问答题什么叫弯曲回弹？
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问答题
什么叫弯曲回弹？
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第1题：
U形件弯曲时，凸凹模间隙过大，则（）。
- A、弯曲力大，制件回弹大
- B、弯曲力大，制件回弹小
- C、弯曲力小，制件回弹大
- D、弯曲力小，制件回弹小
正确答案:C -
第2题：
弯曲凸凹模间的间隙越大则（）
- A、回弹越小
- B、回弹越大
- C、弯曲力越大
- D、弯曲力不变
正确答案:B -
第3题：
自由弯曲V形件，确定凸模尺寸时，要考虑V形件的回弹，若弯曲变形大，则（）
- A、只考虑角度的回弹
- B、考虑弯曲半径和角度的回弹
- C、只考虑弯曲半径的回弹
正确答案:A -
第4题：
由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫（）。
- A、伸长变形
- B、回弹
- C、压缩变形
正确答案:B -
第5题：
当外力去掉后，弯曲件产生回弹的原因是什么？
正确答案:是因为手工弯曲时，板料外表面受拉内表面受压，所以产生回弹。 -
第6题：
什么叫弯曲，弯曲有几种？
正确答案: 利用材料的塑性，将工件弯成所需的形状叫弯曲。根据材料性质、工件大小的不同，弯曲可分冷弯、热弯两种方法。 -
第7题：
问答题什么叫最小弯曲半径？正确答案： 在材料不发生破坏的情况下所能弯曲半径的最小值。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题影响板料弯曲回弹的主要因素是什么？正确答案： 1）材料的机械性能：材料的屈服极限σs愈高、弹性模量E愈小，弯曲变形的回弹也愈大。
2）相对弯曲半径r/t：r/t愈小，则回弹值愈小；相对弯曲半径愈大，则回弹值愈大。
3）弯曲中心角α：α愈大，表示变形区的长度愈大，回弹的积累值愈大，因此弯曲中心角的回弹愈大，但对曲率半径的回弹没有影响。
4）模具间隙：弯曲模具的间隙愈大，回弹也愈大。
5）弯曲件的形状：U形件比V形件的回弹要小些，这是因为U形件的底部在弯曲过程中有拉伸变形的成分，故回弹要小些。
6）弯曲力：校正弯曲时回弹较小，因为校正弯曲时校正力比自由弯曲时的弯曲力大很多，使变形区的应力与应变状态与自由弯曲时有所不同。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么叫弯曲变形？正确答案： 变形的基本形式之一。物体的长度没有改变，但其直线度超出公差要求的变形。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述减少弯曲回弹的主要措施。正确答案： 1）尽量避免选用过大的r/t。
2）尽量选用屈服极限小、弹性模量大的板料进行弯曲。
3）采用校正弯曲代替自由弯曲。
4）采用拉弯工艺
5）对冷作硬化的材料须先退火。对回弹较大的材料，可采用加热弯曲。
6）合理设计弯曲模：采用补偿法、软模法，将模具做成局部突起控制回弹。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题影响弯曲回弹的因素是什么？正确答案： 主要因素有：
1）材料的力学性能：与屈服极限成正比，与弹性模数成反比。
2）材料的厚度公差：其波动范围与厚度公差成正比、回弹量与厚度成反比。
3）材料的相对弯曲半径r/t：与相对弯曲半径成正比。
4）弯曲角：与弯曲角：与弯曲角大小成正比。
5）弯曲件形状和模具工作部分尺寸：U型比V型回弹大。
6）弯曲作用力大小成反比。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题减小板材弯曲件回弹量的措施。正确答案： 1.改进弯曲件设计和合理选材。改进弯曲件结构，如在弯曲件变形处压制加强筋，可使回弹角减少，并提高弯曲件的刚度。对于一些硬材料，弯曲前采用退火处理也可减少回弹。
2.校正法。在弯曲终了时，对板料施加一定的校正压力，迫使弯曲处内层金属产生切向拉伸应变。
3.补偿法。补偿法是消除弯曲件回弹的最简单方法。根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小，修正凸模或凹模工作部分形状和尺寸，使零件的回弹量得到补偿。
4.拉弯法。板料在拉力作用下进行弯曲，使整个板料剖面上都作用有拉应力。卸载后，因内、外层纤维的回弹趋势相互抵消，从而可减少回弹量。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是弯曲件的回弹？影响弯曲回弹的因素有哪些？生产中减少回弹的方法有哪些？
正确答案: 材料在弯曲过程中，伴随着塑件变形总存在着弹性变形，弯曲力消失后，塑性变形部分保留下来，而弹性变形部分恢复，从而使弯曲件与弯曲模的形状不完全一致，这种现象叫弯曲回弹。
因素：
1、材料的力学性能
2、材料相对弯曲半径r/t
3、弯曲件形状
4、凸凹模之间的间隙
5、弯曲校正力
减少回弹的方法：
1、补偿法
2、校正法 -
第14题：
为什么叫金属材料弯曲成形后的回弹？
