现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”阶段所用的时间，其依据是：（）.A、人工记录的时间B、自动计算的时间C、转折点电压值D、温度和电流值
题目
现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”阶段所用的时间，其依据是：（）.
- A、人工记录的时间
- B、自动计算的时间
- C、转折点电压值
- D、温度和电流值
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充”的工作起点，其依据是：（）.
- A、人工记录的时间
- B、自动记录的时间
- C、转折点电压
- D、温度和电流
正确答案:C -
第2题：
关于电瓶充电器说法，正确的是（）。
- A、电瓶充电器在正常情况下向直流汇流条供电.
- B、电瓶充电器只是给电瓶充电，飞行时不工作.
- C、电瓶充电器在APU启动时也能充电.
- D、以上都不对.
正确答案:A -
第3题：
供给时钟的电源有（）。
- A、仅飞机电源供电
- B、仅由飞机电瓶供电
- C、由飞机电源系统或电瓶供电
- D、飞机电源系统供指示，电瓶供给时间基准计算
正确答案:C -
第4题：
GIV有几个电瓶充电器？
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B -
第5题：
汇流条转换电门在AUTO位对电瓶充电器的电源有什么影响（）？
- A、没有影响
- B、可以提供1#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源
- C、可以提供2#主汇流条作为电瓶充电器的备用电源
- D、可以提供地面服务汇流条作为电瓶充电器的电源
正确答案:C -
第6题：
关于电瓶充电器，错误的是（）
- A、可以与TRU进行互换
- B、对电瓶进行充电
- C、对电瓶汇流条提供28V直流电
- D、其表面上有关于电瓶/充电器的状态指示的LED灯
正确答案:A -
第7题：
关于电瓶及其充电器，以下说法错误的是（）
- A、当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电
- B、只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态
- C、电瓶过热时电瓶停止充电
- D、电瓶电压低于4伏后无法充电
正确答案:B -
第8题：
飞机上电瓶充电器的类别和工作方式。
正确答案:飞机上的电瓶充电器有两种基本形式，一种是充电器只有恒压充电模式，另一种充电器具有恒流和恒压充电模式。
恒压式充电器在整个充电过程中电压恒定，由于碱性电瓶长期进行恒压充电时，容易造成电瓶热击穿和容量失效，这是碱性电瓶的固有特性。当碱性电瓶长期进行恒压充电时，有时会出现电瓶电压不上升反而下降的情况，使充电电流不断上升，电瓶产生过热而烧毁，甚至发生火灾。
恒流和恒压充电器，开始给电瓶充电时，采用恒流方式，当电瓶电压达到转折电压时，自动转换到恒压模式。恒压充电模式主要用于给电瓶浮充电，并向热电瓶汇流条供电。 -
第9题：
下面关于MG-1充电器使用描述错误的是（）。
- A、MG-1充电器拥有快充、慢充、储存三种工作模式
- B、快充模式可在30分钟内充好两组电池
- C、当恒流/CC、恒压CV、左/L、右/L指示灯全亮时，表示两侧电池充电完成
- D、慢充可在90分钟内充好两组电池
正确答案:D -
第10题：
三级无刷交流发电机中的永磁式副励磁机可向（）供电。
- A、飞机上的应急设备
- B、机上电瓶充电器
- C、电压调节器
- D、发电机控制保护装置
正确答案:C,D -
第11题：
正常情况下,ISFD专用电瓶/充电器的供电情况为:（）
- A、ISFD直接由28VDC STBY BUS供电
- B、28VDC STBY BUS经由专用电瓶/充电器向ISFD供电
- C、28VDC STBY BUS向专用电瓶充电,电瓶再向ISFD供电
- D、不确定
正确答案:B -
第12题：
问答题飞机上的电瓶充电器一般采用什么方式充电？为什么？正确答案： （1）飞机上的电瓶充电器一般采用先恒流后恒压的充电方式；
（2）原因：
A.恒流充电时，电流较大，可以使电瓶快速充电；
B.在充电末期，改为恒压充电，可以防止过充，并防止电瓶自放电；
C.若电瓶充电器有TR工作方式，则可以由恒压充电转为TR方式，为直流负载供电。解析： 暂无解析 -
第13题：
现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是：（）
- A、先恒压，后恒流
- B、先分段恒流充电，后恒压
- C、先恒流，后恒压
- D、先恒压，后分段恒流充电。
正确答案:C -
第14题：
采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器，充电曲线上的“电压转折点”由（）控制。
- A、充电电流
- B、电瓶电压
- C、电瓶温度和型号
- D、充电器温度
正确答案:C -
第15题：
在国庆60周年阅兵式上，作为飞机编队领头的预警指挥机飞过天安门广场，以下说法正确的是（）
- A、研究飞机从出发到返回所用的时间时可以把飞机看做质点
- B、研究飞机通过某一个标志杆所用的时间时可以把飞机看做质点
- C、研究飞机在空中的动作时可以把飞机看做质点
- D、因为飞机很大，所用不能把飞机看做质点
正确答案:A -
第16题：
飞机上直流的主要来源是（）
- A、TRU
- B、电瓶
- C、电瓶充电机
- D、以上所有
正确答案:D -
第17题：
关于电瓶充电器的描诉不正确的是（）
- A、充电器有充电方式和变压整流方式，变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电
- B、当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值，表示充电器正在给电瓶充电
- C、飞机加油时充电器不会进入充电方式
- D、电瓶电压底于23V时，充电器进入充电方式给电瓶充电
正确答案:D -
第18题：
对于组合备用飞行指示器ISFD的电瓶充电器，说法不正确的是（）
- A、充电器内部包含电瓶组件
- B、由充电器选择提供给ISFD的电源
- C、正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源
- D、正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供
正确答案:C -
第19题：
下列何设备不能提供直流电（）
- A、电瓶
- B、电瓶充电器
- C、变压整流器
- D、静变流机
正确答案:D -
第20题：
ADIRS面板上电瓶供电指示灯，在什么时候琥珀色灯亮（）
- A、当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时，或者校准的开始阶段
- B、仅当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时
- C、在校准的开始阶段或快速校准时
正确答案:A -
第21题：
电瓶恒流充电的一个优点是（）。
正确答案:单元电池充电均衡 -
第22题：
飞机上的直流电来自（）。
- A、TRU
- B、飞机电瓶
- C、静变流机
- D、电瓶充电器
正确答案:A,B,D -
第23题：
当飞机电瓶故障，而飞机主电源正常则（）
- A、时钟可正常工作
- B、时钟由电瓶供电，电瓶故障，时钟不能工作
- C、此时只可显示格林威治时间
- D、此时只可做时间调整而不能计时
正确答案:A