单选题船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。A 二分之一B 三分之一C 四分之一

题目
单选题
船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。
A

二分之一

B

三分之一

C

四分之一

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1.船舶修船进厂后______。A.明火作业时，厂方派专人看火B.如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全C.与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D.修理施工区的防火安全以厂方为主负责

2.船舶进厂修船,有关组织工作正确的是()A.明火作业时，厂方派专人看火，协助船方做好机舱防火工作B.如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全C.与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D.修理施工区的防火安全以厂方为主负责

3.按照要求，船长在船舶修理方面的职责有：Ⅰ.进厂前，尽量减轻船舶重量，驳出不用的油、水 Ⅱ.进坞前尽量减少船舶的纵横倾，吃水差不超过1%船长，横倾不超过2° Ⅲ.油舱、油柜等处进行热工工程前，应申请检验并取得可燃气体清除证书 Ⅳ.进厂时，如果船上的机、电动力设备不能使用，应事先通知厂方A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅲ 、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

4.该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（ ）。A.装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间C.建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间D.加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
更多“船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。”相关问题

  • 第1题：

    船舶进厂修理时,在管理中要注意:()Ⅰ、船员基本固定Ⅱ、必须调动时,要征得机务部门同意

    A、仅Ⅰ对

    B、仅Ⅱ对

    C、Ⅰ、Ⅱ都对

    D、Ⅰ和Ⅱ不对


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舶上的船员应当熟悉船上的各种应变中的逃生路线，在任何情况下应保持此路线的畅通。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。
    A．加强与港口码头协作，加速船舶装卸，减少在港停泊时间
    B．延长船舶使用期，不进厂修理
    C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    D．不停航，不自修，提高运输率
    E．加强安全生产，降低事故发生率


    答案：C,E
    解析：
    营运率数值小于1.0，它反映船舶在册时间的利用程度，船舶维修保养越好，修期越短；船舶安全生产做得越好，则营运率越高。

  • 第4题：

    船舶上的船员应当熟悉船上的各种应变中的逃生路线，在任何情况下应保持此路线的畅通。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为了保持船体及船舶设备处于良好的技术状态，降低修理费用，延长船舶的使用年限，改善船上的生活环境和清洁卫生，使船舶有较好的船容船貌，确保船员的生命安全和货物的正常运输，船体必须进行保养工作。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    船舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定

    • A、①②③
    • B、①②④
    • C、②③④
    • D、①②③④

    正确答案:C

  • 第7题：

    某次拖航检验中，发现被拖船上有5位留守船员，是否允许？如何处理？


    正确答案: 被拖船上的留守船员应尽可能限制在工作所需人数。不需要的船员尽量不要安排被拖船上。
    如确实需要留守船员，则在被拖船上应配通信设备和救生设备。
    应至少配置两套便携式甚高频，并应有两套足够一个航次的电源。
    救生设备至少配置：
    每舷配备能容纳船上所有人员的气胀式救生筏一只。
    救生圈4个，其中2个带自亮灯，2个带救生浮索。
    每人配备救生衣1件。
    降落伞火箭6个，手持火焰信号6个，手提式闪光通信灯1只。
    抛绳设备4只。

  • 第8题：

    船舶碰撞损害赔偿范围包括因碰撞造成的（）等。Ⅰ．船舶损害；Ⅱ．船上所载货物的损害；Ⅲ．船上旅客、船员的人身伤亡；Ⅳ．船上旅客、船员的财产损害。

    • A、Ⅰ～Ⅳ
    • B、Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
    • C、Ⅱ～Ⅳ
    • D、Ⅰ～Ⅲ

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    船舶修船进厂后（）。
    A

    明火作业时，厂方派专人看火

    B

    如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全

    C

    与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管

    D

    修理施工区的防火安全以厂方为主负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是（）。
    A

    进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量

    B

    船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应

    C

    厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务

    D

    船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    船舶上的船员应当熟悉船上的各种应变中的逃生路线，在任何情况下应保持此路线的畅通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶进厂修船，其下列的组织工作正确的是（）。
    A

    明火作业时，厂方派专人看火

    B

    如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全

    C

    与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管

    D

    修理施工区的防火安全以厂方为主负责


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶进厂修船,其下列的组织工作正确的是:()

    A、明火作业时，厂方派专人看火

    B、如发生意外灾害事故，船员应首先保护厂方安全

    C、与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管

    D、修理施工区的防火安全以厂方为主负责


    参考答案：D

  • 第14题：


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。
    A．加强安全生产，降低事故发生率
    B．延长船舶使用期，不进厂修理
    C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    D．不停航，不自修，提高运输率


    答案：A,C
    解析：
    营运率数值小于1.0，它反映船舶在册时间的利用程度，船舶维修保养越好，修期越短；船舶安全生产做得越好，则营运率越高。

  • 第15题：

    船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。

    • A、二分之一
    • B、三分之一
    • C、四分之一

    正确答案:B

  • 第16题：

    船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船.


    正确答案:正确

  • 第17题：

    舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定

    • A、①②③
    • B、①②④
    • C、②③④
    • D、①②③④

    正确答案:C

  • 第18题：

    （三等）船舶交修日期从（）算起，完工日期以（）为准。

    • A、船舶进厂当天/完工证明上签收日期
    • B、船舶进厂次日/修理工作完毕
    • C、船舶进厂次日/完工证明上签收日期
    • D、船舶进厂当天/修理工作完毕

    正确答案:C

  • 第19题：

    船舶进厂修理作业要求？（）

    • A、有效的洗舱，保持通风
    • B、无需气体检查
    • C、氧含量低于18%

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    船舶碰撞损害赔偿范围包括因碰撞造成的（）等。Ⅰ．船舶损害；Ⅱ．船上所载货物的损害；Ⅲ．船上旅客、船员的人身伤亡；Ⅳ．船上旅客、船员的财产损害。
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    舶厂修期间，厂、船双方应遵守的安全事项有（） ①船舶进厂前，应将燃润油料和物料全部卸掉 ②修理期间需要留用的少量油类贮存方式与管理应由双方协商妥当 ③船上的警卫由船方负责 ④上船作业人员应遵守船上有关安全规定
    A

    ①②③

    B

    ①②④

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    某次拖航检验中，发现被拖船上有5位留守船员，是否允许？如何处理？

    正确答案： 被拖船上的留守船员应尽可能限制在工作所需人数。不需要的船员尽量不要安排被拖船上。
    如确实需要留守船员，则在被拖船上应配通信设备和救生设备。
    应至少配置两套便携式甚高频，并应有两套足够一个航次的电源。
    救生设备至少配置：
    每舷配备能容纳船上所有人员的气胀式救生筏一只。
    救生圈4个，其中2个带自亮灯，2个带救生浮索。
    每人配备救生衣1件。
    降落伞火箭6个，手持火焰信号6个，手提式闪光通信灯1只。
    抛绳设备4只。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    为了保持船体及船舶设备处于良好的技术状态，降低修理费用，延长船舶的使用年限，改善船上的生活环境和清洁卫生，使船舶有较好的船容船貌，确保船员的生命安全和货物的正常运输船体，必须进行保养工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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