单选题在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）A 遵守《规则》的疏忽 B 对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽 C 对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽 D 直航船驾驶员了望的疏忽

题目
单选题
在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）
A

遵守《规则》的疏忽                   

B

对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽 

C

对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽     

D

直航船驾驶员了望的疏忽

相似考题

1.当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面B.直航船可能背离规则采取行动C.直航船的义务已经解除D.让路船的避让义务已经移交给直航船

2.直航船的义务是________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务

3.直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性A.IB.I、II、IIIC.I、II、III、IVD.I、III、IV

4.交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，即可独自采取哪一行动？________。A.向左转向过他船尾B.减速让他船过船首C.右转至与来船航向平行D.鸣放五短声，并大幅度右转

更多“在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于”相关问题

  • 第1题：

    下列说法不正确的是：I、如让路船没有履行让路义务，则让路义务由直航船来承担；II、如直航船未履行保向保速的义务，则让路船的义务被解除；III、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船负有给让路船让路的义务；IV、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船采取的行动能应导致在安全距离驶过

    A.I、II、III、IV

    B.II、III、IV

    C.III、IV

    D.IV


    正确答案：A

  • 第2题：

    在交叉相遇局面下，直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时（）。

    • A、让路船终止让路义务；
    • B、让路船和直航船具有同等的避碰责任；
    • C、让路船仍负有让路的义务；
    • D、以上都不对。

    正确答案:C

  • 第3题：

    直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。

    • A、⑴⑵
    • B、⑶
    • C、⑵⑶
    • D、⑵⑶⑷

    正确答案:B

  • 第4题：

    单选题
    交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，不可独自采取哪一行动：（）
    A

    向左转向过他船尾

    B

    减速让他船过船首

    C

    右转至与来船航向平行

    D

    鸣放五短声，并大幅度右转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为（）。
    A

    当两船构成碰撞危险时

    B

    当两船构成紧迫危险时

    C

    当两船构成紧迫局面时

    D

    当一经发觉让路船显然没有遵照规则采取适当行动时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    有关直航船的义务应包括（）
    A

    保速保向

    B

    当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，必须独自采取避让行动

    C

    当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也可采取最有助于避碰的行动

    D

    A、B、C所述均正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。
    A

    ⑴⑵

    B

    ⑶

    C

    ⑵⑶

    D

    ⑵⑶⑷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列说法不正确的是：（） Ⅰ、如让路船没有履行让路义务，则让路义务由直航船来承担 Ⅱ、如直航船未履行保向保速的义务，则让路船的义务被解除 Ⅲ、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船负有给让路船让路的义务 Ⅳ、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船采取的行动应能导致在安全距离驶过
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。
    A

    应采取最有助于避碰的行动。

    B

    应独自采取操纵行动避免碰撞。

    C

    可独自采取操纵行动避免碰撞。

    D

    应保向保速。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）
    A

    遵守《规则》的疏忽                   

    B

    对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽 

    C

    对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽     

    D

    直航船驾驶员了望的疏忽


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。
    A

    两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面

    B

    直航船可以背离规则采取行动

    C

    直航船的义务已经解除

    D

    让路船的避让义务已经移交给直航船


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于规则十三条定义的追越局面，下列说法正确的是()。①如果不存在碰撞危险，则直航船不受保向保速的约束;②如果不存在碰撞危险，则不存在让路船和直航船;③对让路船的具体行动未作任何限制或规定

    A.②③

    B.①③

    C.③

    D.①


    正确答案：C

  • 第14题：

    当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。

    • A、应采取最有助于避碰的行动。
    • B、应独自采取操纵行动避免碰撞。
    • C、可独自采取操纵行动避免碰撞。
    • D、应保向保速。

    正确答案:C

  • 第15题：

    在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）

    • A、遵守《规则》的疏忽                   
    • B、对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽 
    • C、对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽     
    • D、直航船驾驶员了望的疏忽

    正确答案:A

  • 第16题：

    单选题
    直航船可以独自采取操纵行动的时机为当让路船显然没有遵守《规则》各条的规定采取让路行动时，具体包括（）。 ①让路船没有采取行动，而两船逐步逼近，正在形成紧迫局面； ②让路船的行动没有做到“早、大、宽、清”的要求，其行动的效果不能导致两船在安全距离上通过，例如转向的幅度太小、减速的幅度不够等； ③让路船违反《规则》规定采取行动，例如交叉相遇局面中的让路船企图强行横越本船的前方。
    A

    ①②③

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案： B
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  • 第17题：

    单选题
    直航船的义务是（）
    A

    保速保向

    B

    当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动

    C

    当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动

    D

    直航船同时负有上述义务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于：（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    遵守规则的做法


    正确答案： B
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  • 第19题：

    单选题
    直航船应终止“保向保速”的时机为：（）
    A

    当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时

    B

    当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时

    C

    当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时

    D

    当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    两艘机动船处于交叉相遇局面，在形成碰撞危险后的初始阶段，直航船应：（）
    A

    可以采取任何行动

    B

    避免向左转向

    C

    保速保向

    D

    采取最有助于避碰的行动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）
    A

    对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

    B

    对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

    C

    对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

    D

    以上均不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时，直航船即可采取（）。
    A

    保向保速

    B

    避免碰撞危险的行动

    C

    避免紧迫危险的行动

    D

    独自采取操纵行动，以避免碰撞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    直航船的义务有：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当直航船发觉不论由于何种原因，两船已逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，直航船应采取（）的行动。
    A

    保向保速

    B

    避免碰撞危险

    C

    避免紧迫危险

    D

    最有助于避碰的行动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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