问答题炉水泵正式运行前为什么要点转三次?

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炉水泵正式运行前为什么要点转三次?

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  • 第1题:

    给水泵启动前为什么要暖泵?暖泵有几种方法?


    正确答案: 高压给水泵冷态启动前必须进行暖泵,如果暖泵不充分将由于热膨胀不均特别是泵的上下壳体出现温差产生拱背变形,给水泵在冷态启动泵体处于室温,将产生突然间被热水冲刷,被热水所直接加热的部分立即急剧的膨胀,这些部件将由于内外温差而引起很大的热应力和热应变,转动部分将会擦或卡住,这就是起动前为什么要暖泵的理由,一般暖泉有两种方法:
    (1)正暖;在水泵启动前暖泵水由除氧器来经过吸入管进泵,由泵的进水段和出水段下部的放水门进行放水。
    (2)倒暖;即暖泵水由出口门外经暖泵管并节流后进入泵内,再从吸入管返回除氧器。
    采用正确的暖泵方法,保证必要的暖泵时间,合理地控制金属温升和温差是达到充分暖泵的主要条件,暖泵结束时泵的入口水温与泵体应小于30℃。

  • 第2题:

    给水泵在备用及起动前为什么要暖泵?


    正确答案:起动前暖泵的目的就是使泵体上下温差减小,避免泵体及轴发生弯曲 ,否则起动后产生动静摩擦使设备损坏,同时由于泵体膨胀不均,起动后会产生振动,因此起动前一定要进行暖泵,而备用泵随时都有可能起动,所以也必须保持暖泵状态。

  • 第3题:

    炉水泵正式运行前为什么要点转三次?


    正确答案:本厂锅炉炉水泵为无填料密封泵,其泵与电机共用一轴并直接相通,正常运行中沿泵端过来的的热传导和电机本身运行的热量靠高压冷却水循环至低压冷却水带走。为防止炉水泵马达腔带空气,影响炉水泵电机冷却,因此规定炉水泵正式运行前必须点转三次,以排净马达腔内空气,保证炉水泵电机运行安全。

  • 第4题:

    炉水泵跳闸条件是什么?


    正确答案:(1)马达腔室温度高60℃;
    (2)马达断路器保护动作;
    (3)出口门未开。

  • 第5题:

    汽泵汽轮机启动前为什么要暖机三次?


    正确答案:汽泵的汽轮机为单缸的小型汽轮机,由于它的体积小结构简单,汽缸壁比较薄,所以它的予热方式和主机暖机方式可以有所不同,采用冲转到2500转/分即打闸,转子静止后再重复作两次,这样可以达到汽缸的予热和疏水的目的,至于为什么不采用低速暖机的方法来暖机,有如下理由因为汽泵暖机时用的高压汽源,如果用高压汽源连续的低速暖机汽缸温度升高的比较多,当用4段抽汽启动给水泵时将产生负温差,这对汽轮机是不利的,所以汽泵暖机用断续冲转的方法可以达到暖机目的。

  • 第6题:

    新建加热炉投用之前为什么要先烘炉?


    正确答案: (1)新建的炉子因耐火材料里含水很多,为防止因温度突然上升,炉子耐火材料里水份急剧汽化体积膨胀,耐火衬里和耐火砖产生龟裂、脱落,影响开工周期和正常生产,所以,必须要先烘炉,将其水份逐渐蒸发干,部分材料烧结。
    (2)进一步熟悉炉区仪表的使用性能,并考验其是否符合生产要求。
    (3)考核炉体各部件在热态下的性能。
    (4)进行岗位练兵以提高操作水平。

  • 第7题:

    炉水循环泵全跳闸或三台炉水泵运行进出口压差均<0.06MPa时,现象是什么?


    正确答案: (1)MFF灯光报警;
    (2)BWCP跳闸或压差低报警,光字牌亮;
    (3)差压表指示低;
    (4)BWCP电流摆动,偏小或到零

  • 第8题:

    哪些情况下必须停止炉水泵运行(或自停)?


    正确答案:下列情况下必须停止炉水泵运行(或自停):
    (1)出口门没有全开或只开了一个(自停);
    (2)泵壳与炉水温差>56℃;
    (3)电流突然上升或发生短路;
    (4)马达腔温度大于60℃(自停);
    (5)在高压回路中发生泄漏无法控制时;
    (6)泵组振动过大时;
    (7)汽包水位低于最低水位时。

  • 第9题:

    运行中,给水泵跳闸应紧急停炉。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    当()中任一条件满足时,备用炉水循环泵应自启动

    • A、一台炉水泵运行,其它泵停运情况下,运行炉水泵跳闸
    • B、炉水泵进出口差压小于低设定值(或炉水泵进口联箱温度大于设定值)
    • C、二台炉水泵运行时,其中一台泵进出口差压小于设定值(或泵跳闸)
    • D、运行炉水泵因电气故障跳闸

    正确答案:A,B

  • 第11题:

    问答题
    循环水泵启动前为什么要放空气?

