驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为()。
第1题:
评价驼峰作业方案的指标有:分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰()能力、驼峰()、驼峰解体一车的费用。
第2题:
纵列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体的方法。
第3题:
推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车()时车列全长所在的线路范围。
第4题:
驼峰调车时,车组脱离车列的初速度一般为()km/h左右。
第5题:
将到达的车列按车组分解到指定的线路上,称为()调车。
第6题:
驼峰解散车列时,小车组越过峰顶1/3左右脱钩。
第7题:
车组在峰上脱离车列开始溜行的地点,称()。
第8题:
3
6
5
10
第9题:
位于驼峰信号机前
位于峰顶
位于峰前面
从峰上溜下
第10题:
越多
不变
越少
越多或越少
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体
第14题:
()式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体。
第15题:
分部解体车列,当车列内有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。
第16题:
驼峰一般设于调车场头部专门用来解体车列。
第17题:
根据编组列车的有关规定,将车辆编成车组或车列的调车称为()调车。
第18题:
相对来讲,驼峰解体车列时大车组越多,“天窗”数就()
第19题:
脱钩点
提钩点
加速点
峰顶
第20题:
横列
混合
纵列
单向纵列
第21题:
峰顶
计算点
脱钩点
变坡点
第22题:
第23题:
对
错