负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。
题目
负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。
相似考题
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第1题：
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
A对
B错
错
略 -
第2题：
以下关于滑压运行说法错误的是（）。
- A、滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变
- B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象
- C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现
- D、复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。
正确答案:C -
第3题：
目前单元机组一般倾向采用低负荷时定压运行，中等负荷时采用滑压运行。
正确答案:正确 -
第4题：
什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？
正确答案: 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变 -
第5题：
负荷变化时，采用滑压调节与采用定压调节方式相比，调节级后各级温度变化（）因而热应力（）。
正确答案:小；小 -
第6题：
滑压调节的特点是部分负荷下节流损失最小，负荷变化时调节级后温度几乎不变。
正确答案:正确 -
第7题：
采用喷嘴调节比节流调节（），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片（）和传热（）增大。
正确答案:经济、过负荷、温差 -
第8题：
在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
正确答案:正确 -
第9题：
下列关于滑压调节与定压调节相比具有的特点说法正确的是（）
- A、增加了机组运行的可靠性和对负荷的适应性。
- B、提高了机组在部分符合下的经济性。
- C、高负荷区滑压调节不经济。
- D、以上答案都正确
正确答案:D -
第10题：
汽轮机定压运行时采用（）以达到减少节流损失的目的。
- A、节流调节
- B、喷嘴调节
- C、节流喷嘴调节
- D、以上都不是
正确答案:B -
第11题：
填空题负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。正确答案： 很小,很小解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？正确答案： 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变解析： 暂无解析 -
第13题：
协调控制系统根据负荷调节方式的不同，有定压与滑压两种运行方式。
A对
B错
错
略 -
第14题：
低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
正确答案:错误 -
第15题：
国产200MW机组在采用喷嘴调节定压运行时，调节级效率变化最小。
正确答案:错误 -
第16题：
亚临界参数机组，在高负荷下运行，采用滑压调节比定压调节的经济性（）。
- A、高
- B、低
- C、相等
- D、不能确定
正确答案:B -
第17题：
在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
- A、节流调节；
- B、滑压调节；
- C、a和b；
- D、喷嘴调节。
正确答案:D -
第18题：
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
- A、定压运行节流调节；
- B、变压运行；
- C、定压运行喷嘴调节；
- D、部分阀全开变压运行。
正确答案:C -
第19题：
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
正确答案:错误 -
第20题：
国产200MW中间再热机组以低负荷运行方式担负调峰任务时，当负荷低于80％额定负荷时，应采用（）运行最为经济。
- A、二阀全开变压
- B、三阀全开变压
- C、喷嘴调节定压
- D、四阀全开变压
正确答案:A -
第21题：
协调控制系统根据负荷调节方式的不同，有定压与滑压两种运行方式。
正确答案:错误 -
第22题：
单选题负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（）。A很小
B很大
C不变
D以上都不是
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题以下关于滑压运行说法错误的是（）。A滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变
B纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象
C节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现
D复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。
正确答案： D解析： 暂无解析