钩舌外胀的危害及检修有何要求？
题目
钩舌外胀的危害及检修有何要求？
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第1题：
（锅炉运行与检修1000问）蒸发管脉动有何危害？
正确答案: 危害性如下：
（1）在加热、蒸发和过热段的交界处，交替接触不同状态的工质。且这些工质的流量周期性变化。使管壁温度发生周期变化，引起管子的疲劳损坏。
（2）由于过热段长度周期性变化，出口汽温也会相应变化，汽温极难控制，甚至出现管壁起温。
（3）脉动严重时，由于受工质脉动性流动的冲击力和工质比容变化引起的局部压力周期性变化的作用，易引起管屏机械振动，损坏管屏。 -
第2题：
钩体牵引台、冲击台的检修有何要求？
正确答案:钩体的牵引台、冲击台在列车运行中分别承受着冲击力和牵引力，因此在检修中发现的故障多为裂纹。根据《段规》的要求，牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm或整纹未延至钩耳体时焊修，超限时更换。 -
第3题：
辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须（）
- A、更换
- B、分解
- C、检修
- D、不分解
正确答案:A -
第4题：
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
正确答案: 有下述主要技术要求：
（1）裂纹焊补前必须彻底铲除去并开焊接坡口
（2）裂纹及磨耗焊修，如果环境温度低于5℃时，焊前必须作300-400℃的预热；
（3）裂纹焊补时应熔深良好，焊波与金属交接处应缓坡过渡；
（4）磨耗堆焊时应纵向分层堆焊，焊波要相互压上1/3左右，堆焊销孔应焊同心圆焊波
（5）焊接均应符合焊接技术规范要求。 -
第5题：
摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按（）及以上标准检修，有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。
- A、临修
- B、辅修
- C、段修
- D、无要求
正确答案:C -
第6题：
车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少？过大时有何危害？
正确答案: 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离不得大于135mm，过大会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm，过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更加困难。 -
第7题：
钩腔内部配件的检修有何要求？
正确答案: 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修时有下列6项要求
（1）钩腔内部配件裂纹时更换。
（2）销轴磨耗大于2mm时更换。
（3）上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于1mm或不能满足防跳性能要求时更换；上锁销杆防跳台须堆焊加工恢复24mm×（18±1）mm、R30mm的弧面，导人端须高于平面尾部2mm，导人端圆弧不大于R5mm。
（4）钩锁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修，焊后磨修恢复原型。
（5）其他配件须恢复原型，不能恢复原型者更换。
（6）更换新品时，钩锁材质为E级钢，其他配件材质为B级钢，须精密铸造。 -
第8题：
简述钩舌销、钩尾销的检修要求？
正确答案: ⑴钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换；弯曲时调直后探伤。
⑵钩尾销横裂纹时更换，变形时调修后探伤；13号、13A型钩尾销磨耗大于2mm时堆焊后加工，16号、17号钩尾销直径磨耗大于2mm、长度磨耗大于3mm时更换新品。
⑶钩舌销、钩尾销更换新品时，须采用合金钢材质，并须符合TB/T2943《钩舌销和钩尾销技术条件》。 -
第9题：
单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩舌外胀不大于（）mm。A5mm
B6mm
C7mm
D8mm
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕的内侧面距离的运用限度 各是多少？过大时有何危害？正确答案： 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离不得大于135mm，过大会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm，过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更加困难。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？正确答案： 有下述主要技术要求：
（1）裂纹焊补前必须彻底铲除去并开焊接坡口
（2）裂纹及磨耗焊修，如果环境温度低于5℃时，焊前必须作300-400℃的预热；
（3）裂纹焊补时应熔深良好，焊波与金属交接处应缓坡过渡；
（4）磨耗堆焊时应纵向分层堆焊，焊波要相互压上1/3左右，堆焊销孔应焊同心圆焊波
（5）焊接均应符合焊接技术规范要求。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述钩舌销、钩尾销的检修要求？正确答案： ⑴钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换；弯曲时调直后探伤。
⑵钩尾销横裂纹时更换，变形时调修后探伤；13号、13A型钩尾销磨耗大于2mm时堆焊后加工，16号、17号钩尾销直径磨耗大于2mm、长度磨耗大于3mm时更换新品。
⑶钩舌销、钩尾销更换新品时，须采用合金钢材质，并须符合TB/T2943《钩舌销和钩尾销技术条件》。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述13号、13A型钩腕外胀的危害及检修要求？
正确答案: 13号、13A型钩体钩腕外胀时，车辆通过曲线容易引起车钩的分离事故，为了防上车钩分离事故的发生，《段规》中对13号、13A型钩体钩腕端部外胀做了规定：钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时调修、堆焊或焊装厚度为5—15mm、高度为60—70mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整，外胀变形大于15mm时更换。 -
