判断题机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。A 对B 错

题目
判断题
机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。
A

对

B

错

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1.机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。

2.液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。A、160barB、200barC、24bar

3.偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）

4.偏航闸的刹车压力由系统压力提供，（）用来调整偏航余压，余压设定为（）。

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  • 第1题：

    偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.


    正确答案:错误

  • 第2题：

    下列对机组解缆情况描述正确的是（）.

    • A、主控监测机舱角度大于可以扭揽的最大角度此时机组强制执行停机过程
    • B、主控偏航大于580度以上，而且处于不发电状态
    • C、低风速偏航系统保持一定的余压
    • D、高风速偏航系统保持一定的余压

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    偏航余压释放电磁阀编号为（）；偏航溢流阀编号为（）。


    正确答案:290；220

  • 第4题：

    偏航余压 （）bar


    正确答案:20~40

  • 第5题：

    偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。


    正确答案:4；对称；电机驱动小齿轮带动整个机舱沿偏航轴承转动；软启动器

  • 第6题：

    简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压？


    正确答案: 设置一定的偏航余压可以保证偏航平稳，减小偏航过程中机舱的振动，偏航余压的存在可以让偏航刹车夹钳承担—定载荷，减小偏航驱动系统的载荷。

  • 第7题：

    偏航系统具有以下哪些特点（）

    • A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
    • B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
    • C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
    • D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
    • E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    单选题
    液压站在机组偏航时的偏航余压是（）.
    A

    160bar

    B

    200bar

    C

    24bar

    D

    0bar


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    机舱偏航解缆是偏航制动的余压为（）
    A

    30bar

    B

    0bar

    C

    24bar

    D

    10bar


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。
    A

    160bar

    B

    200bar

    C

    24bar


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    偏航制动控制回路功能（）
    A

    液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

    B

    在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现

    C

    当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现

    D

    当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于偏航测试下列说法正确的是（）

    • A、进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
    • B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
    • C、偏航测试的同时检查偏航余压
    • D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    偏航系统包括（）

    • A、偏航电机
    • B、偏航减速器
    • C、机舱位置传感器
    • D、偏航加脂器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。


    正确答案:10；全部抱闸；半松开；全松开

  • 第16题：

    在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向右偏航应按（）

    • A、-
    • B、+
    • C、↓
    • D、↑

    正确答案:B

  • 第17题：

    在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向左偏航应按（）

    • A、-
    • B、+
    • C、↓
    • D、↑

    正确答案:A

  • 第18题：

    在机组偏航时，设定的偏航余压为（）bar.

    • A、12
    • B、24
    • C、40
    • D、120

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    关于偏航测试下列说法正确的是（）
    A

    进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试

    B

    调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试

    C

    偏航测试的同时检查偏航余压

    D

    左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    偏航余压阀在机组偏航时，为偏航制动回路提供24bar压力，偏航余压值大小可调调节范围为（）.
    A

    10bar~30bar

    B

    24bar~40bar

    C

    20bar~30bar

    D

    15bar~30bar


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列对机组解缆情况描述正确的是（）.
    A

    主控监测机舱角度大于可以扭揽的最大角度此时机组强制执行停机过程

    B

    主控偏航大于580度以上，而且处于不发电状态

    C

    低风速偏航系统保持一定的余压

    D

    高风速偏航系统保持一定的余压


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机舱偏航是偏航制动的余压为（）
    A

    30bar

    B

    20bar

    C

    24bar

    D

    10bar


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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