更多“下列贸易术语中,风险转移的界限在进口国的有(  )。”相关问题
  • 第1题:

    下列(  )是风险转移界限为“货物越过船舷”的贸易术语.
    A.CFR
    B.CIP
    C.DES
    D.FCA


    答案:A
    解析:
    [解析]《2000年国际贸易术语解释通则》包含的工3种术语中只有FOB、CFR、CIF的风险转移界限是“货物越过船舷”.

  • 第2题:

    贸易术语在国际贸易中的主要作用有()。

    • A、简化交易手续
    • B、明确交易双方责任
    • C、缩短磋商时间
    • D、节省费用开支
    • E、明确风险划分界限

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题:

    根据《国际贸易术语解释通则2010》的解释,采用贸易术语FCA时,买卖双方风险划分界限是()。


    正确答案:货交承运人

  • 第4题:

    DDU和DDP术语都是在进口国内指定地点交货的贸易术语,二者的主要区别是()

    • A、风险划分的界限不同
    • B、适用的运输方式不同
    • C、办理出口手续的责任方不同
    • D、办理进口手续的责任方不同

    正确答案:D

  • 第5题:

    贸易术语FCA与FOB交货地点和风险界限是()。


    正确答案:不同的

  • 第6题:

    国际贸易实务中,采用CFRLanded(卸至岸上)术语时,买卖双方风险划分界限是()

    • A、装运港船边
    • B、装运港船舷
    • C、进口国目的地
    • D、指定目的港

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    DDU和DDP术语都是在进口国内指定地点交货的贸易术语,二者的主要区别是()
    A

    风险划分的界限不同

    B

    适用的运输方式不同

    C

    办理出口手续的责任方不同

    D

    办理进口手续的责任方不同


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    如何理解三种常用贸易术语以装运港船舷作为风险转移的界限问题?

    正确答案:
    以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB、CFR和CIF贸易术语同其他贸易术语的重要区别之一。以“船舷为界”的确切含义如下:
    以“船舷为界”划分风险是历史上形成的一项行之有效的规则,由于其界限分明,易于理解和接受,故沿用至今。“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担。货物装上船之后,包括在起航前和在运输过程中所发生的损坏或灭失,则由买方承担。
    严格地讲,船舷为界只是说明风险划分的界限,它并不表示买卖双方的责任和费用划分的界限。这是因为装船作业是一个连续过程,在卖方承担装船责任的情况下,他必须完成这一全过程。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    根据《2000年通则》规定,风险转移界限在装运港船舷的贸易术语有()
    A

    EXW

    B

    FOB

    C

    CFR

    D

    CIFE.CIP


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    ()贸易术语意为船上交货(指定装运港),以装运港货物装到船上作为风险转移的界限。

    正确答案: FOB
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列贸易术语中,风险转移的界限在进口国的有()。
    A

    FCA

    B

    DES

    C

    DDU

    D

    CIP

    E

    CPT


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列以买方处置货物后为风险转移界限的术语有()。
    A

    EXW

    B

    CPT

    C

    DAF

    D

    DES

    E

    DEQ


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CIF贸易术语与DES贸易术语的区别主要有( )。
    A.交货地点不同 B.风险转移界限不同
    C.费用构成不同 D.前者是装运合同;后者是到达合同


    答案:A,B,C,D
    解析:
    DES术语与CIF术语表面上虽有相似之处,但两者仍有下列实质性区别:
    (1)交货地点不同。CIF是在装运港交货;而DES的交货地点却在目的港。
    (2)风险划分界限不同。CIF是以装运港船舷为界;而DES却以目的港船上交接为界。
    (3)交货方式不同。CIF是一种象征性交货方式,即凭单据交货;而DES却是实际交货。
    (4)成交合同类型不同。以CIF术语成交的合同是“装运合同”;而按DES成交,则属于“到达合同”。
    (5)卖方承担的责任与费用不同。采用CIF术语,卖方在装运港交货,由装运港至目的港的运输与保险事项均属于代办性质,只需按规定或惯例承担正常运保费;而采用DES术语时,卖方是在目的港交货,由装运港至目的港的运输与保险是卖方为了自身利益办理,额外运输费用也由其承担,至于保险险别,也由卖方酌定。

  • 第14题:

    ()贸易术语意为船上交货(指定装运港),以装运港货物装到船上作为风险转移的界限。


    正确答案:FOB

  • 第15题:

    在《国际贸易术语解释通则®2010》中贸易术语FOB风险的转移是以装运港口货物越过船舷为准的。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    在进口国内双方约定的目的地交货的贸易术语有()。

    • A、DAF
    • B、DES
    • C、DEQ
    • D、DDU
    • E、DDP

    正确答案:D,E

  • 第17题:

    在DEQ贸易术语下,买卖双方风险转移的界限是()。

    • A、目的地边境
    • B、在目的地货过船舷
    • C、目的港码头交货地
    • D、目的港船边

    正确答案:C

  • 第18题:

    根据《2000年国际贸易术语解释通则》,下列贸易术语风险转移界限是“货物越过船舷”的是( )。

    • A、CFR
    • B、CIP
    • C、DES
    • D、FCA

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    DDU和DDP两种术语都是在进口国内指定地点交货的贸易术语,二者的主要区别在于(  )。
    A

    风险划分的界限不同    

    B

    办理进口手续的责任方不同

    C

    适用的运输方式不同    

    D

    费用的划分界限不同


    正确答案: B
    解析:
    DDU术语应由买方负责办理进口清关手续,支付在目的国进口货物应缴纳的任何税费;DDP条件下卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用,办理进口清关手续,交纳进口税费。

  • 第20题:

    单选题
    以下贸易术语中,在进口国交货的是()。
    A

    DES

    B

    FOB

    C

    CIF

    D

    CFR


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    国际贸易实务中,采用CFRLanded(卸至岸上)术语时,买卖双方风险划分界限是()
    A

    装运港船边

    B

    装运港船舷

    C

    进口国目的地

    D

    指定目的港


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    贸易术语在国际贸易中的主要作用有()。
    A

    简化交易手续

    B

    明确交易双方责任

    C

    缩短磋商时间

    D

    节省费用开支

    E

    明确风险划分界限


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    关于F组贸易术语,下列选项正确的是()
    A

    FAS贸易术语与FOB术语在交货上的区别是:FAS在船边交货,而FOB在船上交货

    B

    在FCA术语下,货物的风险在船舷转移

    C

    在FOB术语下,货物的风险在卸货港船舷转移

    D

    FOB和FAS贸易术语主要适用于海运和内河运输.而FCA则主要用于各种运输方式


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析