超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。A、12B、24C、36D、48

题目

超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。

  • A、12
  • B、24
  • C、36
  • D、48
相似考题

1.超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间不超过（），为三类计量安全检测设备故障。A、6小时B、12小时C、24小时D、14小时

2.对既安装超偏载检测装置，也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站，铁路局调度所车辆调度室（车辆运行安全监测站）红外线调度员只预报TPDS预报信息，超偏载检测装置信息用于数据比对。

3.某超偏载检测装置责任连续停机48小时，属于（）。A、一类故障B、二类故障C、三类故障D、事故

4.超偏载检测装置因停机或影响正常使用达到36小时，属于（）故障。A、一类B、二类C、三类D、四类

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  • 第1题：

    超偏载检测装置及网络信息系统由于（）等原因，造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。

    • A、装置质量
    • B、未按规定扣车
    • C、维修保养不当
    • D、违规操作

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时，应如何划责？


    正确答案: （1）经分析认定确系超偏载检测装置质量原因，由使用单位根据合同，要求生产厂家进行赔偿；
    （2）由于维修保养不当，追究养护维修单位责任；
    （3）由于网络信息系统原因，列系统维护单位责任；
    （4）因检衡原因，列检定部门责任。因校准原因，列校准部门责任；
    （5）由于车站违规操作或未及时申请检衡等原因，列车站和铁路局相关部门责任；
    （6）由于违规施工原因，列施工单位责任；
    （7）无法判明责任等原因，由铁路局组织有关专家分析认定。

  • 第3题：

    对既安装超偏载检测装置，也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站，铁路局调度所车辆调度室（车辆运行安全监测站）红外线调度员预报（）信息，TPDS预报信息用于数据比对。

    • A、超偏载检测装置
    • B、TPDS预报
    • C、TFDS
    • D、超偏载检测装置和TPDS预报

    正确答案:A

  • 第4题：

    超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时，为（）。

    • A、一类事故
    • B、二类事故
    • C、三类事故

    正确答案:A

  • 第5题：

    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（），为一类计量安全检测设备故障。

    • A、12小时
    • B、24小时
    • C、36小时
    • D、48小时

    正确答案:D

  • 第6题：

    对既安装有超偏载检测装置、也安装有TPDS以及只安装有超偏载检测装置的车站，红外线调度员（）。

    • A、对超偏载检测装置报警信息进行预报
    • B、TPDS报警信息用于数据对比
    • C、对TPDS报警信息进行预报
    • D、超偏载检测装置报警信息用于数据对比

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。

    • A、12
    • B、24
    • C、36
    • D、48

    正确答案:D

  • 第8题：

    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（），不超过48小时，为二类计量安全检测设备故障。

    • A、24小时
    • B、12小时
    • C、6小时
    • D、10小时

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为（）。
    A

    二类故障

    B

    一类故障

    C

    三类故障

    D

    较大故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（），不超过48小时，为二类计量安全检测设备故障。
    A

    24小时

    B

    12小时

    C

    6小时

    D

    10小时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    因超偏载检测装置发生事故或故障造成后果时，应如何划责？

    正确答案： （1）经分析认定确系超偏载检测装置质量原因，由使用单位根据合同，要求生产厂家进行赔偿；
    （2）由于维修保养不当，追究养护维修单位责任；
    （3）由于网络信息系统原因，列系统维护单位责任；
    （4）因检衡原因，列检定部门责任。因校准原因，列校准部门责任；
    （5）由于车站违规操作或未及时申请检衡等原因，列车站和铁路局相关部门责任；
    （6）由于违规施工原因，列施工单位责任；
    （7）无法判明责任等原因，由铁路局组织有关专家分析认定。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。
    A

    大事故

    B

    一般事故

    C

    一类故障

    D

    二类故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配置超偏载检测装置的车站应设置（），（）小时在线实时监控。


    正确答案:专职超偏载监控人员；24

  • 第14题：

    当超偏载检测装置发生故障不能正常探测时，以对应的TPDS系统预报信息为准。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    根据超偏载检测装置检测结果，对超偏载货车应如何处理？


    正确答案: 根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要作出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。对一般的超偏载货车，可不换装整理。车站对未扣车处理的严重、一般超偏载车辆，应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等，并将上述信息及时通知发到站，电报通知下一编组站。同时在24小时内，将信息上报铁路局货运主管部门，并反馈到铁路局计量主管部门。

  • 第16题：

    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过24小时，不超过48小时，为（）。

    • A、二类故障
    • B、一类故障
    • C、三类故障
    • D、较大故障

    正确答案:A

  • 第17题：

    根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。

    • A、大事故
    • B、一般事故
    • C、一类故障
    • D、二类故障

    正确答案:D

  • 第18题：

    铁路货车超偏载检测装置的大修周期为5年。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    铁路货车超偏载检测装置


    正确答案: 铁路货车超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分，是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。

  • 第20题：

    填空题
    配置超偏载检测装置的车站应设置（），（）小时在线实时监控。

    正确答案： 专职超偏载监控人员,24
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间不超过（），为三类计量安全检测设备故障。
    A

    6小时

    B

    12小时

    C

    24小时

    D

    14小时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时，为（）。
    A

    一类事故

    B

    二类事故

    C

    三类事故


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某超偏载检测装置责任连续停机48小时，属于（）。
    A

    一类故障

    B

    二类故障

    C

    三类故障

    D

    事故


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。
    A

    12

    B

    24

    C

    36

    D

    48


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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