    正确答案: 循环水泵进口积聚了大量的空气,这些空气如进入叶轮,将引起水泵汽蚀,在凝汽器内的空气占有一定的空间,使循环水通流面积减少,减少冷却面积,影响冷却效果,同时空气在管道内会产生冲击,严重时会使凝汽器水室端盖变形。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    气化炉开车前为什么要用氮置换?

    正确答案: 从安全角度讲,投料前必须使用低压N2进行置换,置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限,防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    启动前为什么要紧三次卡具?各在什么时候?


    正确答案:因为各种原因使卡具不能一次上紧。卸软连接前,卸软连接后和灌入第一包电解质后。

  • 第14题:

    气化炉点火前为什么需要排灰见碳?


    正确答案:气化炉点火前需要排灰见碳是防止气化炉发生爆炸。

  • 第15题:

    为什么运行中给水泵故障,炉侧给水压力不到零?


    正确答案: 运行中当给水泵突然故障时,出口压力降到零,而锅炉侧给水压力表仍有指示。
    这是因为给水泵出口装有逆止门,当给水突然中断时,使锅炉瞬间似一静止的容器,根据静压力的特性,此时给水压力表的指示应为当时汽包压力与水柱的静压力之和,而不会为零

  • 第16题:

    离心式水泵起动前为什么要灌水?


    正确答案: 离心式水泵是靠叶轮的旋转,使液体产生离心力,甩出叶轮,同时叶轮进口处形成真空,水池内的液体在大气压力的作用下,进入水泵的叶轮进口,周而复始,连续工作。根据离心力公式得知,离心力的大小取决于流体质量的大小,如若水泵内有空气,叶轮旋转时,空气产生的离心力是同样体积水的1/830,这时叶轮的出口压力,也只有打水的1/830,就无法将水排出,而泵的进口能产生的真空也极低,因此水泵只能处于空转不出水状态。所以必须于起动前将水泵灌满水,赶尽空气。水泵内有空气,长时间空转,水泵会发热甚至损坏。

  • 第17题:

    炉用瓦斯入炉前为什么要经分液罐切液?


    正确答案:炼油厂各装置的瓦斯排入瓦斯管网时往往含有少量的液态油滴。在寒冷的季节,系统管网瓦斯温度低,其中重组分会冷凝为凝缩油。当瓦斯带着液态油进入气嘴燃烧时,由于液态油燃烧不完全,导致烟囱冒黑烟,或液态油从气嘴处滴落炉底以至燃烧着火,或液态油在炉膛内突然猛烧产生炉管局部过热或正压而损坏炉体,因此炉用瓦斯入炉前必须经过分液罐,充分切除凝缩油,确保入炉瓦斯不带油。为使瓦斯入炉不带油,不少炼油厂还采取了在瓦斯分液罐安装蒸汽加热盘管的措施。

  • 第18题:

    循环水泵启动前为什么要放空气?


    正确答案: 循环水泵进口积聚了大量的空气,这些空气如进入叶轮,将引起水泵汽蚀,在凝汽器内的空气占有一定的空间,使循环水通流面积减少,减少冷却面积,影响冷却效果,同时空气在管道内会产生冲击,严重时会使凝汽器水室端盖变形。

  • 第19题:

    冬季停炉后,对炉水泵防冻有什么规定?


    正确答案:冬季停炉时,马达必须防冻:
    (1)如短时停炉,锅炉不需要放水时,可保持炉水泵运行。
    (2)长期停炉,马达若有冻结可能,应将炉水泵马达腔的水放掉,与锅炉同时充氮保养或由检修人员灌入防冻防锈液。
    (3)如无法进行以上方法保养时应由检修人员对其进行保温,防止结冻。

  • 第20题:

    气化炉开车前为什么要用氮置换?


    正确答案:从安全角度讲,投料前必须使用低压N2进行置换,置换的目的是将容器及管道内的氧气置换到低于爆炸极限,防止投料时产生的煤气与氧气混合而发生爆炸。

  • 第21题:

    电动给水泵起动前为什么要先运行辅助油泵?


    正确答案:启动前润滑油系统不运行没有压力,先运行辅助油泵建立油压。

  • 第22题:

    问答题
    变压器正式投入运行前为什么要做空载冲击试验?

    正确答案: 做空载冲击试验的原因如下:
    (1)带电投入空载变压器时,会产生励磁涌流,其值最高可达6~8倍额定电流。励磁涌流产生很大的电动力,进行空载冲击试验可以考核变压器的机械强度,也可以考核励磁涌流对继电保护的影响。
    (2)拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,做空载冲击试验还可以考核变压器的绝缘能否承受全电压或操作过电压。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    冬季停炉后,对炉水泵防冻有什么规定?

    正确答案: 冬季停炉时,马达必须防冻:
    (1)如短时停炉,锅炉不需要放水时,可保持炉水泵运行。
    (2)长期停炉,马达若有冻结可能,应将炉水泵马达腔的水放掉,与锅炉同时充氮保养或由检修人员灌入防冻防锈液。
    (3)如无法进行以上方法保养时应由检修人员对其进行保温,防止结冻。
    解析: 暂无解析