判断题双壳油船永久检验通道（PMA.）设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。A 对B 错

第1题：

船舶初次检验，对海上船舶危险货物适装证书的检验时对船舶载运危险货物设备和装置的审查内容？

第2题：

当地交通主管部门对船舶检验机构及其所执行的法定检验进行监督，船舶检验机构对其所检验项目的检验质量负责。（）

第3题：

双壳油船永久检验通道（PMA.）设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。

第4题：

凡150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其它船舶签发的《国际防止油类污染证书》，包括下列哪些检验：（）

• A、初次检验/换证检验
• B、修理检验
• C、中间检验
• D、年度检验和附加检验

第5题：

达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）

• A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船
• B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船
• C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船）
• D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）

第6题：

由省人民政府交通主管部分设置的船舶检验机构，并经主管机关资质认可后具有B类资质，该船舶检验机构可从事下列哪些船舶和船用产品法定检验？（）

• A、国内航行2000总吨货船
• B、内河航行载客300人客船
• C、内河航行载重量2000吨油船
• D、集装箱

第7题：

海上船舶危险货物适装证书的检验和下列哪个证书的检验种类不一致（）

• A、海上货船适航证书的检验
• B、海上船舶防止油污证书的检验
• C、海上船舶防止生活污水污染证书的检验
• D、海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书的检验

第8题：

国家渔业船舶检验机构的主要职责包括但限于（）

• A、制定和认可渔业船舶规则、规程；
• B、受理和执行渔业船舶初次检验、运检验验，临时检验和船用产品检验；
• C、对渔业船舶检验人员的考试、考核和任职进行管理；
• D、对地方渔业船舶检验机构的认可管理和检验业务范围的核定。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列哪些提法是错误的（）

• A、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化；
• B、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认提供给船长的业经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区；
• C、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认船舶载重线标志与船舶载重线证书（或免除证书，如适用时）相符；
• D、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验与船体及设备检验可分开进行；

第14题：

船舶建造重要日期确认的目的和原则有以下几点：（）

• A、加强船舶安全监督管理，规范船舶建造和重大改建行为。
• B、船舶检验机构发挥技术管理优势，海事管理机构发挥行政执法手段和地域、体制优势，互相支持和配合。
• C、取得与船舶检验机构及时的联系，船舶检验机构可及时与海事管理机构对船舶技术质量的检验共同把关。
• D、不改变船舶检验机构独立履行船舶检验的职责，船舶技术质量的检验把关仍然由验船师承担，海事执法人员不参与。

第15题：

凡150GT及以上的油船和400GT及以上的其它船舶，应进行初次检验.定期检验.期间检验.不定期检验或强制性年度检验。

第16题：

海事局对船舶检验机构及其所执行的法定检验进行监督，船舶检验机构对其所检验项目的检验质量负责。（）

第17题：

关于《老旧运输船舶管理规定》中的相关描述，正确的有？（）

• A、船龄，是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。
• B、报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶。
• C、废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。
• D、单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。

第18题：

验船师是指具有规定从业资格的并由船舶检验机构（）

• A、聘用的船舶检验技术人员
• B、授权的船舶检验技术人员
• C、任命的船舶检验技术人员
• D、委托的船舶检验技术人员

第19题：

以下关于制定《河船法定营运检验技术规程》（2011）的目的说法正确的是：（）

• A、为对船舶的性能和防污染结构和设备的技术状态实施监督检验
• B、促使船舶具备和保持安全航行和作业
• C、防止船舶发生航行事故
• D、规范船舶建造检验工作

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：