排风是指排出每个车辆主风缸中的余风，目的是使待车辆彻底松闸缓解，以便于实行平面和驼峰溜放。

题目

排风是指排出每个车辆主风缸中的余风，目的是使待车辆彻底松闸缓解，以便于实行平面和驼峰溜放。

相似考题

1.关门车是指关闭车辆制动支管上的( ),排尽副风缸内的余风,本身失去制动力的车辆。

2.缓解阀的作用是(),使制动缸得到缓解。A、排出副风缸的风B、排出制动缸的风C、排出工作风缸的风D、排出容积室的风

3.缓解阀的作用是（），使制动得到缓解。A、排出副风缸的风B、排出制动缸的风C、排出工作风缸的风D、排出容积室的风

4.车辆主管内的风全部放完,使制动缸推动外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()此题为判断题(对，错)。

更多“排风是指排出每个车辆主风缸中的余风，目的是使待车辆彻底松闸缓解，”相关问题

  • 第1题：

    设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好

    • A、副风缸
    • B、主风缸
    • C、主管
    • D、支管

    正确答案:A

  • 第2题：

    拉风是将（）内的余风通过人力拉动缓解阀将其排尽。

    • A、副风缸
    • B、本车列
    • C、机车
    • D、主风管

    正确答案:A

  • 第3题：

    拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、制动主管
    • D、制动支管

    正确答案:B

  • 第4题：

    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽（）余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。

    • A、辅助风缸
    • B、总风缸
    • C、副风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净（）余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。

    • A、降压风缸
    • B、制动缸
    • C、副风缸

    正确答案:C

  • 第6题：

    缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    排风是排出（）的余风。

    • A、制动主管
    • B、制动支管
    • C、制动缸
    • D、副风缸

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    判断题
    排风是指排出每个车辆主风缸中的余风，目的是使待车辆彻底松闸缓解，以便于实行平面和驼峰溜放。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽（）余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。
    A

    辅助风缸

    B

    总风缸

    C

    副风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好
    A

    副风缸

    B

    主风缸

    C

    主管

    D

    支管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。
    A

    制动主管

    B

    制动支管

    C

    主风缸

    D

    副风缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    排风是排出（）的余风。
    A

    制动主管

    B

    制动支管

    C

    制动缸

    D

    副风缸


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    小闸是通过单缓柱塞阀把（）的压力空气排向大气，使机车制动得到缓解。

    • A、作用风缸
    • B、工作风缸
    • C、均衡风缸

    正确答案:B

  • 第14题：

    拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    （）是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作拜的部件。

    • A、紧急制动阀
    • B、安全阀
    • C、差压阀
    • D、缓解阀

    正确答案:D

  • 第17题：

    拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

    • A、制动主管
    • B、制动支管
    • C、主风缸
    • D、副风缸

    正确答案:D

  • 第18题：

    缓解阀安设在副风缸上，用以排除副风缸的压缩空气，使车辆缓解。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。
    A

    制动缸

    B

    副风缸

    C

    制动主管

    D

    制动支管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净（）余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
    A

    降压风缸

    B

    制动缸

    C

    副风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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