的是（）

    • A、指示功率
    • B、有效功率
    • C、螺旋桨功率
    • D、推进功率

    正确答案:B

  • 第16题：

    涡轮螺旋桨式发动机的当量轴马力（ESPH）是度量什么？


    正确答案: 轴马力和喷气推力。

  • 第17题：

    高度的增加对涡轮螺旋桨发动机的当量轴马力有何影响？（）

    • A、空气密度降低，发动机气流减少，将导致推力减小
    • B、更有效的螺旋桨将导致当量轴马力和推力增加
    • C、动力不变，但螺旋桨效力降低

    正确答案:A

  • 第18题：

    当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化规律，叫做发动机的螺旋桨特性，也叫油门特性.

    • A、指示功率和燃油消耗率
    • B、有效功率和燃油消耗率
    • C、机械功率和燃油消耗率
    • D、实际功率和燃油消耗率

    正确答案:B

  • 第19题：

    定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.

    • A、保持发动机转速不变
    • B、发动机转速随飞行条件改变而改变
    • C、保持螺旋桨效率最高
    • D、保持螺旋桨效率不变

    正确答案:B

  • 第20题：

    螺旋桨的推进功率是（）.

    • A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
    • B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
    • C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
    • D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。

    正确答案:C

  • 第21题：

    涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时（）高的特点.

    • A、有效功率
    • B、推进效率
    • C、最大功率
    • D、拉力

    正确答案:B

  • 第22题：

    变距杆的功用是：（）.

    • A、改变桨叶角
    • B、改变螺旋桨转速
    • C、改变发动机功率
    • D、改变螺旋桨拉力

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这主要是指（）。
    A

    海上工作环境储备

    B

    发动机功率储备

    C

    船体粗糙度储备和推进装置功率储备

    D

    船体工作储备和发动机工作储备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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