试述C70（C70H）车辆的主要特点。
题目
试述C70（C70H）车辆的主要特点。
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第1题：
C70H货车的车辆长度13976mm，车辆定距9210mm
正确答案:错误 -
第2题：
C70（C70H）型通用货车采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
正确答案:正确 -
第3题：
C70、C70H、C70A、C70C铁路货车厂修（大修）周期为（）。
- A、12年
- B、9年
- C、8年
- D、6年
正确答案:C -
第4题：
C70、C70H型敞车用途？
正确答案: C70、C70H型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械卸车作业，并能适应解冻库的要求。 -
第5题：
简述C70（C70H）下侧门使用要求。
正确答案: 下侧门通过左右搭扣锁住折页，开闭下侧门只须打开或锁闭左右侧门搭扣即可。此结构与一般敞车的上翻式下侧门相同。下侧门开启后应将下侧门折页上的挂环挂到固定在上侧梁上的下侧门挂钩上，以固定下侧门，保证卸货。 -
第6题：
C70（C70H）中门上铧，增加了锁盒；下门铧采用凸轮原理。
正确答案:正确 -
第7题：
C70（C70H）、G70型轻油罐车采用NSW型手制动机。
正确答案:正确 -
第8题：
判断题C70（C70H）型通用货车车钩中心线高空车时为890MM。A对
B错
正确答案： 对解析： 880MM。 -
第9题：
判断题C70型敞车与C70H型敞车的主要区别是C70型敞车装用转K5型转向架。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题C70（C70H）中门上铧，增加了锁盒；下门铧采用凸轮原理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题C70（C70H）型通用货车底架部分由中、侧、端、枕梁，大横梁、小横梁及钢地板组焊而成。A对
B错
正确答案： 对解析： 缺纵向梁。 -
第12题：
问答题简述C70（C70H）中立门使用方法。正确答案： （1）中立门开闭机构分上下两部分，上门锁为带有偏心压紧机构的门锁装置，由上门锁杆、锁盒、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成。下门锁为带有偏心锁铁的门锁装置，由锁铁座和锁铁组成。
（2）为防止门锁自动打开，上门锁手把设有手把支座，它可以阻止上门锁杆的转动和上下挪移。下门锁锁铁靠自重落到最低位，上门锁手把可挡住下门锁铁向上窜动，在翻车机卸货时也可防止下门锁铁脱出，保证锁闭机构作用可靠。
（3）打开中立门时，必须先打开上门锁，拨开上门锁于手把支座，左旋上门锁杆900，然后向下拉即可找开上门锁。打开下门锁时先将下门锁铁提起，然后向下翻转900。下门锁铁提起困难时可锤击下门锁铁底部或用杠杆撬动。关闭中立门时，应先关左侧门，再关右侧门，关门步骤与开门步骤顺序相反。解析： 暂无解析 -
第13题：
C70、C70H型通用敞车分别装用何种型号的转向架？
正确答案: C70型装用转K6型转向架，C70H型装用转K5型转向架。 -
第14题：
C70、C70H型通用敞车的主要特点是什么？
正确答案: （1）采用屈服极限为450MPa的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻；优化了底架结构，提高了纵向承载能力，适应万吨列车的运输要求。
（2）车体内长13m满足较长货物的运输要求；对底架结构进行了优化，车辆中部集载能力达到39t，较C64型敞车提高了70%，可运输的集载货物范围更广。
（3）采用新型中立门结构，提高了车门的可靠性，可解决现有C64型敞车最大的惯性质量问题。
（4）采用E级钢17型高强度车钩和MT-2型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
（5）采用转K6型或转K5型转向架，确保车辆运营速度达120kmlh，满足提速要求；改善了车辆运行品质，降低了轮轨间作用力，减轻了轮轨磨耗。
（6）侧柱采用新型双曲面冷弯型钢，提高了强度和刚度，更适应翻车机作业。
（7）满足现敞车的互换性要求，主要零部件与现有敞车通用互换，方便维护和检修。 -
第15题：
C70型敞车与C70H型敞车的主要区别是C70型敞车装用转K5型转向架。
正确答案:错误 -
第16题：
C70、C70H货车装用哪种转向架？
正确答案: 采用转K6或转K5型转向架，装用转K6型转向架时车型为C70，装用转K5型转向架时车型为C70H。 -
第17题：
C70（C70H）型通用货车车钩中心线高空车时为890MM。
正确答案:错误 -
第18题：
C70、C70H用的双向风缸制造质量保证无裂损的期限是（）。
- A、5年
- B、9年
- C、8年
- D、6年
正确答案:C -
第19题：
问答题C70、C70H型敞车用途？正确答案： C70、C70H型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械卸车作业，并能适应解冻库的要求。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题C70（C70H）、G70型轻油罐车采用NSW型手制动机。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题C70、C70H货车装用哪种转向架？正确答案： 采用转K6或转K5型转向架，装用转K6型转向架时车型为C70，装用转K5型转向架时车型为C70H。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述C70（C70H）下侧门使用要求。正确答案： 下侧门通过左右搭扣锁住折页，开闭下侧门只须打开或锁闭左右侧门搭扣即可。此结构与一般敞车的上翻式下侧门相同。下侧门开启后应将下侧门折页上的挂环挂到固定在上侧梁上的下侧门挂钩上，以固定下侧门，保证卸货。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题C70、C70H型通用敞车的主要特点是什么？正确答案： （1）采用屈服极限为450MPa的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻；优化了底架结构，提高了纵向承载能力，适应万吨列车的运输要求。
（2）车体内长13m满足较长货物的运输要求；对底架结构进行了优化，车辆中部集载能力达到39t，较C64型敞车提高了70%，可运输的集载货物范围更广。
（3）采用新型中立门结构，提高了车门的可靠性，可解决现有C64型敞车最大的惯性质量问题。
（4）采用E级钢17型高强度车钩和MT-2型缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
（5）采用转K6型或转K5型转向架，确保车辆运营速度达120kmlh，满足提速要求；改善了车辆运行品质，降低了轮轨间作用力，减轻了轮轨磨耗。
（6）侧柱采用新型双曲面冷弯型钢，提高了强度和刚度，更适应翻车机作业。
（7）满足现敞车的互换性要求，主要零部件与现有敞车通用互换，方便维护和检修。解析： 暂无解析