站修对非提速车检修时下心盘螺栓有何要求？

题目

站修对非提速车检修时下心盘螺栓有何要求？

相似考题

1.站修更换下心盘或心盘垫板时,装用的心盘螺栓头部须有()级标记。A.10.9级B.10.8级C.10.7级D.10.6级

2.简述站修时非提速货车关于钩提杆及附属配件的技术要求？

3.简述站修时非提速货车有关润滑部位的技术要求？

4.临修时,转向架检查时下心盘无(),下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。A.折断B.裂损C.松动D.丢失

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  • 第1题：

    站修对非提速车检修时承载鞍及侧架有哪些具体要求？


    正确答案: ⑴承载鞍顶面偏磨大于1.5mm时更换，且装配后间隙要符合规定。
    ⑵侧架导植顶面偏磨大于1mm时或导框立面单侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时需更换侧架。

  • 第2题：

    站修对非提速车检修时旁承间隙的是如何规定的？


    正确答案:检修落成时，同一转向架左，右旁承间隙之和为10~12mm，任一侧间隙不小于4mm。

  • 第3题：

    临修时，底架非施修部分有何检修要求？


    正确答案:中梁、侧梁、端梁、枕梁及牵引梁无裂损，中梁、侧梁下垂空车不大于40mm、重车不大于80mm（在枕梁之间测量）。

  • 第4题：

    对盘车装置有何要求？


    正确答案: 对盘车装置的要求是既能按需要盘动转子，又能在汽轮机冲动转子达到一定转速后自动脱离工作状态。

  • 第5题：

    临修对心盘的要求正确的是（）

    • A、下心盘无变形
    • B、下心盘连接螺栓、螺母丢失不超过2条
    • C、心盘裂纹长度不大于2mm
    • D、心盘磨耗盘上部边缘无破损窜出

    正确答案:D

  • 第6题：

    临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。

    • A、折断
    • B、裂损
    • C、松动
    • D、丢失

    正确答案:B

  • 第7题：

    摘车临修的故障范围如下：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘（）。

    • A、脱出
    • B、窜出
    • C、偏移
    • D、丢失

    正确答案:A

  • 第8题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车上、下心盘铆钉及螺栓无折断，螺母无丢失、松动每侧不超过（）。

    • A、一根
    • B、两根
    • C、三根
    • D、无松动

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    简述段修货车下心盘组装螺栓的要求。

    正确答案： 不松动，须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，螺栓规格为M22时，安装ф4开口销，螺栓头部须有10.9级标记；使用BY-B或BY-A型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    临修时，转向架检查时下心盘无（），下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。
    A

    折断

    B

    裂损

    C

    松动

    D

    丢失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓头部须有（）级标记。
    A

    10.9级

    B

    10.8级

    C

    10.7级

    D

    10.6级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    摘车临修的故障范围如下：上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘（）。
    A

    脱出

    B

    窜出

    C

    偏移

    D

    丢失


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站修对非提速车检修的重点范围有哪些？


    正确答案: （1）减振系统；
    （2）承载鞍与侧架；
    （3）下心盘与旁承；
    （4）制动系统；
    （5）车轮；
    （6）车钩；
    （7）车门。

  • 第14题：

    简述站修时非提速货车关于制动梁滑槽磨耗板的技术要求？


    正确答案:制动梁端轴要拔出检查，滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或焊口开焊时更换新品，材质须为27siMn，硬度须为40-50HRC，更换时须三面满焊，焊装磨耗板后其上、下承台间距应为56-58mm。

  • 第15题：

    站修对非提速车的减振系统的检修有哪些具体要求？


    正确答案: （1）侧架立柱磨耗板裂损或工作面磨耗大于2mm时更换，铆钉松动时重新铆接，丢失时补装。
    （2）斜楔主付摩擦面磨耗大于2mm时更换，转向架组装后斜楔底面须低于枕弹簧承台面1~6mm。
    （3）摇枕斜楔磨耗板焊缝开焊或工作面磨耗大于2mm时更换，丢失时补装新品斜面磨耗板原型厚度应为5mm。
    （4）重新选配减振簧，且减振弹簧自由高不得低于减振外圆弹簧自由高，减振弹簧须高于摇枕弹簧2mm及以上。

  • 第16题：

    提速区段列检发现货物列车车辆下心盘螺栓丢失时，应（）。

    • A、通知车站处理
    • B、放行
    • C、现场处理
    • D、扣修

    正确答案:D

  • 第17题：

    上、下心盘铆钉及螺栓折断及丢失属（）范围。

    • A、小件修
    • B、大件修
    • C、摘车修

    正确答案:C

  • 第18题：

    站修更换下心盘或心盘垫板时，装用的心盘螺栓头部须有（）级标记。

    • A、10.9级
    • B、10.8级
    • C、10.7级
    • D、10.6级

    正确答案:A

  • 第19题：

    局管内运输和跨局进入非提速区段或到达及通过提速区段接点站运输的煤炭，对起脊部分有何要求？


    正确答案: 起脊部分煤块直径（或边长）不大于30mm时，起脊高度可不超过车辆端侧墙500mm；起脊部分煤块直径（或边长）大于30mm，不大于100mm时，起脊高度可不超过车辆端侧墙300mm。以上四周靠车辆端侧墙的货物装载高度，均须低于车辆端侧墙顶部50mm，并均衡装载。煤块直径或边长大于100mm时，禁止起脊装载。

  • 第20题：

    简述段修货车下心盘组装螺栓的要求。


    正确答案:不松动，须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，螺栓规格为M22时，安装ф4开口销，螺栓头部须有10.9级标记；使用BY-B或BY-A型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。

  • 第21题：

    单选题
    提速区段列检发现货物列车车辆下心盘螺栓丢失时，应（）。
    A

    通知车站处理

    B

    放行

    C

    现场处理

    D

    扣修


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    局管内运输和跨局进入非提速区段或到达及通过提速区段接点站运输的煤炭，对起脊部分有何要求？

    正确答案： 起脊部分煤块直径（或边长）不大于30mm时，起脊高度可不超过车辆端侧墙500mm；起脊部分煤块直径（或边长）大于30mm，不大于100mm时，起脊高度可不超过车辆端侧墙300mm。以上四周靠车辆端侧墙的货物装载高度，均须低于车辆端侧墙顶部50mm，并均衡装载。煤块直径或边长大于100mm时，禁止起脊装载。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    上、下心盘铆钉及螺栓折断及丢失属（）范围。
    A

    小件修

    B

    大件修

    C

    摘车修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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