问答题在混凝土拌和物运输过程中发生水泥浆漏失现象对混凝土质量有何影响？如何防止？
题目
问答题
在混凝土拌和物运输过程中发生水泥浆漏失现象对混凝土质量有何影响？如何防止？
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第1题：
如何进行混凝土冬期施工？冻结对混凝土的质量有何影响？
正确答案: （1）原材料的选择及要求。包括对水泥，骨料和外加剂的选择。
（2）原材料的加热。冬期施工的混凝土，在拌制前应有先对水进行加热。
（3）混凝土的搅拌。
（4）混凝土的运输和浇筑。
（5）混凝土的养护方法。
影响：
（1）混凝土在初凝前或刚一初凝即遭冻结，此时水泥水化作用尚未开始或刚开始，混凝土本身尚无强度，水泥受冻后处于“休眠”状态；立即恢复正常养护后可以重新发展，直到与未受冻前相同，强度损失非常小。
（2）若混凝土在初凝后遭冻结，此时其强度很小。
（3）若混凝在冻结前已达到某一强度以上，此时混凝土内部也有存在着黏结应力，但其黏结应力可抵抗冻胀应力的破坏，不会出现微裂纹。 -
第2题：
离析现象对混凝土质量有何影响？如何防止？
正确答案: 混凝拌土拌和物在静置或经运输后，发生水泥浆、小石子、大石子分层的现象，称为离析。拌和物离析将会对混凝土的匀质性产生不利的影响，难以进行浇筑和振捣。因此，必须采取有效措施防止离析现象的发生。首先，在进行混凝土配合比设计时，要采用级配良好的粗细骨料，并适量掺用优质的外加剂，增强混凝土拌和物的粘聚性。其次，要采用适宜的运输设备，心搅拌运输车为最佳，这种运输设备可以有效地防止离析现象的发生。再次，应避免采用皮带运输和溜槽运输，并采用合理的卸料方式。 -
第3题：
砂子过粗或过细对混凝土拌和物和易性有什么不利影响？
正确答案: 砂的粗细程度，是指不同粒径的砂粒混合在一起后的总体的粗细程度，通常有粗砂、中砂与细砂之分。在相同质量条件下，细砂的总表面积较大，而粗砂的总表面积较小。在混凝土中，砂子的表面需要由水泥浆包裹，砂子的总表面积愈大，则需要包裹砂粒表面的水泥浆就愈多。因此，一般说用粗砂拌制混凝土比用细砂所需的水泥浆为省。
在拌制混凝土时，砂的粗细程度和颗粒级配应同时考虑。当砂中含有较多的粗粒径砂，并以适当的中粒径砂及少量细粒径砂填充其空隙，则可达到空隙率及总表面积均较小，这样的砂比较理想，不仅水泥浆用量较少，而且还可提高混凝土的密实性与强度。 -
第4题：
分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。
正确答案:正确 -
第5题：
在混凝土拌和物中，保持W/C不变增加水泥浆量，可增加拌和物的流动性。
正确答案:正确 -
第6题：
运输混凝土的工具应如何选择？在卸料和运输过程中防止哪些现象出现？
正确答案: 混凝土运输工具的选择，应根据结构物特点，混凝土浇灌量、运距、道路和现场情况等条件确定。在卸料和运输过程中要防止漏浆、离析和坍落度变化及产生初凝等现象。（工具选择占2分，卸料和运输过程中防止的现象占3分。共计5分） -
第7题：
对新拌砂浆的技术要求与混凝土拌和物的技术要求有何异同？
正确答案: 砂浆和混凝土相比，最大的区别在于：砂浆没有粗骨料；砂浆一般为一薄层，多抹铺在多孔吸水的基底上。所以砂浆的技术要求与混凝土有所不同。新拌砂浆和混凝土拌和物一样，都必须具备良好的和易性。但是混凝土的和易性是要求混凝土拌和物在运输和施工过程中不易分层离析，浇铸时容易捣实，成型后表面容易修整，以期硬化后能够得到均匀密实的混凝土。而砂浆的和易性要求砂浆在运输和施工过程中不分层、析水，且能够在粗糙的砖石表面铺抹成均匀的薄层，与底层粘结性良好。 -
第8题：
单选题对于混凝土搅拌和运输，下列说法错误的是（）A混凝土拌和物应采用间歇式拌和机搅拌
B混凝土采用搅拌运输车运输
C混凝土每批的搅拌时间应根据拌和机性能与拌和物的和易性确定
D每班开工前应实测砂、石料的含水率
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题在混凝土拌和物中，保持W/C不变增加水泥浆量，可增加拌和物的流动性。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题沥青混凝士拌和物温度对沥青混凝土施工质量影响不大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题离析现象对混凝土质量有何影响？如何防止？正确答案： 混凝拌土拌和物在静置或经运输后，发生水泥浆、小石子、大石子分层的现象，称为离析。拌和物离析将会对混凝土的匀质性产生不利的影响，难以进行浇筑和振捣。因此，必须采取有效措施防止离析现象的发生。首先，在进行混凝土配合比设计时，要采用级配良好的粗细骨料，并适量掺用优质的外加剂，增强混凝土拌和物的粘聚性。其次，要采用适宜的运输设备，心搅拌运输车为最佳，这种运输设备可以有效地防止离析现象的发生。再次，应避免采用皮带运输和溜槽运输，并采用合理的卸料方式。解析： 暂无解析 -
