单选题矫正后的拦污栅可适当在主梁翼缘（）进行加固。A 刷环氧基夜B 贴补加强板C 刷沥青D 刷粘液

题目
单选题
矫正后的拦污栅可适当在主梁翼缘（）进行加固。
A

刷环氧基夜

B

贴补加强板

C

刷沥青

D

刷粘液

相似考题

1.预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。()此题为判断题(对，错)。

2.为保持主梁矫正的成果,巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力,主梁火焰矫正后必须进行加固。()此题为判断题(对，错)。

3.单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘 B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘 C、吊车桁架受压弦杆 D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆 E、主梁受拉翼缘

4.纵梁受压翼缘,上承板梁主梁上翼缘腐蚀,受压板件断面削弱>20%。其劣化等级为()。

更多“矫正后的拦污栅可适当在主梁翼缘（）进行加固。”相关问题

  • 第1题：

    单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有（ ）。

    A.吊车梁受拉翼缘
    B.直接承受动力荷载的梁受拉翼缘
    C.吊车桁架受拉弦杆
    D.直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
    E.主梁受拉翼缘

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2020教材P406/ 2019教材P407
    六、单层钢结构安装工程（一）一般规定（3）吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接悬挂物和卡具等。

  • 第2题：

    为保持主梁矫正的成果，巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力，主梁火焰矫正后必须进行加固。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    一座简支钢板梁桥，应对主梁跨中截面（）部位进行疲劳应力幅度验算。

    • A、上翼缘
    • B、下翼缘
    • C、上、下翼缘
    • D、中性轴

    正确答案:B

  • 第4题：

    内力扭矩会在机翼各受力构件中引起什么应力：（）

    • A、在蒙皮和翼梁及纵墙腹板中引起剪应力
    • B、在蒙皮和翼梁缘条、腹板中引起剪应力
    • C、在蒙皮和翼梁缘条、腹板及纵墙中引起剪应力
    • D、在蒙皮和翼梁缘条、腹板及支柱中引起剪应力

    正确答案:A

  • 第5题：

    矫正后的拦污栅可适当在（）贴补加强板进行加固。

    • A、次梁翼缘
    • B、主梁翼缘
    • C、主梁
    • D、次梁

    正确答案:B

  • 第6题：

    在进行吊车梁设计时，对（）部位可不必验算疲劳强度。

    • A、上翼缘中部
    • B、下翼缘中部
    • C、腹板的下端
    • D、横肋的下端

    正确答案:A

  • 第7题：

    梁的纵向加劲肋应布置在（）。

    • A、靠近上翼缘
    • B、靠近下翼缘
    • C、靠近受压翼缘
    • D、靠近受拉翼缘

    正确答案:C

  • 第8题：

    有桥面系的上承钢梁，桥枕只能铺在（）上（设计允许铺设在主梁翼缘上的除外）。

    • A、横梁
    • B、纵梁
    • C、主梁
    • D、钢梁

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    纵梁受压翼缘，上承板梁主梁上翼缘腐蚀, 受压板件断面削弱＞20%。其劣化等级为（）。

    正确答案： AA级
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一座简支钢板梁桥，应对主梁跨中截面（）部位进行疲劳应力幅度验算。
    A

    上翼缘

    B

    下翼缘

    C

    上、下翼缘

    D

    中性轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在梁的下翼缘施加预应力时，则梁的上翼缘受（），而梁的下翼缘受（）。

    正确答案： 拉,压
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    常见主梁矫正后的加固方法是在主梁上部下盖板处，用槽钢和钢板制成一个小箱形梁。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    矫正后的拦污栅可适当在主梁翼缘（）进行加固。

    • A、刷环氧基夜
    • B、贴补加强板
    • C、刷沥青
    • D、刷粘液

    正确答案:B

  • 第15题：

    葫芦式起重机当主梁下翼缘宽度磨损量达原宽度的10%，主梁应报废


    正确答案:错误

  • 第16题：

    为什么主梁火焰矫正后需要加固？怎样加固？


    正确答案: ①为保持主梁矫正的成果，巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力，主梁火焰矫正后必须进行加固；
    ②常见的加固方法是在主梁底部下盖板处，用槽钢和钢板制成一个小箱开梁，也有用在主梁底部张拉钢筋的方法。

  • 第17题：

    预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在①干接缝（梁翼缘、板）；②湿接缝（梁翼缘、板）；③箱板顶宽；④腹板或梁肋，这几项内容中，其中梁（板）的宽度包括的部分是（）

    • A、①③④
    • B、①②③
    • C、②③④
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第19题：

    CECS102第4.1.1条规定“主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘出平面的稳定性，由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。”采用隅撑一冷弯薄壁型钢檩条体系是否可以作为钢斜梁受压翼缘侧向支承点？


    正确答案:可以。实腹式钢架斜梁的两端为负弯矩区，下翼缘在该处受压。为了保证梁的稳定，常有必要在受压翼缘两侧布置隅撑（山墙处刚架仅布置在一侧）作为斜梁的侧向支撑，隅撑的另一端连接在檩条上。显然檩条应是支撑体系的组成部分，能对隅撑提供不动的支撑点。

  • 第20题：

    单选题
    梁的纵向加劲肋应布置在（）。
    A

    靠近上翼缘

    B

    靠近下翼缘

    C

    靠近受压翼缘

    D

    靠近受拉翼缘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    矫正后的拦污栅可适当在（）贴补加强板进行加固。
    A

    次梁翼缘

    B

    主梁翼缘

    C

    主梁

    D

    次梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。
    A

    吊车梁受拉翼缘

    B

    直接承受动力荷载的梁受压翼缘

    C

    吊车桁架受压弦杆

    D

    直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆

    E

    主梁受拉翼缘


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有桥面系的上承钢梁，桥枕只能铺在（）上（设计允许铺设在主梁翼缘上的除外）。
    A

    横梁

    B

    纵梁

    C

    主梁

    D

    钢梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容