第1题:
A、设备故障
B、小停车/空转
C、运动损失
D、缺陷和返工
第2题:
对于间断的交通流来说,采用总的(或平均的)延误时间来度量服务水平,它综合反映了()的影响。
A、交通运输效率
B、经济损失
C、舒适性
D、天气变化
第3题:
第4题:
田口建议用公差来度量合格品输出特性偏离目标值给用户造成的损失。
第5题:
TPM的目的就是要排除影响设备效率的“七大损失”,即故障损失、准备调整损失、器具调整损失、加速损失、检查停机损失、速度下降损失、废品损失。
第6题:
NJ2型内燃机车的控制系统连续不断的监视各车轮的速度,发生空转时,采用降低相对应的电动机的()来纠正车轮空转。
第7题:
在阻碍设备效率的七大损失中,最难克服的是()。
第8题:
速度损失
加速损失
慢性损失
故障损失
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
固体的燃烧速度取决于固体的升华速度
气体的燃烧速度取决于气体的扩散速度
液体的燃烧速度取决于液体的蒸发速度
气体的燃烧速度常用火焰传播速度来衡量
第12题:
第13题:
A、设备综合效率=时间利用率×性能开动率×产品合格率
B、设备综合效率=设计速度/实际速度×100%
C、设备综合效率=(生产产品数×设计速度)/时间×100%
D、设备综合效率=(负荷时间一停机时间)/负荷时间×100%
第14题:
设备的综合精度可用( )来衡量。
A.综合效率
B.精度指数
C.设备能力使用率
D.系统效率
第15题:
手机功放电路的性能常用()来衡量。
第16题:
同度量因素时期选择的一般原则是:数量指标综合指数的同度量因素时期固定在报告期,质量指标综合指数的同度量因素时期固定在基期。()
第17题:
在病例对照研究中,匹配过头会造成()
第18题:
旋转体的惯性,常用()来度量。
第19题:
响设备综合效率的因素很多,通常用()来度量空转、速度降低造成的损失。
第20题:
均值VaR度量的是资产价值的相对损失
均值VaR度量的是资产价值的绝对损失
零值VaR度量的是资产价值的相对损失
零值VaR度量的是资产价值的绝对损失
VaR常用来衡量商业银行资产的信用风险
第21题:
应根据指数的经济内容来决定
在计算数量指标综合指数时,应将同度量因素固定在基期
在计算质量指标综合指数时,应将同度量因素固定在报告期
在实际应用中,可将不变价格作为同度量因素
应根据基期或报告期资料是否全面来决定
第22题:
交通运输效率
经济损失
舒适性
天气变化
第23题:
设备综合效率=时间利用率×性能开动率×产品合格率
设备综合效率=设计速度/实际速度×100%
设备综合效率=(生产产品数×设计速度)/时间×1OO%
设备综合效率=(负荷时间一停机时间)/负荷时间×1oo%
第24题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