某船在大西洋东航行,该船A站第一ID=1471152,第二ID=15711543,开机后,该A站应设置守听在()信道
第1题:
某用户在F站终端上若连续键入00870341219086#,则可知它在呼叫航行在某洋区的某()用户进行()通信。
第2题:
inmarsat-f系统增强点波束选择方式是指()
第3题:
某船上在B站终端上若连续键入00582341219086+则可知他在呼叫()
第4题:
某海洋考察船的航行日志记录:伦敦时间7时太阳从正东方海面升起;桅杆的影子在正北方时,太阳高度为63°;日落时伦敦时间为19时。据此完成下列问题。日志记录当天,该船航行在()
第5题:
东北
东南
西北
西南
第6题:
00581341210810+
00584341210810+
00582341210810+
00583341210810+
第7题:
B船站;高速数据
C船站;低速数据
F船站;高速数据
F船站;低速数据
第8题:
遇险船站的识别码、岸站的ID码或网络协调站的ID码
遇险船的船位、航向,航速和数据更新的日期和时间
遇险性质
启发港和目的港
第9题:
东
西
东、西均可
无法判断
第10题:
B船站;电话
C船站;电传
M船站;传真
B船站;电传
第11题:
YAMAGUCHI(03)
SOUTHBURY(01)
TDM0
TDM1
第12题:
船的正东,41°N纬度线上
在A船的正东,低于41°N的纬度线上
若求救船固定不动,A船保持090°航向航行可到达该求救船(设航行无误差)
A、C都对
第13题:
某船站位于40S060W,该船位于大西洋东卫星的()象限
第14题:
Inmarsat船站的遇险报文产生器是一套软件,可通过人机对话完成编程,其所产的遇险报文内容有如下的表述,但其中()不属它的范围内。
第15题:
不带EGC功能的C站是()
第16题:
某船在太平洋西区航行,该船A船站第一识别码1572152,第二识别码1572153开机后,该A船站应设置守听在()NCS公共TDM频道
第17题:
00872341210810#
00873341210810#
00871341210810#
00874341210810#
第18题:
船站定时扫描点波束信道
由船站提供点波束ID或/船位信息或用户自定义点波束信道
由船站随机选择一个点波束信道
船站根据LES分配定义点波束信道
第19题:
B船站;电话
C船站;电传
M船站;传真
F船站;电话
第20题:
B船站;传真
C船站;低速数据
M船站;低速数据
F船站;高速数据
第21题:
0.0025
0.05
0.005
0.0045
第22题:
太平洋区的某B船站
大西洋东区的某c船站
大西洋西区的某c船站
印度洋区的某B船站
第23题:
第一类C船站
第二类C船站
第三类C船站
GMDSS要求的C站