在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。A、分配阀B、制动软管C、折角塞门D、总风软管

题目

在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。

  • A、分配阀
  • B、制动软管
  • C、折角塞门
  • D、总风软管
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1.以下配件不能换件修的是()。A、台车B、制动梁C、罐体D、轮轴

2.客车辅(A1)修对()等配件进行换件修。A.104分配阀B.紧急制动阀C.制动软管D.总风软管

3.22（23）型客车的段修周期为（）万km或距上次段修及以上修程（）。

4.车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km／h的客车分为()。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

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  • 第1题：

    25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    CW-200K型转向架A1级修程实施状态修项目有哪些技术要求？


    正确答案: 状态修要求：
    （1）转向架构架、牵引拉杆、抗侧滚扭杆、轴箱弹簧待外观检查，须无缺陷、裂纹、状态良好。转向架上各橡胶件须无裂纹、破损、脱胶现象。如有上述情况之一的须换件。
    （2）各油压减振器配件齐全，无漏油，安装牢固，作用良好。发现有漏油时更换。
    （3）空气弹簧、高度调整阀、差压阀及供风管路
    ①清除空气弹簧外部污垢，胶囊无裂损、漏风，充气后高度符合（210±2）mm。
    ②高度调整阀、差压阀须作用良好、不漏风，高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格用革或胶管包扎调整杆。
    ③空气弹簧系统各截门、塞门作用良好，不漏风

  • 第3题：

    客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。


    正确答案:段修；辅修；A1、A2、A3、A4

  • 第4题：

    25K型客车A3级修程：即80万km（）。


    正确答案:段修

  • 第5题：

    25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。

    • A、1年
    • B、2年
    • C、3年
    • D、4年

    正确答案:B

  • 第6题：

    客车A1级修程中换件修包括（）。

    • A、分配阀
    • B、压力表
    • C、高度阀
    • D、制动软管和总风管

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    25T型客车累计运行160万km时摘下检修，这时应做（）修程。

    • A、A1级
    • B、A2级
    • C、A3级
    • D、A4级

    正确答案:C

  • 第8题：

    标记速度为160km/h的客车运行（20±2）万km（或距上次各级修程不超过1年）实施A1级检修，其他各型客车运行（20±2）万km（或距上次各级修程不超过（）个月）实施辅修。


    正确答案:8

  • 第9题：

    铁路货车（）实行配件异地检测、集中加修、统一配送、换件修理的作业模式。

    • A、站修
    • B、厂修
    • C、段修
    • D、辅修

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    客车A1级修程中换件修包括（）。
    A

    分配阀

    B

    压力表

    C

    高度阀

    D

    制动软管和总风管


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    标记速度为160km/h的客车运行（20±2）万km（或距上次各级修程不超过1年）实施A1级检修，其他各型客车运行（20±2）万km（或距上次各级修程不超过（）个月）实施辅修。

    正确答案： 8
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    25T型客车累计运行102万km后摘下检修，这时应做（）级修程。
    A

    A1

    B

    A2

    C

    A3

    D

    A4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    25K型客车A3级修程，209HS转向架除（）状态良好可不分解，其他配件均须分解。


    正确答案:导柱

  • 第14题：

    25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打A1修标记。

    • A、二、三位
    • B、一、二位
    • C、二、四位
    • D、一、四位

    正确答案:A

  • 第15题：

    25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。

    • A、换件修
    • B、状态修
    • C、集中修
    • D、现车修

    正确答案:A

  • 第16题：

    25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）

    • A、分配阀
    • B、紧急制动阀
    • C、制动软管总成
    • D、总风软管

    正确答案:B

  • 第17题：

    铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大换件修、专业化集中修的范围。

    • A、换件修
    • B、状态修
    • C、集中修
    • D、专业化集中修

    正确答案:B

  • 第18题：

    铁路客车在发生（）修程时，轮对轴箱装置可实行状态修。

    • A、辅修
    • B、临修
    • C、A1修
    • D、A2修

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    25T型客车累计运行102万km后摘下检修，这时应做（）级修程。

    • A、A1
    • B、A2
    • C、A3
    • D、A4

    正确答案:A

  • 第20题：

    25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打Al修标记。

    • A、二、三位
    • B、—、二位
    • C、二、四位
    • D、一、四位

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）。
    A

    分配阀

    B

    紧急制动阀

    C

    制动软管总成

    D

    总风管软管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    25T型客车累计运行160万km时摘下检修，这时应做（）修程。
    A

    A1级

    B

    A2级

    C

    A3级

    D

    A4级


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打Al修标记。
    A

    二、三位

    B

    —、二位

    C

    二、四位

    D

    一、四位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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