填空题以称重传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统，和（）称重传力复位系统两种类型。

第1题：

模拟式电子汽车衡常用的传感器有单剪切梁称重传感器、双剪切梁称重传感器和（）称重传感器。

• A、柱式
• B、球式
• C、锥式
• D、梯形

第2题：

下列哪个不是电子秤的主要组成部分（）。

• A、承重和传力机构
• B、称重传感器
• C、电源和显示记录仪表
• D、感应线圈

第3题：

有基坑电子汽车衡视其称重传感器的类型不同，可分为拉式结构和（）结构两种形式。

第4题：

以称重传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统，和（）称重传力复位系统两种类型。

第5题：

S型拉式剪切力称重传感器结构紧凑、安装简便、抗侧向力性能好，适宜用于机械秤的电子化改造中。

第6题：

常用的称重传感器形式有（）称重传感器、电容式称重传感器、压电式称重传感器等。

第7题：

电子汽车衡中安装限位装置的目的是（）

• A、保证秤台受冲击时不偏离正常位置
• B、保证秤体受冲击时不损坏被称车辆
• C、保证称重传感器受力时不传力
• D、保证称重显示器工作时不显示重量值

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电子秤的核心部件是（）。

• A、加法、调零电路
• B、承重和传力机构
• C、测量显示仪
• D、称重传感器

第14题：

对桥式称重传感器来讲，传力结构就是（）

• A、拉杆式连接件
• B、关节轴承连接件
• C、弹簧
• D、钢球

第15题：

横向限位装置是为保证称重结构稳定和被称重量按预定的力传递方式通过称重传感器的，它不参加重力传递和转换（）。

第16题：

剪切梁式称重传感器的特点（）不受称重点位置变化的影响，精度高、线性好、传感器的拉伸灵敏度基本相同、抗侧向力强、结构简单易于安装和维修。

第17题：

从传力复位系统与传感器的安装方式来分，传力复位系统可分为吊挂式电子称重传力复位系统和平台压式电子称重传力复位系统两种类型。

第18题：

根据使用称重传感器结构形式和电子秤种类不同，可以有多种形式的传力复位系统，对于容器式的电子秤，通常可分为单吊式和双吊式两种。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：