不会脱开A/T的措施或事件的是（）。A、按压油门杆上脱开电门B、按压FCU上A/T电门断开C、移动一个油门杆到CLB～MCT区间D、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2

题目

不会脱开A/T的措施或事件的是（）。

  • A、按压油门杆上脱开电门
  • B、按压FCU上A/T电门断开
  • C、移动一个油门杆到CLB～MCT区间
  • D、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2
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1.（EMB145）哪一操作不会脱开AP（）A、按压GCU上的AP电门B、按压驾驶盘上的TCS电门C、A/P接通时，按压Y/D按键D、都不会

2.当AP接通时，按压并保持操纵杆上的TCS按钮（）A、自动驾驶脱开并产生语音警告AUTOPILOTB、AP不受影响C、AP脱开由驾驶员把杆操作飞机D、AP一个无缝切换到另外一个通道

3.下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开（）A、防冰电门在ON位B、过热电门没有接通C、油门杆在前进位D、油门杆在收进位

4.（EMB145）如果YD已衔接，下面哪种操作会脱开YD（）A、按压GCU上的AP电门B、按压驾驶盘上的AP脱开电门C、操纵人工配平

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  • 第1题：

    飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？

    • A、不能重新接通
    • B、将”脱开”电门护盖盖下即可
    • C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
    • D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门

    正确答案:A

  • 第2题：

    当自动油门工作在N1方式时，按压MCP上的N1方式电门，会出现以下哪种情况？（）

    • A、自动油门接通在预位（ARM）方式
    • B、取消N1方式，且N1电门灯亮
    • C、自动油门的方式不会变化
    • D、自动油门脱开

    正确答案:A

  • 第3题：

    自动油门接通时，按压油门杆上的自动油门脱开电门，会出现以下哪种情况（）

    • A、自动油门脱开，无警告
    • B、自动油门脱开，A/T脱开灯红色闪亮，警铃响
    • C、自动油门脱开，A/T脱开灯红色闪亮，A/T预位电门跳到OFF位

    正确答案:C

  • 第4题：

    有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）

    • A、自动油门工作方式电门N
    • B、自动油门预位电门
    • C、自动油门脱开电门
    • D、自动油门工作方式电门SPEED

    正确答案:C

  • 第5题：

    用哪种方式脱开自动油门时，红色的自动油门脱开灯不亮（）？

    • A、人工脱开时
    • B、由于自动油门计算机的失效引起脱开时
    • C、着陆接地后自动脱开时
    • D、把自动油门预位电门关断时

    正确答案:C

  • 第6题：

    （EMB145）转弯脱开后如何复位（）

    • A、按压驾驶杆的脱开复位电门
    • B、按压转弯手轮的复位电门
    • C、把手压在转弯手轮上即可

    正确答案:C

  • 第7题：

    （EMB145）作动驾驶杆上的俯仰配平电门会导致（）

    • A、A/P保持衔接状态
    • B、A/P脱开，Y/D保持衔接
    • C、在配平电门被按压时，A/P被抑制

    正确答案:B

  • 第8题：

    （EMB145）下面哪一种操作不会脱开AP（）

    • A、按压GCU上的AP电门
    • B、按压驾驶盘上的TCS电门
    • C、A/P接通时，按压Y/D按键

    正确答案:B

  • 第9题：

    （EMB145）如何复位转弯脱开（）

    • A、按压驾驶杆的脱开复位电门
    • B、按压转弯手轮的复位电门
    • C、把手压在转弯手轮上即可

    正确答案:C

  • 第10题：

    自动油门接通时，人为地推油门杆到一个位置，松手后会发生？（）

    • A、当自动油门接通时，不可能用手能移动油门门杆，必须脱开自动驾驶才能作动油门杆
    • B、油门杆会停留在你撒手后的地方
    • C、油门杆会回来原来的位置

    正确答案:C

  • 第11题：

    当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。

    • A、FMGEC2。
    • B、FMGEC1。
    • C、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。
    • D、按压FCU上A/T电门断开。

    正确答案:B

  • 第12题：

    （EMB145）转弯脱开如何操作（）

    • A、按压驾驶杆的脱开电门
    • B、按压转弯手轮的脱开电门
    • C、把手压在转弯手轮上即可

    正确答案:A

  • 第13题：

    断开AP的标准方法是（）

    • A、按压FCU上的AP断开
    • B、按钮按压侧杆上的接替按钮
    • C、以上两者都是标准方法

    正确答案:B

  • 第14题：

    以下叙述哪条最准确？

    • A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。
    • B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。
    • C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。

    正确答案:C

  • 第15题：

    起飞警告喇叭响后，如何使喇叭停响（）

    • A、按压喇叭切断电门
    • B、油门杆收回
    • C、油门杆前推
    • D、飞机离地

    正确答案:B

  • 第16题：

    如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引？（）

    • A、按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）转换电门。
    • B、脱开航向或垂直速度方式。
    • C、按压FD按钮。

    正确答案:A

  • 第17题：

    什么情况下A/T会脱开？（）

    • A、所有油门杆都在慢车位。
    • B、所有油门杆都在TO/GA位。
    • C、所有油门杆都在MCT位。
    • D、由飞行计划自动地选择。

    正确答案:A

  • 第18题：

    当AP接通时，按压并保持操纵杆上的TCS按钮（）。

    • A、自动驾驶脱开并产生语音警告AUTOPILOT
    • B、AP不受影响
    • C、AP脱开由驾驶员把杆操作飞机

    正确答案:C

  • 第19题：

    A/T脱开方式有几种（）.

    • A、按压FCU上A/T电门
    • B、按压油门杆上脱开电门
    • C、油门杆收回到慢车位
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第20题：

    在A/T哪个自检菜单里可以测试A/T脱开电门（）.

    • A、脱开/警告（DISENG/WARINGS）
    • B、油门测试（THROTTLE TEST）
    • C、输入离散（INPUT DISCRETES）
    • D、现在状态（CURRENT STATUS）

    正确答案:C

  • 第21题：

    长时间按压油门杆上脱开电门会导致（）.

    • A、A/T不能接通
    • B、A/T不能脱开
    • C、A/T在下一个航段才能接通
    • D、无影响

    正确答案:C

  • 第22题：

    人工脱开自动油门的方法（）？

    • A、按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮
    • B、搬下自动油门的预位开关到关位
    • C、按压自动油门的红色脱开灯
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第23题：

    FADEC是如何收到油门杆角度信息的（）.

    • A、油门杆控制组件上的RVDT
    • B、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDAC
    • C、油门杆控制组件上的位置指示电门

    正确答案:A

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