超前差动
滞后差动
换向差动
机械差动
第1题:
以下链轮旋转方向和曲轴一致的是( )
A.机油泵驱链轮
B.进气凸轮轴
C.排气凸轮轴
D.高压燃油泵
第2题:
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
第3题:
SOHC发动机技术是指()。
第4题:
2.5L发动机安装凸轮轴链条时对气门正时的方法是()
第5题:
在凸轮传动机构中,常采用滚子从动件,使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是()。
第6题:
NJ2型内燃机车凸轮轴利用精确磨削的凸起部即凸轮打开和关闭进、排气门以及驱动高压燃油泵,当面对柴油机时,排气凸轮位于左手侧;中间凸轮驱动高压燃油泵;面对柴油机时右侧凸轮驱动进气门。
第7题:
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。()
第8题:
凸轮不对称
排气凸轮定时不当
差动滞后
燃油凸轮定时不当
第9题:
进排气凸轮标记垂直,曲轴键槽分别在11点、3点钟位置
进排气凸轮背面标记对正
忽略进排气凸轮背面标记,关注链条与凸轮的颜色标记
A和C
第10题:
超前差动
滞后差动
换向差动
机械差动
第11题:
对
错
第12题:
进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮
第13题:
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。
第14题:
康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()
第15题:
我们经常提到的排气方式为DOHC是指()
第16题:
大型低速二冲程柴油机的凸轮一般都采用()。
第17题:
采用鸡心形燃油凸轮的目的是使燃油凸轮与排气凸轮同轴安装,实现()。
第18题:
执行器安装在排气凸轮轴的端部,它由驱动进气凸轮轴的器壳和与排气凸轮轴相合的叶轮等组成。
第19题:
使结构简单
减少凸轮表面磨损
提高从动的运动速度
降低从动件的运动速度
第20题:
凸轮安装在分段的轴上
凸轮和轴套体制造
用键把凸轮安装到凸轮轴上
凸轮安装在整体轴上
第21题:
凸轮的差动方向要相同
差动的角度要相同
差动后的定时任何一个都不能改变
高压油泵的凸轮不能是一般线型凸轮
第22题:
顶置凸轮轴
双顶置凸轮轴
燃油喷射
缸内直喷
第23题:
机油泵驱链轮
进气凸轮轴
排气凸轮轴
高压燃油泵的驱动链轮
第24题:
车令与转向不符
车令与凸轮轴位置不符
转速高于换向转速
燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符