判断题人为操作不当造成半水煤气中氧含量高达1.5%,是为事故。A 对B 错

题目
判断题
人为操作不当造成半水煤气中氧含量高达1.5%,是为事故。
A

B


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  • 第1题:

    降低半水煤气中氧含量有哪些措施?


    正确答案:(1)控制适宜的气化层温度,力求气化均匀,避免炭层吹翻、风洞的现象出现
    (2)确保下行煤气阀与吹风阀安全联锁完好,且保持下行煤气阀严密不漏气
    (3)上吹加氮阀采用双阀,确保关闭状态下不渗漏
    (4)减少炉底死区,及下行煤气阀、吹风阀距炉底中心管的距离,并采取蒸汽吹净措施,消除炉下死区存积空气,避免下吹时将空气赶入气柜
    (5)采用下吹加氮厂家,一是保证下吹加氮阀不漏气,二是下吹加氮结束后有足够的蒸汽吹净时间

  • 第2题:

    人为操作不当造成半水煤气中氧含量高达1.5%,是为事故。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    煤气炉发生吹翻、吹平、吹凹和吹风洞危害正确的是()

    • A、能耗不稳定
    • B、造成半水煤气成分中氧含量降低
    • C、半水煤气的质量下降,有效气体成分减少,CO上涨
    • D、影响了产气量,使产气量大幅度的下降

    正确答案:D

  • 第4题:

    半水煤气中CO2含量对操作有什么指导作用?


    正确答案:半水煤气中CO2含量能间接反映出炉温的高低,CO2含量低,则炉温高,反之则炉温低。如果原料煤灰熔点高,CO2可控制低一些,对制气有利。

  • 第5题:

    半水煤气中氧含量增高,提高一段入炉汽气比可控制催化剂温度


    正确答案:错误

  • 第6题:

    某脱硫系统,半水煤气量为3400  m3(标)/tNH3, 脱硫前半水煤气中硫化氢含量为1.5g/m3(标), 脱硫效率为97%,硫磺理论产量为()g/tNH3

    • A、 4656
    • B、 4947
    • C、 158304
    • D、 3260

    正确答案:A

  • 第7题:

    水煤气中氧含量高如何处理?


    正确答案: 检查吹风阀、下行煤气阀是否动作到位,分析取样下吹上吹制气的煤气成份提高燃料层温度和厚度减慢下灰速度,如炉内结疤或形成风洞,要稳定炉温使其恢复正常,如阀门动作不到位停炉检修阀门。

  • 第8题:

    判断题
    船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    人为事故是指由人为因素而造成的事故,原则上都能预防
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    气化层温度过低,易造成半水煤气中氧含量升高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    压力容器的使用管理和操作不当是造成压力容器事故的主要原因。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    一氧化碳(CO)含量较高的,如发生炉煤气、水煤气、半水煤气、高炉煤气和转炉煤气等管道不应埋地敷设。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    二次上吹未做,是导致半水煤气中氧含量超标的原因之一。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    造成催化剂床层温度急剧上升的原因有,正确的是()

    • A、半水煤气中氧含量过高,发生氧化反应
    • B、CS2加入过早
    • C、CS2加入太少
    • D、CS2加入过迟

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    半水煤气中氧含量达到多少时必须减量生产:()

    • A、0.004
    • B、0.006
    • C、0.007

    正确答案:C

  • 第16题:

    半水煤气中,当氧含量达到3%―5%时,遇有火源或静电就会发生爆炸。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    燃料层的料层过低不但使气化床遭到破坏,还会引起半水煤气中氧含量增高


    正确答案:正确

  • 第18题:

    已知进变换炉的半水煤气中CO含量为28%,变换气中CO含量为2%,则变换率为81%。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    由于人为原因,造成以下情况之一者属于严重差错()

    • A、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的
    • B、遗漏或丢失各种原始记录,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
    • C、由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作的
    • D、操作不当,致使人员受伤需休息一至七天的。

    正确答案:B

  • 第20题:

    判断题
    司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般D类事故。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    半水煤气中氧含量超标的因素有哪些?

    正确答案: (1)燃料层过薄,使入炉空气未充分燃烧而送入气柜;
    (2)炉况出现异常,出现吹翻、塌炭、风洞或灭火现象;
    (3)新点煤气炉投运初期,炉温过低,炭层过薄;
    (4)在吹风、吹净或加氮阶段,下行煤气阀未关或存在内漏现象;
    (5)加氮阀门未按程序要求关闭或内漏较重;
    (6)临时停炉或热备时间较长,造成水夹套周边灭火,启用时未养炉;
    (7)加氮阀门设置提前关闭的时间不足;
    (8)煤气炉在开盖点火并吸引火焰后的再次投运时,炉上空间的空气置换不彻底。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    二次上吹未做,是导致半水煤气中氧含量超标的原因之一。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    降低半水煤气中氧含量有哪些措施?

    正确答案: (1)控制适宜的气化层温度,力求气化均匀,避免炭层吹翻、风洞的现象出现
    (2)确保下行煤气阀与吹风阀安全联锁完好,且保持下行煤气阀严密不漏气
    (3)上吹加氮阀采用双阀,确保关闭状态下不渗漏
    (4)减少炉底死区,及下行煤气阀、吹风阀距炉底中心管的距离,并采取蒸汽吹净措施,消除炉下死区存积空气,避免下吹时将空气赶入气柜
    (5)采用下吹加氮厂家,一是保证下吹加氮阀不漏气,二是下吹加氮结束后有足够的蒸汽吹净时间
    解析: 暂无解析