问答题某离心泵的转速太低，如何处理？
题目
问答题
某离心泵的转速太低，如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
用转速表检查，调整泵或动力机的皮带盘直径。
解析：
暂无解析
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第1题：
离心泵上水不好，可能是（）。
- A、转速太高
- B、液体粘度太低
- C、大气压太高
- D、盘根漏气
正确答案:D -
第2题：
齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积效率太低。
正确答案:正确 -
第3题：
汽轮机暖机时转速不能太低，转速太低，轴承（），会造成轴承磨损，转速太高，会造成暖机速度太快。
正确答案:油膜不容易建立（油膜建立不好） -
第4题：
挤压机齿轮泵运行时驱动电机过大，产生的原因是（）。
- A、粘度太低
- B、转速太低
- C、转速太高
- D、润滑不足
正确答案:A,C -
第5题：
水泵转速太低，造成离心泵启动后不供水，这时应（）。
- A、重新灌水
- B、抽空空气
- C、检查电机，调整转速
- D、减少出水量
正确答案:C -
第6题：
造成离心泵轴承发热的原因，有可能是泵轴（），使轴承受力不均匀。
- A、腐蚀
- B、功率过低
- C、转速太低
- D、弯曲
正确答案:D -
第7题：
炉管内流速太低有何不好？如何处理？
正确答案:油品在炉管内流速太低，使传热系数降低，传热效果差，同时油品在炉管内停留时间过长，易结焦、裂解等，对炉子操作和产品质量都产生不利的影响。
处理方法：可以向炉管适当加大注汽或注水，以提高流速，防止结焦，同时控制进料量不低于最低设计允许值。 -
第8题：
问答题电动机转速太高是什么原因？如何处理？正确答案： 可能原因及处理方法如下：
（1）负载太轻，增加负载。
（2）电压高，降低电压。
（3）定子线包有短路线圈，更换定子线包。
（4）电刷不在中性位置，调整电刷位置。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题提主手柄柴油机转速失控，如何判断处理？正确答案： 无级调速：
⑴故障原因：
①自动开关1DZ跳开.
②RBC常开触点（1515，1507）虚接.
③驱动器WJT故障或保险烧损.
④步进电机BD故障或接线断路.
⑤步进电机传动机构抗劲.
⑥SK7，8号触指不良.
⑦供油拉杆犯卡.
⑵判断方法：
遇柴油机转速失控时，应按一看，二拨，三换端，四检，五拧，六手扳的程序判断故障.
①一看：确认驱动器WJT下面板指示灯是否亮，面板灯不亮为WJT电源断路，应检查1DZ是否跳开，RBC常开触点（1515，1507）是否虚接，WJT保险是否烧损.
②二拨：WJT面板灯亮，为电源良好，按规定拨下WJT插头，更换备用的WJT试验，如调速正常，为第一套WJT故障.
③三换端：更换插头后试验仍不能调速时，可换至另一端试验，如另一端调速正常，为原端SK的7，8号触指不良.一般7号触指虚接时，转速不升，8号触指虚接时，转速能升，能保但不能降.
④四检：换端试验后转速仍不正常时，应检查步进电机BD接线，接线若无松脱，短路，断路时，一般为BD绕组断路.
⑤五拧：主手柄回”0”位，断开1DZ，手拧步进电机非输出端的调整钮，如左旋右旋均拧不动或拧动困难，为BD传动机构抗劲.
⑥六手扳：手拧BD无卡滞，用管钳或大扳手扳动供油拉杆拐臂，若扳不动时，为供油拉杆有犯卡处所.
⑶应急处理：
①1DZ跳开时应置合位，若再次跳开，应查找原因处理后将1DZ置合位.
②RBC常开触点（1515，1507）虚接时，应打磨或短接.
③WJT故障或保险烧损时，使用另一套备用装置.
④BD故障或引线断路下能处理时，按规定拨下WJT插头，主手柄置”保”位，手动调整BD，维持运行.
