需使用简易紧急制动阀时，运行中如发现危及行车或人身安全，应立即发出紧急停车（）并拉阀制动。 A、信号B、信令C、指令D、凭证

第1题：

列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

第2题：

列车退行时，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

• A、折角塞门
• B、紧急制动阀
• C、无线电台
• D、停车手信号

第3题：

列车在运行中，遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即（）。

第4题：

运行过程中，乘务员遇有危及行车和人身安全时应立即停车。

第5题：

发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车？

第6题：

发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）。

• A、车辆燃轴或重要部件损坏
• B、列车发生火灾
• C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）
• D、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
• E、列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站
• F、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

• A、车辆燃轴或重要部件损坏
• B、列车发生火灾
• C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤
• D、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

第14题：

在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。

第15题：

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

第16题：

列车司机在列车运行中，遇到信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或（）措施。

第17题：

车辆前端安有简易紧急制动阀推进运行中，发现危及行车及人身安全时如何处置？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：