生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的连接常选用（）A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性圆柱销联轴器D、都不是

题目

生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的连接常选用（）

  • A、凸缘联轴器
  • B、十字滑块联轴器
  • C、弹性圆柱销联轴器
  • D、都不是
相似考题

1.电动机轴与减速器轴用联轴器连接,弹性连接其同心度应不超过()mm。A.0.01B.0.5C.0.1D.0.02

2.齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接,箱体被连接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用()连接。A、螺钉B、螺栓C、高强度螺栓D、双头螺柱

3.刮板输送机、带式输送机减速器与电动机实现()或()。A、软连接B、硬连接C、软启动D、硬启动

4.电动机与生产机械之间的传动装置有()。A、增速器B、减速器C、增速器或减速器D、齿轮箱

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  • 第1题：

    电动机与减速器为刚性连接时，不同心度不大于（）mm。

    A.0.01

    B.0.02

    C.0.05

    D.0.1


    正确答案：B

  • 第2题：

    高速直流电动机称为无齿电梯，但是它也需要中间减速器。()


    正确答案：错误

  • 第3题：

    电动机轴与减速器轴由联轴器连接，弹性连接的，其同心度应不超过（）mm。

    • A、0.01
    • B、0.02
    • C、0.1
    • D、0.5

    正确答案:B

  • 第4题：

    转炉倾动机构的组成是由（）。

    • A、电动机
    • B、制动器
    • C、一级减速器
    • D、末级减速器
    • E、耳轴

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    （）的电动机与减速器采用软连接或软启动。

    • A、刮板输送机
    • B、转载机
    • C、破碎机
    • D、皮带

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    有齿轮曳引机的制动器应装在（）位置。

    • A、电动机与手轮
    • B、电动机与曳引轮
    • C、电动机与减速器
    • D、曳引轮与减速器

    正确答案:C

  • 第7题：

    多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。

    • A、主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接
    • B、不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接
    • C、主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接

    正确答案:B

  • 第8题：

    减速器的高速级与电机联接时，常选用（）联轴器。

    • A、齿式
    • B、凸缘
    • C、十字滑块
    • D、弹性套柱销

    正确答案:D

  • 第9题：

    减速器的作用，不是把电动机的高速转动降下来，以提高转矩，便于道岔转换。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    减速器的高速级与电机联接时，常选用（）联轴器。
    A

    齿式

    B

    凸缘

    C

    十字滑块

    D

    弹性套柱销


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    有齿轮曳引机的制动器应装在（）位置。
    A

    电动机与手轮

    B

    电动机与曳引轮

    C

    电动机与减速器

    D

    曳引轮与减速器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电动机轴与减速器轴由联轴器连接，弹性连接的，其同心度应不超过（）mm。
    A

    0.01

    B

    0.02

    C

    0.1

    D

    0.5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电动机与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在0.2mm范围内。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    轿车常采用的主减速器为（）。

    • A、单级主减速器
    • B、双级主减速器
    • C、双速主减速器
    • D、轮边主减速器

    正确答案:A

  • 第15题：

    电动机与减速器为弹性连接时，不同心度不大于（）mm。刚性连接时，不同心度不大于（）mm。


    正确答案:0.1；0.02

  • 第16题：

    电动机、减速器、液力耦合器三者是怎样连接的？它们和机头架又是怎样连接的？


    正确答案: 电动机、减速器、液力耦合器三者是通过液力耦合器外罩连成一个刚性的整体。它们又通过减速器机座，用螺栓和机头架连接。

  • 第17题：

    分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接，减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、多

    正确答案:B

  • 第18题：

    电动机轴与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在（）mm范围内。

    • A、0.50
    • B、0.40
    • C、0.30
    • D、0.20

    正确答案:D

  • 第19题：

    生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器？（）

    • A、凸缘联轴器
    • B、十字滑块联轴器
    • C、弹性柱销联轴器

    正确答案:A

  • 第20题：

    连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间，并传递转距的机械部件是：（）


    正确答案:联轴器

  • 第21题：

    填空题
    电动机与减速器为弹性连接时，不同心度不大于（）mm。刚性连接时，不同心度不大于（）mm。

    正确答案： 0.1,0.02
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轿车常采用的主减速器为（）。
    A

    单级主减速器

    B

    双级主减速器

    C

    双速主减速器

    D

    轮边主减速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。
    A

    主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接

    B

    不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接

    C

    主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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