绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在无电区进行。

题目

绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在无电区进行。

相似考题

1.在途中停车处理故障时，必须在来车方向设监护或（），然后再进行故障处理。A.信号灯B.警示牌C.警戒线

2.怕湿货物露天堆码地面要进行防湿铺垫,随卸随铺,随装随撤,上部要起脊并苫盖严密。()此题为判断题(对，错)。

3.铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由（）指定。

4.在途中停车处理障碍时，必须在来往车方向设警戒后或（），然后再进行故障处理。A.信号灯B.警戒线C.警示牌D.照明灯

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  • 第1题：

    使用电动工具时发生故障立即撤电，电器故障找电工处理。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    关节式电分相无电区——指靠近中性段中心的两绝缘转换柱绝缘子间外侧的距离。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    根据《关于动车组配备绝缘工具的通知》（运装客车电〔2007〕1676号）要求，每组动车组上必须配置专用绝缘工具，供动车组途中发生弓网故障时使用，具体绝缘工具有哪些？


    正确答案: （1）绝缘杆（耐压等级35KV，3节，单节长1.7米，Ф37毫米）、接地线2套；
    （2）绝缘手套2副；
    （3）绝缘鞋2双；
    （4）2米长的麻绳5根；
    （5）8号铅丝15米；
    （6）自锁型塑料扎带20只；
    （7）保安带2副；
    （8）安全帽2个；
    （9）望远镜1只。

  • 第4题：

    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由运输处指定。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由（）指定。

    • A、铁路局
    • B、货运处
    • C、运输处
    • D、铁道部

    正确答案:A

  • 第6题：

    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、押运人员必须经过（）培训合格。

    • A、车站
    • B、运输处
    • C、铁路局
    • D、铁道部

    正确答案:C

  • 第7题：

    设有分段绝缘器的接触悬挂，当带电侧悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，必须在该处装设一组（）电连接器。


    正确答案:股道

  • 第8题：

    判断题
    绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在无电区进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布，应如何处理？

    正确答案： 途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布时，由交方编制记录后接收，车站补苫篷布后，在货物运单、货票或票据封套上注明补苫张数和号码。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、押运人员必须经过（）培训合格。
    A

    车站

    B

    运输处

    C

    铁路局

    D

    铁道部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在（）进行。
    A

    站内

    B

    货场

    C

    专用线

    D

    无电区


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    苫盖篷布的敞车必须在（）加盖篷布绳网，使用篷布绳卡。
    A

    分卸站

    B

    中途站

    C

    发站

    D

    换装站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在（）进行。

    • A、站内
    • B、货场
    • C、专用线
    • D、无电区

    正确答案:D

  • 第14题：

    电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？


    正确答案: 由于目前我国电气化铁路接触网使用的分相绝缘多为两组玻璃钢绝缘件组成，长度较短（一般为18米），通常可由机车司机升起另一台受电弓，即可接通电源。机车接通电源后，如在区间需后退才能闯过无电区时，应按列车退行的有关规定办理。
    如升起另一台受电弓仍不能接通牵引电流时，在站内，应指派其他机车将其拉出或推出无电区；在区间，应报请列车调度员，先封锁区间，再派出单机担当救援，将其拉或推出无电区。

  • 第15题：

    途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布，应如何处理？


    正确答案: 途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布时，由交方编制记录后接收，车站补苫篷布后，在货物运单、货票或票据封套上注明补苫张数和号码。

  • 第16题：

    苫盖篷布的敞车必须在（）加盖篷布绳网，使用篷布绳卡。

    • A、分卸站
    • B、中途站
    • C、发站
    • D、换装站

    正确答案:C

  • 第17题：

    怕湿货物露天堆码地面要进行防湿铺垫，随卸随铺，随装随撤，上部可不起脊并苫盖严密。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    进行高压验电应戴绝缘手套、穿（）。

    • A、靴子
    • B、软底鞋
    • C、绝缘鞋
    • D、拖鞋

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    怕湿货物露天堆码地面要进行防湿铺垫，随卸随铺，随装随撤，上部可不起脊并苫盖严密。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由运输处指定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由（）指定。
    A

    铁路局

    B

    货运处

    C

    运输处

    D

    铁道部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由（）指定。

    正确答案： 铁路局
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    电力机车停于分相绝缘器无电区时应如何处理？

    正确答案： 由于目前我国电气化铁路接触网使用的分相绝缘多为两组玻璃钢绝缘件组成，长度较短（一般为18米），通常可由机车司机升起另一台受电弓，即可接通电源。机车接通电源后，如在区间需后退才能闯过无电区时，应按列车退行的有关规定办理。
    如升起另一台受电弓仍不能接通牵引电流时，在站内，应指派其他机车将其拉出或推出无电区；在区间，应报请列车调度员，先封锁区间，再派出单机担当救援，将其拉或推出无电区。
    解析： 暂无解析

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