对于调速系统，最重要的动态性能是（）。A、稳定性能B、快速性能C、抗扰性能D、跟踪性能

第1题：

第2题：

自动调速系统的质量指标是衡量系统性能好坏的准则，包括静态指标、动态指标、经济指标等。下列指标属于动态指标的是（）。

• A、调速范围
• B、静差率
• C、稳态误差
• D、最大超调量
• E、振荡次数

正确答案:D,E

第3题：

试述双闭环直流调速系统起动过程的三个阶段和三个特点，以及动态性能。

正确答案: （1）三个阶段：第1阶段为电流上升阶段，第2阶段为恒流升速阶段，第3阶段为转速调节阶段。
（2）三个特点：饱和非线性控制，准时间最优控制，转速超调。
（3）动态性能：动态跟随性能；动态抗扰性能。

第4题：

简述双闭环直流调速系统的动态性能。

正确答案: 1）动态跟随性能；
2）动态抗扰性能：抗负载扰动和抗电网电压扰动。

第5题：

125MW机组调速系统的动态性能是怎样的？

正确答案: 调速系统除了通过一系列的静态试验来评价其静态工作特性，所谓调速系统的动态工作特性是指调速系统在调节的过渡过程中的工作特性，通常都以机组从满负荷在瞬间变化到零负荷这样最大最快的变化过程来考核调速系统的动态性能，当机组由满负荷甩到零时转数的飞升不应超过危急保安器的动作转数，而且很快稳定在一定转速上，这是对调速系统的基本要求之一。
125MW机组调速系统的动态性能如下：
125MW机组从满负荷甩到零负荷时，汽轮机转速在一秒钟内迅速增加至107%，同时，调速汽门、中间截止门和中间截止旁路门迅速关闭，旁路系统自动投入。
当转速下降至104%时，调速汽门、中间截止旁路门应开启并保持在此转数下运行，从甩负荷到转速稳定时间需要25秒。

第6题：

AA006机车调速器通常用静态特性和动态特性来衡量（）的好坏。

• A、调速性能
• B、机械性能
• C、启机性能
• D、停车性能

正确答案:A

第7题：

衡量调速系统动态性能的指标有（）

• A、 稳定性
• B、 速度变动率
• C、 动态超调量
• D、 过渡过程时间

正确答案:A,C,D

第8题：

矢量控制的主要目的是提高调速系统的（）。

• A、调速
• B、静差率
• C、动态性能
• D、稳态性能

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

主轴伺服系统采用齿轮换挡无级调速的目的是（）

• A、增加输出转矩
• B、增加调速范围
• C、提高精度
• D、提高动态性能

正确答案:A

第14题：

对于随动系统，最重要的动态性能是（）。

• A、稳定性能
• B、动态性能
• C、跟踪性能
• D、抗扰性能

正确答案:C

第15题：

试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。

正确答案: （1）单闭环：在系统稳定时实现转速无静差。
双闭环：可实现转速无静差和电流无静差。
（2）单闭环：只能在超过临界电流I_dcr后，限制电流冲击
双闭环：电流调节器通过电流反馈系数β随时调节控制电流
（3）单闭环：快、不平稳
双闭环：起动快、平稳
（4）单闭环：差
双闭环：强、靠ASR
单闭环：差
双闭环：由电流内环ACR及时调节

第16题：

采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。

正确答案:正确

第17题：

采用转速闭环矢量控制的变频调速系统的主要技术指标基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。

正确答案:正确

第18题：

二阶测量系统的阻尼比通常控制于（），对于二阶测量系统的动态性能的两个重要指标是（）和（）

正确答案:ξ=0.6~0.8；稳定时间t_s；最大过冲量A_d

第19题：

采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：