安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

题目

安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.

  • A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
  • B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。
  • C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
  • D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。
相似考题

1.随动舵与应急舵的不同处在于随动舵没有舵角反馈而应急舵有舵角反馈。此题为判断题(对，错)。

2.航行中的船舶，位于驾驶台内的（）时，应使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、车钟装置发生故障D、自动舵和随动舵失灵

3.既可起气动补偿又可起配平作用的是（）A、随动配平补翼B、配平调整片C、固定调整片D、随动补偿片

4.航行中的船舶，只有在（）的情况下，才能在舵机间使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、自动舵和随动舵失灵D、驾驶台不能进行舵控制

更多“安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.”相关问题

  • 第1题：

    角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角（）.

    • A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反，从而减少铰链力矩。
    • B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同，从而减小铰链力矩。
    • C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反，从而减小铰链力矩。
    • D、外伸角部位上的气动力矩与舵面上气动力矩方向相同，从而减小铰链力矩。

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    在使用方向舵配平时，方向舵脚蹬会成正比地随动。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）

    • A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除
    • B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除
    • C、可以用配平机构来减轻或消除
    • D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除

    正确答案:C

  • 第4题：

    当A/P方向舵伺服作动筒动作时:（）

    • A、驾驶杆随动
    • B、脚蹬随动
    • C、驾驶盘随动
    • D、驾驶舱无反应

    正确答案:B

  • 第5题：

    弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.

    • A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
    • B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
    • C、增加升力增加只要舵面—偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。
    • D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向偏转。

    正确答案:A

  • 第6题：

    角式补偿通常是使舵面外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角。即（）.

    • A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反，从而减小铰链力矩。
    • B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同，从而减小铰链力矩。
    • C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反，从而减小铰链力矩。
    • D、外伸角部位上的气动力距与舵面上的气动力距方向相同，从而减小铰链力矩。

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）

    • A、需要单独操纵，相对主舵面反向偏转
    • B、随着操纵面的偏转自动反向偏转
    • C、随着操纵面的偏转自动同向偏转
    • D、配平操纵时，随调整片同向偏转

    正确答案:B

  • 第8题：

    方向舵配平工作时方向舵脚蹬：（）

    • A、随动
    • B、不随动

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    航行中的船舶，位于驾驶台内的（）时，应使用应急舵。
    A

    自动舵失灵

    B

    随动舵失灵

    C

    车钟装置发生故障

    D

    自动舵和随动舵失灵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    能保持船舶位置在预定航迹带内的自动舵是：（）
    A

    随动舵

    B

    一般自动舵

    C

    自适应自动舵

    D

    航迹舵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    航行中的船舶，只有在（）的情况下，才能在舵机间使用应急舵。
    A

    自动舵失灵

    B

    随动舵失灵

    C

    自动舵和随动舵失灵

    D

    驾驶台不能进行舵控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    通常含有航迹舵主要功能的舵是：（）
    A

    航迹舵

    B

    一般自动舵

    C

    随动舵

    D

    自适应自动舵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机上常用的气动补偿的型式为：（）.

    • A、轴式补偿、角式补偿、内封补偿和随动调整片
    • B、轴式补偿片和伺服补偿片
    • C、角式补偿片和内封补偿片
    • D、可变安装角的水平安定面

    正确答案:A

  • 第14题：

    现代飞机副翼上常用的气动补偿的型式为（）.

    • A、内封补偿
    • B、轴式补偿和伺服补偿片
    • C、角式补偿
    • D、随动补偿片

    正确答案:A

  • 第15题：

    安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）

    • A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
    • B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连
    • C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
    • D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连

    正确答案:B

  • 第16题：

    缝翼和襟翼的位置传感器安装在？（）

    • A、安装在各自驱动轴的两端
    • B、安装在在PDU内部
    • C、安装在缝翼和襟翼作动筒上
    • D、安装在缝翼和襟翼舵面上

    正确答案:A

  • 第17题：

    随动补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.

    • A、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
    • B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
    • C、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。
    • D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向傍转。

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.

    • A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。
    • B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。
    • C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。
    • D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

    正确答案:B

  • 第19题：

    随动补偿片与配平调整片相比（）

    • A、两者的操纵完全相同
    • B、两者都与舵面同向偏转
    • C、两者都与舵面反向偏转，能减小操纵感力
    • D、前者与舵面同向偏转，后者与舵面反向偏转

    正确答案:C

  • 第20题：

    升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式（）？

    • A、主动，随动
    • B、主动，定中
    • C、主动，随动，人工
    • D、主动，随动，定中

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）
    A

    补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连

    B

    补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连

    C

    补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连

    D

    补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）
    A

    当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转

    B

    当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转

    C

    只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反方向偏转

    D

    只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同方向偏转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    既可起气动补偿又可起配平作用的是（）
    A

    随动配平补翼

    B

    配平调整片

    C

    固定调整片

    D

    随动补偿片


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    能自动选择节能方式和保向方式运行的自动舵是：（）
    A

    特种自动舵

    B

    航迹舵

    C

    自适应自动舵

    D

    随动舵


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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