交叉支撑转向架是一种新型（）式货车转向架。
题目
交叉支撑转向架是一种新型（）式货车转向架。
相似考题
更多“交叉支撑转向架是一种新型（）式货车转向架。”相关问题
-
第1题：
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。
- A、下交叉
- B、中交叉
- C、上交叉
- D、平交叉
正确答案:A -
第2题：
简述交叉支撑转向架段修主要工序？
正确答案: 分解承载鞍——构架冲洗——分解基础制动装置——分解心盘及心盘磨耗盘——分解下旁承组成——分解摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔——构架翻转检查、摇枕、交叉支撑装置——组装摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔——组装心盘及心盘磨耗盘——组装下旁承组成——组装基础制动装置——组装承载鞍。 -
第3题：
我国哪些转向架属交叉支撑转向架？
正确答案:交叉支撑转向架是一种新型三大件货车转向架，目前我国主要有8AG、转8G、转K1、转K2和转K6等5种形式。 -
第4题：
K6型转向架是在借鉴K4型转向架成功经验的基础上研制开发的新型大轴重下交叉支撑转向架。
正确答案:错误 -
第5题：
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
正确答案:转K1 -
第6题：
转K6型转向架系铸钢（）式货车转向架。
正确答案:三大件 -
第7题：
目前我国铁路货车转向架交叉支撑装置可分为几类？
正确答案: 可分为4类：转8AG、转8G型，转K1型，转K2型和转K6型。 -
第8题：
为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？
正确答案: 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。 -
第9题：
填空题目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）正确答案： 转K1解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题目前我国铁路货车转向架交叉支撑装置可分为几类？正确答案： 可分为4类：转8AG、转8G型，转K1型，转K2型和转K6型。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题转K4型转向架为（）转向架。A交叉支撑式
B摆动式
C导框式
D一体式
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？正确答案： 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
转8型货车转向架是一种一体式铸钢转向架。
正确答案:错误 -
第14题：
转8型货车转向架是一种（）型转向架。
- A、导框式铸钢侧架
- B、曲梁式铸钢侧架
- C、拱型
正确答案:A -
第15题：
转K4型转向架为（）转向架。
- A、交叉支撑式
- B、摆动式
- C、导框式
- D、一体式
正确答案:B -
第16题：
转K1型转向架是指装用4个轴箱一系八字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车转向架。
正确答案:正确 -
第17题：
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定？
正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，安全索或链无脱落，支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失。 -
第18题：
货车转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。
正确答案:正确 -
第19题：
转K4型、转K5型转向架为交叉支撑转向架。
正确答案:错误 -
第20题：
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
正确答案:转K2、转K6 -
第21题：
填空题目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）正确答案： 转K2、转K6解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题我国哪些转向架属交叉支撑转向架？正确答案： 交叉支撑转向架是一种新型三大件货车转向架，目前我国主要有8AG、转8G、转K1、转K2和转K6等5种形式。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题K6型转向架是在借鉴K4型转向架成功经验的基础上研制开发的新型大轴重下交叉支撑转向架。A对
B错
正确答案： 对解析： 借鉴K2型。