襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里？（）A、每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间B、每侧翼尖的大翼刹车下游C、每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间D、襟缝翼的驱动组件上
题目
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里？（）
- A、每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
- B、每侧翼尖的大翼刹车下游
- C、每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
- D、襟缝翼的驱动组件上
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第1题：
当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么（）
- A、襟翼自动收回到0位，新的襟缝翼构型为1
- B、襟翼自动伸出因为空速过高
- C、迎角保护被衔接因为空速过高
正确答案:A -
第2题：
放出襟缝翼的最大飞行高度是（）
- A、15000ft
- B、18000ft
- C、20000ft
正确答案:C -
第3题：
方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当（）应急控制系统自动将止挡定位于低速状态
- A、两部FAC均失效时；
- B、任一部FAC失效且缝翼伸出时；
- C、两部FAC均失效且缝翼伸出时。
正确答案:C -
第4题：
缝翼的扭力限制器安装在哪里？（）
- A、在扭矩轴上
- B、在作动器上
- C、在动力控制组件（PCU）输出轴上
- D、都不是
正确答案:B -
第5题：
以下哪个内容不会在E/WD上显示？（）
- A、襟缝翼位置
- B、EPR指示
- C、警告信息
- D、需要维护的系统信息
正确答案:D -
第6题：
属于缝翼传输环路部件的有1）力矩限制器TORQUE LIMITER2）传输齿轮箱3）扭力管4）作动器（）。
- A、1）2）3）4）
- B、2）3）4）
- C、1）3）4）
- D、3）4）
正确答案:A -
第7题：
自动缝翼控制活门位于（）
- A、前缘缝翼部分放出管路
- B、前缘缝翼完全放出管路
- C、A系统供压管路
- D、B系统回油管路
正确答案:B -
第8题：
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）
- A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用
- B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高
- C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型
- D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
正确答案:C -
第9题：
襟缝翼系统的无压力刹车由谁控制？（）
- A、两个指向活门中的一个
- B、衔接电磁线圈活门
- C、线性可变差动传感器
- D、都不是
正确答案:B -
第10题：
风切变保护在什么时候是无效的？（）
- A、当襟缝翼伸出时
- B、当襟缝翼全伸出时
- C、在洁净状态下
正确答案:C -
第11题：
ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色？（）
- A、两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）
- B、使用翼尖刹车时
- C、缝翼或襟翼故障时
- D、以上都是
正确答案:D -
第12题：
襟缝翼减压组件内的关断活门什么时候关闭（）
- A、正常巡航时
- B、缝翼存在不对称
- C、襟翼准备电门接通
- D、都正确
正确答案:D -
第13题：
襟缝翼位置指示在（）
- A、导航显示器上；
- B、下ECAM；
- C、上ECAM
正确答案:C -
第14题：
在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）.
- A、当放出襟/缝翼
- B、当襟/缝翼完全放出时
- C、当收进襟/缝翼时
- D、襟/缝翼完全收进时
正确答案:D -
第15题：
正常情况下襟缝翼作动器的液压来至于（）
- A、液压系统B
- B、液压系统A
- C、备用液压系统
- D、动力转换组件系统
正确答案:A -
第16题：
襟缝翼的主要作用是（）
正确答案:降低起飞着陆速度 -
第17题：
襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）.
- A、PFD
- B、ND
- C、EWD
- D、SD
正确答案:C -
第18题：
一部SFCC故障后（）
- A、不影响襟缝翼的工作
- B、襟缝翼速度减半
- C、襟翼失效或缝翼失效
正确答案:B -
第19题：
ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域，其显示情况为（）.
- A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息，下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置
- B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区空白
- C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置，下半区显示警告及备忘信息
- D、上半区显示襟、缝翼位置，下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息
正确答案:C -
第20题：
襟缝翼系统的半速监控何时启动？（）
- A、只要指向活门通电
- B、当控制活门在全速位置
- C、总是有效
- D、都不是
正确答案:B -
第21题：
如果起飞收襟缝翼时卡阻，为什么要使用选择速度（）
- A、选择当时的最佳升阻比速度，提供更好的爬升性能
- B、防止飞机减速，进而避免失速
- C、为了停止增速避免超出VFE，因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的
正确答案:C -
第22题：
液压系统B故障后，襟缝翼系统的液压来至于（）
- A、动力转换组件（PTU）
- B、备用液压系统
- C、液压系统A
- D、没有液压，只能用电操纵
正确答案:B -
第23题：
襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）
- A、1.6倍，1.8倍，2倍
- B、1.5倍，1.75倍，2倍
- C、1.2倍，1.5倍，1.8倍
正确答案:A