运输问题中，如存在纯粹的转运点，则其产量与销量的关系是（）。A、产量大于销量B、产量小于销量C、产量等于销量D、都不对

第1题：

第2题：

综合转运结点的转运方式分为（）几种。

• A、干线与干线运输之间的转运
• B、干线与支线运输之间的转运
• C、支线与支线运输之间的转运
• D、水运干线与陆运支线运输之间的转运
• E、陆运干线与水运支线运输之间的转运

正确答案:A,B,C

第3题：

经营杠杆存在的前提条件是（）。

• A、固定成本存在
• B、多品种产销
• C、产量大于销量
• D、销量大于产量

正确答案:C

第4题：

保本点与销量成正比，与固定成本成反比关系。

正确答案:错误

第5题：

盈亏平衡分析的基本方法是建立成本与产量、销售收入与销量之间的函数关系，通过对这两个函数及其图形的分析，找出（）。

• A、平衡点
• B、临界点
• C、转折点
• D、保本点

正确答案:A

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

产量与边际产量、平均产量与边际产量之间存在什么关系？如何根据这种关系确定一种生产要素的合理投入区间？（画图说明）
1、总产量，是指投入一定数量生产要素所获得的产出量的总和。  平均产量，是指平均每单位生产要素投入的产出量。
边际产量，是指增加一单位生产要素投入量所增加的产量。
在技术水平不变的条件下，若其它生产要素不变，连续增加某种生产要素的投入量，在到达一定点后，总产量的增加会随着生产要素投入量的增加而递减。这就是边际报酬递减规律。  总产量、平均产量和边际产量之间的关系如下：
第一，在资本量不变的情况下，随着劳动量的增加，最初总产量、平均产量和边际产量都是递增的。但在各自增加到一定程度之后，它们就分别递减了。所以，总产量曲线、平均产量曲线和边际产量曲线都是先上升而后下降。这反映了边际收益递减规律。
第二，边际产量曲线与平均产量曲线相交于平均产量曲线的最高点。在相交前，平均产量是递增的，边际产量大于平均产量。在相交后，平均产量是递减的，边际产量小于平均产量。在相交时，平均产量达到最大，边际产量等于平均产量。
第三，当边际产量为零时，总产量达到最大。以后，当边际产量为负数时，总产量就会绝对减少。
2、厂商不会在劳动的第Ⅰ阶段经营，因为在这个阶段，平均产量处于递增状态，边际产量总是大于平均产量，这表示增加可变要素的投入引起的总产量的增加总会使得可变要素的平均产量有所提高；厂商也不会在劳动的第Ⅲ阶段经营，因为在这阶段可变要素的增加反而使总产量减少，边际产量为负。同样，厂商也不会在资本的第Ⅰ、Ⅲ阶段经营，因此厂商的理性决策应在第Ⅱ阶段，这时劳动及资本的边际产量都是正的，只有在此阶段才存在着使利润达到极大值得要素的最优组合。
厂商将在生产第Ⅱ阶段，由MP_L/ P_L=MP_K/ P_K决定的事既定产量下成本最小或既定成本下产量最大的点上进行生产。

略

第14题：

干线运输与支线运输之间的转运有（）两种。

• A、集货运输与干线运输间转运
• B、集装货运与散装运输之间转运
• C、长距离与短距离间转运
• D、干线运输与配送运输间转运
• E、大批量货物分散为小批量货物的转运

正确答案:A,D

第15题：

运输问题中，产地同时起转运作用时，在产销平衡表中，其产量为是（）。

• A、调运总量+原产量
• B、调运总量-原产量
• C、调运总量
• D、都不对

正确答案:A

第16题：

盈亏平衡分析的基本方法是建立（　）之间的函数关系，通过对这两个函数及其图形的分析，找出平衡点。

• A、销售收入与成本
• B、销售收入与费用
• C、成本与产量
• D、销售收入与销量

正确答案:C,D

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：