()吊在车底架下部,其内部有活塞、皮碗、活塞杆及缓解弹簧等。
第1题:
120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。
第2题:
制动缸缓解不良的主要原因是()。
第3题:
制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
第4题:
密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
第5题:
车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。
第6题:
()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。
第7题:
车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。
第8题:
当制动缓解时,制动缸在()的作用下复位。
第9题:
皮碗磨耗
活塞裂纹
皮碗直径小
活塞杆弯曲
第10题:
圆锥复原弹簧
制动缸管
进油阀
闸瓦
第11题:
缓解弹簧折断
活塞皮碗破损
制动缸内壁缺油生锈
基础制动装置卡滞
第12题:
上移
下移
左移
右移
第13题:
t03型分配阀紧急阀紧急活塞部由紧急阀盖、()、紧急活塞杆、紧急活塞、紧急膜板等组成。
第14题:
制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
第15题:
半自动缓解阀由()及活塞、弹簧等组成。
第16题:
制动缸自然缓解主要原因是()。
第17题:
120阀缓解阀活塞杆与上阀座不垂直,会使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。
第18题:
制动器由缸体、活塞、活塞杆及()等组成。
第19题:
制动缸缓解不良的主要原因有()。
第20题:
120型控制阀加速缓解阀由()、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。
第21题:
缓解弹簧折断
皮碗直径大
活塞裂纹、砂眼
缓解弹簧弹力过弱
第22题:
对
错
第23题:
空气压缩机
制动缸
总风缸
三通阀