⑤BD传动机构抗劲，应打开调速器上盖检查原因，消除抗劲卡滞处所，不能处理时，应回本段处理.
⑥SK7，8号触指不良时，主手柄回”0”后，打磨整修触指.
⑦供油拉杆系统犯卡时，应检查原因，进行处理.
⑷注意事项
①更换WJT时，应将开关断开后，再拨插头，不得带电作业.
②需人为调节BD旋钮时，司机，副司机要配合默契，升降速副司机要听从司机指令，保证前后协调一致，安全可靠.解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某泵站有一台流量为150m3/h，扬程为58m的离心泵，转速为1450r/min，现在需要用在扬程为35m的地方，采用降低转速的方法，应该将转速降低到多少？正确答案： 已知：H1＝58m，H2＝35m，n1＝1450r/min
根据比例定律H1/H2＝（n1/n2）2则：n2＝n1×（H2/H1）1/2＝1450×（35/58）1/2＝1126（r/min）
应该将转速降低到1126r/min。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题转速太低，或转向错误，会造成离心泵（）。A起动后不能供液
B流量不足
C电机过载
D振动过大和产生异声
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象，当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理？正确答案： 1.当泵入口处压强小于液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口沸腾，产生大量气泡冲击叶轮，泵壳、泵体发生振动和不正常噪音，甚至使泵损坏，此时泵的流量、扬程、效率都急剧下降，这种现象称为泵的“汽蚀现象”。
2.由于泵内气体未排干净，而造成泵打不上压的现象叫气缚现象。
3.处理方法：
（1）出现汽蚀时，提高泵入口压力，降低入口温度，清理检查入口滤网。
（2）出现气缚时，立即停泵，重新排气后再启动。解析： 暂无解析 -
第13题：
离心泵填料寿命过短的原困可能是由于（）.
- A、水封管堵塞
- B、泵反转
- C、安全阀卡死
- D、泵转速太低
正确答案:A -
第14题：
离心泵运转时不出水的直接原因可能是（）。
- A、管道堵塞
- B、水泵空转
- C、转速太高
- D、转速太低
正确答案:B -
第15题：
汽轮机暖机时，转速不能太低，转速太低，轴承（），会造成轴承磨损。
正确答案:油膜不容易建立 -
第16题：
水泵转数太低，造成离心泵启动后不供水，这时应（）。
- A、重新灌水
- B、抽空空气
- C、检查电机，调整转速
- D、减少出水量
正确答案:C -
第17题：
某离心泵的转速太低，如何处理？
正确答案: 用转速表检查，调整泵或动力机的皮带盘直径。 -
第18题：
离心泵的汽蚀现象如何处理？
正确答案: 开泵体排气阀排气；降低入口温度；增大入口压力；检查滤网是否堵塞。 -
第19题：
离心泵不上量的处理办法有提高泵的转速。
正确答案:错误 -
第20题：
问答题离心泵的汽蚀现象如何处理？正确答案： 开泵体排气阀排气；降低入口温度；增大入口压力；检查滤网是否堵塞。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题机组超速保护动作或打闸停机后，转速仍上升如何处理？正确答案： 1.迅速关闭电动主闸门。
2.迅速关闭抽汽至除氧器、热网、燃油加热的供汽门。
3.关闭各加热器的进汽门。
4.同时完成停机的其他操作。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题造成离心泵轴承发热的原因，有可能是泵轴（），使轴承受力不均匀。A腐蚀
B功率过低
C转速太低
D弯曲
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题炉管内流速太低有何不好？如何处理？正确答案： 油品在炉管内流速太低，使传热系数降低，传热效果差，同时油品在炉管内停留时间过长，易结焦、裂解等，对炉子操作和产品质量都产生不利的影响。
处理方法：可以向炉管适当加大注汽或注水，以提高流速，防止结焦，同时控制进料量不低于最低设计允许值。解析： 暂无解析