第14题：
摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按段修及以上标准检修，有检修标记要求的按要求涂打（）标记并按规定检查验收合格。
- A、检修
- B、合格
- C、专用
- D、使用
正确答案:A -
第15题：
底架钢结构及各安装座检修有何要求？
正确答案: 1.各安装座梁及安装座：腐蚀深度超过原板厚的25％时施修。
2.其它各梁腐蚀深度超过原板厚的40％时施修。
3.下层铁地板腐蚀破损时修补。
4.各梁及安装座裂纹时焊修，焊后补强；开焊时重新焊固。5裙板及板内各梁腐蚀破损时修补。
6.检查门及框架腐蚀破损时修补。
7.检查门折页、支撑杆、门锁、安全链安装牢固、作用良好，安全链无裂纹。
8.牵引梁从板磨耗板磨耗超过2mm时焊修或更换。
9.牵引梁及冲击座各铆钉松动或铆钉头直径腐蚀小于原直径的25％割钉重铆。 -
第16题：
钩舌销、钩尾销的检修有何要求？
正确答案: 钩舌销与钩尾销的主要作用是连接钩舌与钩体及车钩与钩尾框，一旦断裂可能出现车辆的分离事故。钩舌销与钩尾销在检修发现的故障主要为裂纹与磨耗。因此《段规》中有下列3项要求：
（1）钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换；弯曲时调直后探伤。
（2）钩尾销横裂纹时更换，变形时调修后探伤；13号、13A型钩尾销磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型，16号、17号钩尾销直径磨耗大于3mm、长度磨耗大于4mm时更换新品。
（3）钩舌销、钩尾销更换新品时，须采用合金钢材质，并须符合TB/T2943《钩舌销和钩尾销技术条件》。 -
第17题：
简述钩体、钩舌及钩尾框寿命检查要求？
正确答案: 一）钩体：
1）无制造单位、时间标记时报废；
2）普碳钢使用时间满20年，C级钢、E级钢使用时间满25年时报废；
3）普碳钢使用时间满15年而未满20年，钩身、冲击台或牵引台横裂纹时报废；
4）C级钢、E级钢使用时间满20年而未满25年，钩身、冲击台或牵引台横裂纹时报废。
二）钩尾框：
1）无制造单位、时间标记时报废；
2）普碳钢使用时间满20年，C级钢、E级钢使用时间满25年时报废；
3）普碳钢使用时间满15年而未满20年，钩尾框裂纹时报废；
4）C级钢、E级钢使用时间满20年而未满25年，钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时报废。
三）钩舌：自2006年6月1日起，钩舌无制造标记、使用时间满20年以上时报废。 -
第18题：
车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕内侧面距离过大时有何危害？
正确答案: 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm，过大时会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm；过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。 -
第19题：
外锁闭道岔，钩型外锁闭装置中时锁闭铁，锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内有何要求？
正确答案: 应保持清洁，油润，无锈蚀，无砂尘，无异物，运动灵活，无卡阻。 -
第20题：
问答题底架钢结构及各安装座检修有何要求？正确答案： 1.各安装座梁及安装座：腐蚀深度超过原板厚的25％时施修。
2.其它各梁腐蚀深度超过原板厚的40％时施修。
3.下层铁地板腐蚀破损时修补。
4.各梁及安装座裂纹时焊修，焊后补强；开焊时重新焊固。5裙板及板内各梁腐蚀破损时修补。
6.检查门及框架腐蚀破损时修补。
7.检查门折页、支撑杆、门锁、安全链安装牢固、作用良好，安全链无裂纹。
8.牵引梁从板磨耗板磨耗超过2mm时焊修或更换。
9.牵引梁及冲击座各铆钉松动或铆钉头直径腐蚀小于原直径的25％割钉重铆。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题钩腔内部配件的检修有何要求？正确答案： 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修时有下列6项要求
（1）钩腔内部配件裂纹时更换。
（2）销轴磨耗大于2mm时更换。
（3）上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于1mm或不能满足防跳性能要求时更换；上锁销杆防跳台须堆焊加工恢复24mm×（18±1）mm、R30mm的弧面，导人端须高于平面尾部2mm，导人端圆弧不大于R5mm。
（4）钩锁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修，焊后磨修恢复原型。
（5）其他配件须恢复原型，不能恢复原型者更换。
（6）更换新品时，钩锁材质为E级钢，其他配件材质为B级钢，须精密铸造。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题钩舌销、钩尾销的检修有何要求？正确答案： 钩舌销与钩尾销的主要作用是连接钩舌与钩体及车钩与钩尾框，一旦断裂可能出现车辆的分离事故。钩舌销与钩尾销在检修发现的故障主要为裂纹与磨耗。因此《段规》中有下列3项要求：
（1）钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换；弯曲时调直后探伤。
（2）钩尾销横裂纹时更换，变形时调修后探伤；13号、13A型钩尾销磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型，16号、17号钩尾销直径磨耗大于3mm、长度磨耗大于4mm时更换新品。
（3）钩舌销、钩尾销更换新品时，须采用合金钢材质，并须符合TB/T2943《钩舌销和钩尾销技术条件》。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题车钩在闭锁和全开位时，钩舌与钩腕内侧面距离过大时有何危害？正确答案： 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm，过大时会引起车钩自动分离，造成事故。全开位时，钩舌与钩腕的内侧距离不得大于250mm；过大会引起车辆相互不易连挂，特别是在曲线上更为困难。解析： 暂无解析