正确答案: 工件弯曲成形后，不再受外力作用，由于弹性恢复，导致弯曲件的尺寸、形状与模具不相符合，这种现象称为回弹。 -
第15题：
自由弯曲时，相对半径r/t对弯曲回弹的影响规律是（）
- A、r/t越大，回弹越大
- B、r/t越小，回弹越大
- C、r/t越大，回弹越小
- D、r/t对弯曲回弹无影响
正确答案:A -
第16题：
影响弯曲件回弹的因素和减少回弹量的措施是什么？
正确答案: （1）材料的机械性能材料屈服极限愈高，弹性模量愈小，则弯曲后回弹角Δα=α-α0愈大。
（2）相对弯曲半径r/t值相对弯曲半径越小，弯曲回值越小。
（3）弯曲角中心角α值中心角α越大，则变形区域的r·α越大，回弹积累值越大，弯曲后回弹角Δα也愈大。
（4）零件形状形状复杂的弯曲件，弯曲后回弹角Δα较小。
（5）弯曲方式校正弯曲的回弹较自由弯曲的小。与模具结构也有密切的关系。
措施：
（1）改进弯曲件设计和合理选材
（2）校正法（3）补偿法
（4）拉弯法 -
第17题：
影响弯曲回弹的因素是什么？
正确答案: 主要因素有：
1）材料的力学性能：与屈服极限成正比，与弹性模数成反比。
2）材料的厚度公差：其波动范围与厚度公差成正比、回弹量与厚度成反比。
3）材料的相对弯曲半径r/t：与相对弯曲半径成正比。
4）弯曲角：与弯曲角：与弯曲角大小成正比。
5）弯曲件形状和模具工作部分尺寸：U型比V型回弹大。
6）弯曲作用力大小成反比。 -
第18题：
问答题什么叫弯曲调整值？正确答案： 量度差值和弯钩增加值统称为弯曲调整值。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题什么叫弯曲时的回弹？减小回弹的措施有哪些？正确答案： 弯曲件变形结束后，总变形的弹性变形部分立即恢复，使工件的弯角和弯曲半径与模具不一致的现象。
减少回弹的措施：
1）改进弯曲件局部结构及选用合适的材料；
2）在工艺上采取措施；
3）用补偿法减少回弹；
4）改变变形区的应力状态以减少回弹；
5）用拉弯法减少回弹。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题何为弯曲回弹？其产生的原因是什么？可采用哪些措施来减少回弹？正确答案： 当弯曲变形结束卸载后，由于弹性恢复，使工件弯曲半径与模具尺寸不同，即为弯曲回弹，角度回弹量用Δα表示；曲率回弹量用Δr表示。
卸载后，工件变形区产生相反的弹性应力：外侧压应力，内侧拉应力。在外侧压应力、内侧拉应力作用下，工件产生回弹。
减少回弹的方法：
（1）、改变应力状态（校正弯曲）：改变凸、凹模形状，加大变形区弯曲力，使变形区全部呈压应状态；
（2）、采用模具补偿，减小回弹；
（3）、改善弯曲件结构：在弯曲区加加强筋；
（4）、用橡皮或聚氨脂凹模。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题影响弯曲变形回弹的因素是什么？采取什么措施能减小回弹？正确答案： 影响弯曲变形回弹的因素有：
（1）材料的力学性能；
（2）相对弯曲半径r/t；
（3）弯曲中心角α；
（4）弯曲方式及弯曲模；
（5）工件的形状。
减小回弹的措施有：
（1）改进弯曲件的设计，尽量避免选用过大的相对弯曲半径r/t。如有可能，在弯曲区压制加强筋，以提高零件的刚度，抑制回弹；尽量选用小、力学性能稳定和板料厚度波动小的材料。
（2）采取适当的弯曲工艺：
①采用校正弯曲代替自由弯曲；
②对冷作硬化的材料须先退火，使其屈服点降低。对回弹较大的材料，必要时可采用加热弯曲；
③弯曲相对弯曲半径很大的弯曲件时，由于变形程度很小，变形区横截面大部分或全部处于弹性变形状态，回弹很大，甚至根本无法成形，这时可采用拉弯工艺。
（3）合理设计弯曲模。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫弯曲回弹？正确答案： 压弯成形时，材料由弹性变形过渡到塑性变形，由于材料在塑性变形的同时还存在着弹性变形，所以当弯曲力去除后，其弯曲角度和弯曲半径与模具形状及尺寸并不能一致，这种现象称为弯曲回弹。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题弯曲回弹的表现形式是什么？产生回弹的主要原因是什么？正确答案： 弯曲回弹的表现形式为：弯曲半径的变化和弯曲角的变化。
产生回弹的主要原因是：材料的力学性能、相对弯曲半径、弯曲中心角、弯曲方式、模具间隙等。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题影响弯曲件回弹的因素和减少回弹量的措施是什么？正确答案： （1）材料的机械性能材料屈服极限愈高，弹性模量愈小，则弯曲后回弹角Δα=α-α0愈大。
（2）相对弯曲半径r/t值相对弯曲半径越小，弯曲回值越小。
（3）弯曲角中心角α值中心角α越大，则变形区域的r·α越大，回弹积累值越大，弯曲后回弹角Δα也愈大。
（4）零件形状形状复杂的弯曲件，弯曲后回弹角Δα较小。
（5）弯曲方式校正弯曲的回弹较自由弯曲的小。与模具结构也有密切的关系。
措施：
（1）改进弯曲件设计和合理选材
（2）校正法（3）补偿法
（4）拉弯法解析： 暂无解析