第13题：
对混凝土拌和物运输的基本要求是什么？
正确答案: 不产生离析，保证浇筑时规定的坍落度和在混凝土初凝之前有充分时间进行浇筑和捣实。 -
第14题：
沥青混凝士拌和物温度对沥青混凝土施工质量影响不大。
正确答案:错误 -
第15题：
高温下施工对混凝土性能有何影响？夏季施工时，如何降低混凝土拌和物的温度？
正确答案: 在高温下拌合、浇筑和养护会损害混凝土的质量和耐久性，过热会使坍落度损失过快，拌和物用水量增大。因此，炎热天气施工对混凝土的最高温度和浇筑作业应有限制。
降低混凝土拌和物温度的主要措施有：
①用冷水或冰水；
②冷却水泥温度；
③用冷却水喷洒、浸泡或冷风降低骨料温度；
④对搅拌和运输设备进行遮荫、隔热处理；
⑤夜间浇筑。 -
第16题：
在原材料性质一定的情况下，影响混凝土拌和物和易性的主要因素有（）。
- A、水泥浆数量
- B、砂率
- C、拌和物存放时间
- D、环境温度
- E、组成材料性质
正确答案:A,B,C,D,E -
第17题：
在混凝土拌和物运输过程中发生水泥浆漏失现象对混凝土质量有何影响？如何防止？
正确答案: 混凝土拌和物是严格按照设计的配合比按重量掺用各种原材料进行配料拌制的。如果水泥浆流失了，就减少了拌和物中的水与水泥的用量，无疑会使混凝土的强度及其性能降低，使混凝土质量达不到设计的要求。显而易见，水泥浆流失的愈多，对混凝土的强度及其它性能影响就愈大。因此，必须采取有力的措施防止水泥浆的漏失。运输设备要选择合理，容积宜大不宜小；尽量减少混凝土的倒运次数；运输容器要严密；运输道路要平坦。 -
第18题：
对于混凝土搅拌和运输，下列说法错误的是（）
- A、混凝土拌和物应采用间歇式拌和机搅拌
- B、混凝土采用搅拌运输车运输
- C、混凝土每批的搅拌时间应根据拌和机性能与拌和物的和易性确定
- D、每班开工前应实测砂、石料的含水率
正确答案:A -
第19题：
问答题如何进行混凝土冬期施工？冻结对混凝土的质量有何影响？正确答案： （1）原材料的选择及要求。包括对水泥，骨料和外加剂的选择。
（2）原材料的加热。冬期施工的混凝土，在拌制前应有先对水进行加热。
（3）混凝土的搅拌。
（4）混凝土的运输和浇筑。
（5）混凝土的养护方法。
影响：
（1）混凝土在初凝前或刚一初凝即遭冻结，此时水泥水化作用尚未开始或刚开始，混凝土本身尚无强度，水泥受冻后处于“休眠”状态；立即恢复正常养护后可以重新发展，直到与未受冻前相同，强度损失非常小。
（2）若混凝土在初凝后遭冻结，此时其强度很小。
（3）若混凝在冻结前已达到某一强度以上，此时混凝土内部也有存在着黏结应力，但其黏结应力可抵抗冻胀应力的破坏，不会出现微裂纹。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题混凝土拌和物的砂率是指（）。A混凝土拌和物中砂的细度模数
B混凝土拌和物中砂的质量与砂石的总质量比值的百分率
C混凝土拌和物中砂的质量与混凝土质量的比
D混凝土拌和物中砂与混凝土的体积比
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题在混凝土拌和物中，如果水灰比过大，会造成（）A有离析现象
B产生流浆
C拌和物的黏聚性和保水性不良
D严重影响混凝土的强度
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题高温下施工对混凝土性能有何影响？夏季施工时，如何降低混凝土拌和物的温度？正确答案： 在高温下拌合、浇筑和养护会损害混凝土的质量和耐久性，过热会使坍落度损失过快，拌和物用水量增大。因此，炎热天气施工对混凝土的最高温度和浇筑作业应有限制。
降低混凝土拌和物温度的主要措施有：
①用冷水或冰水；
②冷却水泥温度；
③用冷却水喷洒、浸泡或冷风降低骨料温度；
④对搅拌和运输设备进行遮荫、隔热处理；
⑤夜间浇筑。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题运输混凝土的工具应如何选择？在卸料和运输过程中防止哪些现象出现？正确答案： 混凝土运输工具的选择，应根据结构物特点，混凝土浇灌量、运距、道路和现场情况等条件确定。在卸料和运输过程中要防止漏浆、离析和坍落度变化及产生初凝等现象。（工具选择占2分，卸料和运输过程中防止的现象占3分。共计5分）解析： 暂无解析