更多“单选题公路交通事故受到()因素导致事故频率低。A 车况B 路况C 人为D 气温”相关问题
  • 第1题:

    ( )是导致公路运输事故的主要因素。

    A车辆因素

    B道路因素

    C道路交通安全管理

    D人为因素


    D
    公路运输事故预防技术:
    1.人为因素控制。人作为交通活动的主体,既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素,因此,对人为因素的控制非常重要。
    2.车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究,通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析,使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
    3.道路因素控制。加强道路设计的安全性,通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计,使道路符合安全行车的要求。
    4.道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度,使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
    5.智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能,包括:交通管理系统(在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等)、应急管理系统(紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理)、商用车辆运营系统(自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等)、车辆控制与安全系统等,提高人、车辆、道路环境等的安全水平,减少事故的发生。

  • 第2题:

    交通事故可分为()、空中交通事故、水上交通事故。

    • A、地下交通事故
    • B、公路交通事故
    • C、铁路交通事故
    • D、地面交通事故

    正确答案:A,D

  • 第3题:

    预防交通事故的关键是()

    • A、车况
    • B、人
    • C、自然力
    • D、路况

    正确答案:B

  • 第4题:

    事故调查表明,随着民航业的发展,事故因素的发展趋势是:()

    • A、机械原因导致的事故增加,人为因素导漏事故减少
    • B、机械原因导致的事故减少,人为因素导致的事故增加
    • C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化
    • D、没有可比性

    正确答案:B

  • 第5题:

    公路交通事故受到()因素导致事故频率低。

    • A、车况
    • B、路况
    • C、人为
    • D、气温

    正确答案:D

  • 第6题:

    公路交通事故特点主要有()。

    • A、车辆事故频率高
    • B、人员伤亡大
    • C、人员疏散困难
    • D、救援难度大
    • E、易引发次生灾害

    正确答案:A,B,E

  • 第7题:

    公路交通事故特点为:车辆事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    公路交通事故特点不包括()。
    A

    易控制性

    B

    人员伤亡大

    C

    易引发次生灾害

    D

    救援难度大

    E

    车辆事故频率高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在事故后果计算方面,个人风险评价考虑的因素和社会风险考虑的因素分别是(    )
    A

    交通事故导致死亡的人数;非交通事故易发性校正因子

    B

    非交通事故引发事故概率;交通事故引发事故概率

    C

    个人事故易发性校正因子;社会事故易发性校正因子

    D

    个人死亡的概率;事故后果导致死亡的人数


    正确答案: B
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    公路交通事故受到()因素导致事故频率低。
    A

    车况

    B

    路况

    C

    人为

    D

    气温


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    公路交通事故特点为:车辆事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    公路交通事故频率高,人员伤亡大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在影响物流包装件特性的综合因素中,不属于运输特性的因素是().

    A周转次数

    B车况

    C路况

    D速度、载重


    A

  • 第14题:

    货物运输风险等级评估时需考虑的因素有运输物质的危险性;运输量;运输路况;车况。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    交通事故发生的主要原因有哪些?()

    • A、驾驶员因素
    • B、行人因素
    • C、天气因素
    • D、路况因素

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    公路交通事故特点不包括()

    • A、易控制性
    • B、人员伤亡大
    • C、易引发次生灾害
    • D、救援难度大E、车辆事故频率高

    正确答案:A

  • 第17题:

    在高速公路遇有雨、雪、雾或特殊路况时驾驶者应()行驶。

    • A、按照电子警示牌限速
    • B、保持当前车速
    • C、可以不管警示牌的警示
    • D、随时掌控车况

    正确答案:A

  • 第18题:

    公路交通事故频率高,人员伤亡大。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    高速公路与一般公路比的特点()。

    • A、通行能力大
    • B、交通事故率低
    • C、油耗少
    • D、经济效益好

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    单选题
    驾驶车辆的人员经验不足,缺乏安全行车常识,未掌握复杂道路行车的特点,而导致交通事故,属于(  )引起的交通事故。
    A

    操作失误

    B

    违反规定

    C

    车况不佳

    D

    疏忽大意


    正确答案: B
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    预防交通事故的关键是()
    A

    车况

    B

    C

    自然力

    D

    路况


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    公路运输安全管理中,导致公路运输发生事故的主要因素是()。
    A

    人为因素

    B

    车辆因素

    C

    道路因素

    D

    交通安全因素


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ( )是导致公路运输事故的主要因素。
    A

    车辆因素

    B

    道路因素

    C

    道路交通安全管理

    D

    人为因素


    正确答案: B
    解析: 公路运输事故预防技术:
    1.人为因素控制。人作为交通活动的主体,既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素,因此,对人为因素的控制非常重要。
    2.车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究,通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析,使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
    3.道路因素控制。加强道路设计的安全性,通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计,使道路符合安全行车的要求。
    4.道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度,使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
    5.智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能,包括:交通管理系统(在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等)、应急管理系统(紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理)、商用车辆运营系统(自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等)、车辆控制与安全系统等,提高人、车辆、道路环境等的安全水平,减少事故的发生。

  • 第24题:

    单选题
    下列不是公路交通事故的特点的是()
    A

    车辆事故频率高

    B

    人员伤亡大

    C

    易发生次生灾害

    D

    易发生爆炸危险


    正确答案: B
    解析: 暂无解析