最大值
最小值
平均值
没有规定
第1题:
惰化后舱内的氧气浓度不应超过__.
A.2﹪
B.5﹪
C.8﹪
第2题:
惰气系统应用于油舱装卸货油是因为()①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量。
A.①
B.②
C.③
第3题:
惰化舱室即舱内O2含量体积比在()以下。
第4题:
油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。
第5题:
对惰化舱室氧气含量检测应取()。
第6题:
标定电子氧气检测仪器,使用电子气体检测仪检测粮堆内空气,氧气含量应为21%。
第7题:
测爆仪是一种测量()的仪器。
第8题:
在对大舱进行通风之前,要选用惰气进行通风,其做用是()。
第9题:
舱内的烃气浓度在15%以上
舱内的烃气浓度在1%以下
舱内的氧气含量在8%以下
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
使用监测技术对封闭舱室进行检测主要是对可燃气体含量、有毒气体含量和氧气含量进行监测。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
测爆仪是用来测量______含量比例的。
A.舱室内氧气
B.舱室内可燃气体
C.舱室内爆炸混合气体
D.A或B
第15题:
惰化的油船货舱是指()。
第16题:
SOLAS公约规定,油舱在惰化的条件下,其氧气含量按体积比不得超过8%,并始终保护正压状态。
第17题:
惰洗器在冬季,尾气中氨含量少,氢气氧气含量高,一段超压,卸压过快,会引起爆炸。
第18题:
按照规范的要求,IGS必须装有手提式氧气分析仪,以便能连续测定充入舱内的惰气的氧气的含量。
第19题:
在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下。
第20题:
IGS装设的固定式氧气分析仪,连续测定的是()氧气含量。
第21题:
5%
8%
11%
16%
第22题:
对
错
第23题:
继续降低舱内的氧气含量
保证船内处于正压状态
使舱内的烃气处于爆炸临界线以下,并处于惰化状态