对
错
第1题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
在测量发动机缸压时,测得的结果高于原设计规定的原因有()
第3题:
造成气缸压力结果如超过原设计规定,故障原因是()。
第4题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。
第5题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多。
第6题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气门封闭不严。
第7题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是蓄电池电压过高。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是缸体和缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气门封闭不严。
第15题:
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。
第16题:
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是缸体与缸盖结合平面修理加工过度,燃烧室容积变小。
第17题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。
第18题:
气缸压力检测结果若低于规定值,有可能是气缸垫密封不严。
第19题:
测得气缸压力结果如超过原设计规定,并不一定是气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。
第20题:
燃烧室内积碳过多
气缸磨损过大
气门关闭不严
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
对
错