更多“问答题什么是短距线圈?”相关问题
  • 第1题:

    为什么单层绕组采用短距线圈不能削弱电动势和磁动势中的高次谐波?


    正确答案:单层绕组采用60°相带,在每对极下,必须用两个相带下的槽导体组成一个极相组,所以对于单层绕组来说,一般它只能组成整距绕组,即使采用短距连接,各线圈的电动势和磁动势并未改变,所以不能削弱谐波。

  • 第2题:

    线圈的短距系数表示了短距线圈比整距线圈产生的电势()的程度。


    正确答案:减少

  • 第3题:

    什么是线圈的极距?什么是线圈的节距?


    正确答案: 相邻两个磁极轴线沿定子内表面的距离,叫做极距;
    同一线圈两个有效边之间所跨最大距离,叫做节距。

  • 第4题:

    问答题
    短距离运输是指

    正确答案: 细胞内以及细胞间的运输,距离在微米与毫米之间。
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  • 第5题:

    问答题
    消弧线圈的作用是什么?

    正确答案: 在中性点不接地系统发生单相接地故障时,有很大的电容性电流流经故障点,使接地电弧不易熄灭,有时会扩大为相间短路。因此,常在系统中性点加装消弧线圈,用电感电流补偿电容电流,使故障电弧迅速熄灭。
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    接收线圈是利用什么原理来传递信号的?双路接收线圈如何安装?对安装环境有何要求?

    正确答案: 接收线圈是利用两个感应器的谐振回路的互相感应来传递信号的。
    双路接收线圈安装位臵在机车排障器后与第一轮对之间,距第一轮对轴心水平距离大于1.5m处机车提供的安装架上,必须要保证接收线圈底部与轨面距离为155±5mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm,安装时必须使线圈外壳上方箭头指向一致,以免同名端接反。
    接收线圈周围300mm空间内不应有大体积的金属物体。
    安装布线时,将电缆与机车底部固定点捆绑牢固,防止机车在高速运行中,产生剧烈振动对线缆造成疲劳性损坏,以确保线缆的正常使用寿命。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    线圈上、下层之间的绝缘称为什么?

    正确答案: 层间绝缘
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    BCJ电压线圈并联电阻的目的是什么?

    正确答案: BCJ电压线圈并联电阻R对BCJ线圈分流,提高了线路总电流,即提高了流入XJ线圈的电流,从而保证Xj有可靠的动作电流,提高了保护的可靠性。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    接收线圈的功能是什么?

    正确答案: 接收线圈通过电磁感应接收钢轨中以电流形式传递的信息,转换成电压信号供机车信号主机接收。
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  • 第10题:

    填空题
    线圈的短距系数表示了短距线圈比整距线圈产生的电势()的程度。

    正确答案: 减少
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  • 第11题:

    单选题
    三相异步电动机的线圈节距等于极距时为()。
    A

    整距线圈

    B

    短距线圈

    C

    长距线圈

    D

    零距线圈


    正确答案: D
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  • 第12题:

    当线圈的节距y1>τ时,其短距系数()

    • A、大于1
    • B、小于1
    • C、等于1
    • D、小于或等于1

    正确答案:B

  • 第13题:

    极数为2P的双层短距分布的交流绕组,其每相线圈组数为()


    正确答案:2P(极数)

  • 第14题:

    问答题
    BCJ为什么有自保持回路?且电压线圈为启动线圈,电流线圈为保持线圈?

    正确答案: BCJ有自保持回路,为了使保护跳闸可靠动作,用保持回路接通跳闸回路可防止保护动作后接点抖动,振动或极短时间的闭合不能使断路器可靠跳闸。
    BCJ电压线圈阻抗大,而电流线圈阻抗小,把电流线圈串入跳闸回路作为保持线圈,他对跳闸线圈TQ分压小,限流也小,可以保证跳闸线圈有足够的动作电压,使断路器可靠分闸。
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  • 第15题:

    问答题
    什么叫消弧线圈的补偿度,什么叫残流?

    正确答案: 消弧线圈的电感电流与电容电流之差和电网的电容电流之比叫补偿度。
    消弧线圈的电感电流补偿电容电流之后,流经接地点的剩余电流,叫残流。
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  • 第16题:

    问答题
    什么叫电涡流效应?什么叫线圈——导体系统?

    正确答案: 块状金属导体置于变化着的磁场中,或在磁场中作切割磁力线运动时,导体内将产生呈涡旋状的感应电流,此电流叫电涡流,以上产生电涡流的现象称为电涡流效应。
    电涡流式传感器的测试系统由电涡流式传感器和被测金属体两部分组成。该系统是一个电磁过程十分复杂、难以用基本方法建立数学模型的实际系统,因此,为便于对其工作原理和基本特性进行分析,往往将电涡流式传感器用传感器线圈代替(这是符合实际的),将被测金属体等效成短路环(假设电涡流仅仅分布于该环内),构成上述系统的简化模型,简称线圈——导体系统。
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  • 第17题:

    问答题
    什么是闭磁路点火线圈?

    正确答案: 闭磁路点火线圈是指磁路主要经铁芯闭合,只有很小的空气隙。
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  • 第18题:

    问答题
    XJ为什么有自保持?且电流线圈启动,电压线圈保持?

    正确答案: 保护装置动作启动断路器跳闸,同时XJ电流线圈受电。断路器跳闸后切除了故障点,保护装置继电器释放,使XJ线圈失电。由于XJ受电时间短,显示信号时间短,使值班员不能及时判断故障性质与范围。因此信号继电器要有自保持回路。
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  • 第19题:

    问答题
    什么是线圈的耦合系数,什么叫全耦合?

    正确答案: 衡量具有互感的线圈之间耦合程度的物理量,称为耦合系数,用符号K表示。当两线圈的耦合系数K=1时,叫全耦合。
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  • 第20题:

    问答题
    更换接收线圈后,为什么要单线圈发极频码试验?

    正确答案: 在极频区段,如果接收线圈接反,将会造成机车信号显示与地面信号显示不一致(反码)。最终导致监控装置错误地控车。严重时导致信号故障升级(黄红灯变成黄灯)。
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  • 第21题:

    问答题
    什么是整距线圈?

    正确答案: 线圈节距等于极距。
    解析: 暂无解析