调速阀与节流阀的调速性能一样。
题目
调速阀与节流阀的调速性能一样。
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第1题：
下列有关调速阀的说法不正确的是（）。
- A、调速阀是为了克服节流阀因前后压差变化影响流量稳定的缺陷而发展的一种流量阀
- B、普通调速阀是由节流阀与定差减压阀串联而成的复合阀
- C、通过增设温度补偿装置可以形成的温度补偿调速阀，使流量不受油温变化的影响
- D、调速阀与一个单向阀可以组成单向调速阀，起到反向调速阀，正向单向阀的作用
正确答案:D -
第2题：
在下列调速回路中，（）为流量适应回路，差压式变量泵和节流阀组成的调速回路为功率适应回路。
- A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
- B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
- C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
- D、恒功率变量泵调速回路
正确答案:A,B,D -
第3题：
在下列调速回路中，（）为功率适应回路。
- A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
- B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
- C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
- D、恒功率变量泵调速回路
正确答案:B -
第4题：
差压式变量泵和（）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和调速阀组成的调速回路相比较，回路效率更高。
- A、节流阀
- B、调速阀
- C、旁通型调速阀
正确答案:A -
第5题：
为什么调速阀比节流阀的调速性能好？两种阀各用在什么场合较为合理？
正确答案: 1）调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成。定差减压阀能自动保持节流阀前、后的压力差不变，从而使通过节流阀的流量不受负载变化的影响。调速阀能保持通过的流量基本稳定；
2）节流阀的特点：结构简单，制造容易，体积小，但负载和温度的变化对流量的稳定性影响较大，因此只适用于负载和温度变化不大，或速度稳定性要求较低的液压系统；
3）调速阀的应用：工作速度稳定性要求比较高的机械，如金属切削机床中，调速阀应用较多。因为节流调速能量损失较大，故在对速度稳定性要求不高，且压力
较高的机械中应用较少。 -
第6题：
调速阀是由（）和节流阀（）而成，旁通型调速阀是由（）和节流阀（）而成。
正确答案:定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联 -
第7题：
下列不属于节流调速回路的是（）。
- A、双泵合流
- B、普通节流阀回路
- C、调速阀回路
- D、溢流节流阀回路
正确答案:A -
第8题：
简述采用节流阀的进油节流调速回路与回油节流调速回路在性能上的主要区别。
正确答案: 采用节流阀的进油节流调速回路与回油节流调速回路在速度负载特性、速度刚度和功率特性方面相似。
主要区别：
承受负值负载能力：进油路节流调速回路不能承受负值负载，回油路节流调速回路能承受负值负载；
运动平稳性：进油路节流调速回路的运动平稳性不如回油路节流调速回路好；启动性能：进油路节流调速回路的启动性能比回油路节流调速回路好。 -
第9题：
下列调速回路中，（）为流量适应回路。
- A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
- B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
- C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
- D、恒功率变量泵调速回路
正确答案:A,B,D -
第10题：
调速阀和旁通型调速阀（溢流节流阀）有何异同点？
正确答案: 调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成，其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变，使通过阀的流量不随负载的变化而变化。
用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些；又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大，因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大。这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中。液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上。这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧，安装在回油路或旁油路时，其中的节流阀进口压力建立不起来，节流阀也就起不到调节流量的作用。 -
第11题：
节流阀和调速阀都是（）。
正确答案:流量控制阀 -
第12题：
单选题下列调速方案中，（）的功率损失较小。A节流阀进油节流调速
B节流阀回油节流调速
C节流阀旁路节流调速
D调速阀回油节流调速
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
凡液压系统中有节流阀或调速阀则必定有节流调速回路。
正确答案:错误 -
第14题：
调速阀比节流阀的调速性能好，是因为无论调速阀进出口（）如何变化，节流口前后的（）基本稳定，从而使流量基本保持恒定。
正确答案:压力；压力差 -
第15题：
溢流节流阀装在液压缸的回路上，其调速特性（）。
- A、运动速度不受负载变化的影响，调速性能较好
- B、相当于普通节流阀，运动速度受负载影响
- C、溢流节流阀两端压差很小，液压缸回油腔背压小，不能进行调速
正确答案:A -
第16题：
最基本的流量阀是（）。
- A、调速阀
- B、节流阀
- C、单向节流阀
- D、温度补偿调速阀
正确答案:B -
第17题：
差压式变量泵和（）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（）组成的调速回路相比较，回路效率更高。
- A、节流阀
- B、调速阀
- C、旁通型调速阀
正确答案:A,B -
第18题：
在保持输出流量的稳定性方面，为什么调速阀比节流阀好？（）
- A、调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成
- B、由于将节流阀进出口分别与减压阀阀芯两端相连，保证了节流阀进出口压差基本保持不变
- C、只要调速阀中的节流阀开口一定，则通过调速阀的流量恒定不变，不受外负载变化的影响
- D、节流阀进出口压差受外负载变化的影响，它的输出流量受外负载变化的影响
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
在下列调速回路中，（）为流量适应回路，（）为功率适应回路。
- A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
- B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
- C、定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
- D、恒功率变量泵调速回路
正确答案:A,B,D -
第20题：
简述采用节流阀的回油节流调速回路与旁路节流调速回路在性能上的主要区别。
正确答案: 调速范围：回油节流调速的调速范围比旁路节流调速大。
承载能力：回油节流调速的的承载能力比旁路节流调速大。
效率：回油节流调速的回路效率比旁路节流调速小。 -
第21题：
调速阀与节流阀的调速性能一样。
正确答案:错误 -
第22题：
常用的流量阀有（）等。
- A、节流阀、调速阀
- B、节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流阀
正确答案:B -
第23题：
填空题调速阀比节流阀的调速性能好，是因为无论调速阀进出口（）如何变化，节流口前后的（）基本稳定，从而使流量基本保持恒定。正确答案： 压力,压力差解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题调速阀和旁通型调速阀（溢流节流阀）有何异同点？正确答案： 调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成，其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变，使通过阀的流量不随负载的变化而变化。
用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些；又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大，因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大。这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中。液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上。这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧，安装在回油路或旁油路时，其中的节流阀进口压力建立不起来，节流阀也就起不到调节流量的作用。解析： 暂无解析