装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？A、调整发动机的转速；B、防止变矩缸筒中的滑油冻结；C、防止混合气过富油。
题目
装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？
- A、调整发动机的转速；
- B、防止变矩缸筒中的滑油冻结；
- C、防止混合气过富油。
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参考答案和解析
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第1题：
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（）
- A、先推油门， 再推变距
- B、直接推油门
- C、先推变距，再推油门
正确答案:C -
第2题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）
- A、大桨叶角和低转速
- B、大桨叶角和高转速
- C、小桨叶角和高转速
正确答案:C -
第3题：
对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？
- A、转速表；
- B、进气压力表；
- C、排气温度表。
正确答案:B -
第4题：
在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？
- A、发动机转速下降；
- B、发动机转速下降，然后逐渐增加；
- C、发动机转速增加，然后逐渐下降。
正确答案:A -
第5题：
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.
- A、变距杆操纵失灵
- B、滑油压力表出现故障
- C、滑油温度表出现故障
正确答案:B -
第6题：
在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上，当汽化器结冰时可采取对汽化器加温，此时可能出现（）。
- A、发动机转速下降
- B、发动机转速增加
- C、发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降
正确答案:A -
第7题：
装备航空活塞发动机的飞机在飞行中，磁电机开关必须放在（）
- A、左磁电机位
- B、右磁电机位
- C、双磁电机位
正确答案:C -
第8题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（）
- A、转速表
- B、进气压力表
- C、燃油流量表
正确答案:A -
第9题：
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？
- A、滑油系统出现故障；
- B、滑油压力表出现故障；
- C、滑油温度出现故障。
正确答案:B -
第10题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回快速地活动变距杆，其主要的目的是（）.
- A、调整发动机的转速
- B、防止变距缸筒中的滑油冻结
- C、防止混合气过富油
正确答案:B -
第11题：
装备恒速螺旋的活塞収动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是？（）
- A、调整发动机的转速；
- B、防止变矩缸筒中的滑油冻结；
- C、防止混合气过富油。
正确答案:B -
第12题：
目前，装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类（）？
- A、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机
- B、航空活塞发动机和涡轮风扇发动机
- C、航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
正确答案:C -
第13题：
在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？
正确答案: 保持螺旋桨恒速是由螺旋桨调速器实现的，它感受螺旋桨或自由涡轮的转速，通过改变螺旋桨的桨叶角，即变大距，变小距，改变负荷保持螺旋桨恒速。 -
第14题：
对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（）？
- A、进气压力下降，转速下降；
- B、进气压力下降，转速不变；
- C、进入压力下降，转速增加。
正确答案:B -
第15题：
活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。
- A、汽油；螺旋桨
- B、煤油；螺旋桨
- C、柴油；风扇
- D、煤油；风扇
正确答案:B -
第16题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
- A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
- B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
- C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
正确答案:C -
第17题：
对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
- A、转速表；
- B、排气温度表；
- C、进气压力表.
正确答案:C -
第18题：
在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.
- A、发动机转速下降；
- B、进气压力下降；
- C、发动机工作不稳定，接着转速下降.
正确答案:B -
第19题：
在飞行中如何判断螺旋桨正在顺桨（）？
- A、发动机转速下降
- B、顺桨泵工作指示灯亮
- C、飞机操纵变困难
- D、发动机排气温度下降
正确答案:B -
第20题：
在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？
- A、进气压力下降；
- B、发动机转速下降；
- C、发动机工作不稳定，接着转速下降。
正确答案:A -
第21题：
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）。
- A、汽缸壁和活塞涨圈磨损严重
- B、飞行前所加滑油量严重不足
- C、滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤
正确答案:A -
第22题：
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
- A、直接推油门
- B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆
- C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆
正确答案:B -
第23题：
对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。
- A、进气压力上升，转速下降
- B、进气压力上升，转速增加
- C、进气压力上升，转速不变
正确答案:C