预增压的目的是:() 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度A、一,二正确B、二,三正确C、一,三正确D、一,二,三均正确

题目

预增压的目的是:() 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度

  • A、一,二正确
  • B、二,三正确
  • C、一,三正确
  • D、一,二,三均正确

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  • 第1题:

    现代具有电子式座舱压力控制器的飞机,在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序,它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的?()

    • A、压力电门。
    • B、空/地感应电门。
    • C、油门杆电门。
    • D、人工控制的空/地电门。

    正确答案:B

  • 第2题:

    下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的,正常情况下()

    • A、高空座舱压力大于外界压力
    • B、座舱压力降低,座舱高度将增加
    • C、要使得座舱压力升高,外流活门开度需要调大
    • D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱

    正确答案:C

  • 第3题:

    在具有预增压的压力调节系统中,飞机着地时的座舱压力:()

    • A、等于着陆机场海拔高度的压力
    • B、小于着陆机场海拔高度的压力
    • C、大于着陆机场海拔高度的压力
    • D、任意着陆机场海拔高度的压力

    正确答案:C

  • 第4题:

    B737-600货舱压力吹出面板的作用是什么()。

    • A、防止突然增压时损坏飞机结构
    • B、防止突然降压时损坏飞机结构
    • C、防止货舱延误
    • D、防止压力波动

    正确答案:B

  • 第5题:

    飞机在地面时,座舱增压系统控制外流活门处于()。


    正确答案:全开位

  • 第6题:

    下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点:()

    • A、引入压气机空气便于增压
    • B、同一空气既增压又便于加温
    • C、对座舱气密性要求相对降低,因而结构简单
    • D、发动机工作状态改变,不影响座舱压力和温度的调节

    正确答案:D

  • 第7题:

    增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是:()

    • A、压力调节和关断活门
    • B、排气活门
    • C、安全活门
    • D、负释压活门

    正确答案:D

  • 第8题:

    飞机气密座舱压力控制方法是()

    • A、控制向座舱的供气量
    • B、控制座舱向外界的排气量
    • C、使用敏感电门,按需要接通或断开供气增大增压泵
    • D、使用敏感电门,控制增压泵输出压力

    正确答案:B

  • 第9题:

    起飞预增压时飞机的座舱高度:()

    • A、低于起飞机场海拔高度
    • B、高于起飞机场海拔高度
    • C、高于飞机的实际高度
    • D、等于飞机的实际高度

    正确答案:A

  • 第10题:

    当飞机发出座舱高度警告时表示:()

    • A、座舱压力太小
    • B、座舱压力太大
    • C、飞机飞行高度太高
    • D、飞机飞行高度太低

    正确答案:A

  • 第11题:

    增压座舱的座舱压力控制是通过:()

    • A、使用一个压力电门,它的压力达到飞机最大座舱安全高度时,停止向座舱增压。
    • B、使用一个自动放气活门,它放掉超出予调量的空气压力。
    • C、使用一个压力活门,它控制引气压力。
    • D、使用一个供气流量控制活门,它根据座舱压力予调值控制供气量

    正确答案:B

  • 第12题:

    关于座舱高度的说法正确的是()。

    • A、飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
    • B、飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度
    • C、飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第13题:

    现代飞机普遍采用增压座舱,这是因为高空()


    正确答案:压力过低

  • 第14题:

    安装有电子式座舱压力控制器的飞机,在起飞和着陆过程具有预增压程序,它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的?()

    • A、压力电门
    • B、空/地感应电门
    • C、油门杆电门
    • D、人工控制的空/地电门

    正确答案:B

  • 第15题:

    现代飞机普遍采用增压气密座舱,其座舱高度是指()

    • A、飞机飞行高度
    • B、座舱所对应的海拔高度
    • C、座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
    • D、反映座舱内外空气压力差的高度

    正确答案:C

  • 第16题:

    座舱增压系统哪()模式()模式是由座舱压力控制器控制的。


    正确答案:自动;备用

  • 第17题:

    简述飞机座舱为什么要增压。


    正确答案: 增压座舱内的大气压力由飞机环境控制系统控制,使高于环境气压并根据飞行高度自动调节,以保证乘员高空飞行时具有舒适环境和工作条件。

  • 第18题:

    B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是()。

    • A、测试系统工作是否正常
    • B、防止压力波动
    • C、防止异物进入后溢流活门
    • D、完成增压系统飞行准备

    正确答案:B

  • 第19题:

    预增压后,座舱压力高于环境压力()

    • A、0.1Psi
    • B、0.15Psi
    • C、-1Psi
    • D、7.8Psi

    正确答案:A

  • 第20题:

    A321飞机空调系统中PACK的作用是什么?()

    • A、调节热空气的压力
    • B、调节座舱三个区域的温度
    • C、调节基础温度
    • D、飞机增压

    正确答案:C

  • 第21题:

    当飞机发出座舱高度警告时,表明().

    • A、座舱压力太低
    • B、座舱压力太高
    • C、飞机飞行高度太低
    • D、座舱压力波动太大

    正确答案:A

  • 第22题:

    对设置气密座舱的飞机,其座舱压力是指()

    • A、飞机所处海拔高度上的大气压力
    • B、飞机气密座舱内空气的绝对压力
    • C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
    • D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力

    正确答案:B

  • 第23题:

    飞机客舱预增压的作用是().

    • A、使乘客适应客舱压力
    • B、防止空调冷气外流
    • C、控制客舱内与外界环境压力之差为定值
    • D、防止客舱空气压力波动过大

    正确答案:D