“开门叫舵”航法仅使用于上行航行
除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
弯曲河段的缓流航道均在凸岸
挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求
第1题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?
A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的
B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
第2题:
弯曲河段凸岸往往有边滩,所以其缓流航道一定在凸岸。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。
第4题:
下列关于船舶下行说法哪个正确().
第5题:
“钻套”一般出现在()河段。
第6题:
弯曲河段的上行航路一般选择在()一侧的缓流处。
第7题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().
第8题:
挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置
取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向
取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
以上都对
第9题:
弯曲河段
夜间航行
浅滩河段
顺直河段
第10题:
上行过弯曲河段
下行过弯曲河段
上行过急流滩嘴
下行过急流滩嘴
第11题:
凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航
弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸
防止出现“钻套”的事故发生
以上都对
第12题:
凸岸
扫弯水上方
缓流上方
挑流上方
第13题:
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在:
A.凸岸
B.扫弯水上方
C.缓流上方
D.挑流上方
第14题:
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在().
第15题:
上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。
第16题:
在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()
第17题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().
第18题:
在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().
第19题:
船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。
第20题:
浅滩
弯曲
浅滩和弯曲
河口段
第21题:
上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的
使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
第22题:
“开门叫舵”航法仅使用于上行航行
除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
弯曲河段的缓流航道均在凸岸
挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求
第23题:
航程短,使航行时间大力缩短
水深小,对航行安全有利
AB都对
AB都不对
第24题:
凹岸
凸岸
左岸
右岸