钩舌销探伤发现裂纹时须（）。

第1题：

钩舌销磨耗大于（）或裂纹时须更换。

第2题：

钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。

• A、磨耗
• B、弯曲
• C、磨耗、弯曲
• D、裂纹、磨耗

第3题：

钩舌裂纹主要发生在（）。

• A、钩舌内侧弯角处
• B、钩舌销孔处
• C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
• D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处

第4题：

车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。

第5题：

辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。

• A、钩舌
• B、钩舌销
• C、钩舌推铁
• D、钩尾销

第6题：

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。

第7题：

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。

第8题：

钩舌销探伤发现裂纹时，须焊修。（）

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

16、17号钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度大于（）时须更换。

第14题：

钩舌销探伤发现裂纹时可以焊修。

第15题：

C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时须更换。

• A、3mm
• B、5mm
• C、7mm
• D、10mm

第16题：

辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须（）

• A、更换
• B、分解
• C、检修
• D、不分解

第17题：

钩舌内侧面及上、下弯角处、钩舌销孔处，须进行湿法磁粉探伤。

第18题：

钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换，弯曲时须调直后方能装车。

第19题：

制动梁磁粉探伤工、钩缓装置（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：