多选题影响悬索桥线形、受力的主要因素有（）。A索鞍预偏量； B基准索线形（标高）； C主缆索股间的相对位置关系； D吊杆承载力
题目
多选题
影响悬索桥线形、受力的主要因素有（）。
A
索鞍预偏量；
B
基准索线形（标高）；
C
主缆索股间的相对位置关系；
D
吊杆承载力
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第1题：
影响悬索桥线形、受力的主要因素有（）。
- A、索鞍预偏量；
- B、基准索线形（标高）；
- C、主缆索股间的相对位置关系；
- D、吊杆承载力
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
悬索桥以悬索为主要承重结构，其特点不包括（）。
- A、结构自重较重
- B、受力明确
- C、构造简单
- D、刚度差
正确答案:A -
第3题：
悬索桥索塔完工后，须测定裸塔（）作为主缆线形设计的调整的依据。
- A、倾斜度
- B、跨距
- C、塔顶标高
- D、刚度
正确答案:A,B,C -
第4题：
斜交板桥的受力特点与构造特点？影响斜交板桥受力的主要因素？
正确答案: 受力特点，支承边反力、跨中主弯矩、钝角负弯矩、横向弯矩、扭矩，特点1）桥梁宽度较大，版中央纵向刚筋垂直于支承边布置，边缘处纵向刚筋平行于自由边布置；横向钢筋平行于支承边布置。2）为抵抗自由边的扭矩，可在距自由边一倍板厚的范围内设置加强钢筋。3）窄斜桥纵向钢筋平行于自由边布置，跨中横向钢筋垂直于自由边布置，两端横向钢筋平行于支承边布置，4）在钝角1/5范围内，应在角平分线的垂直方向设置抵抗负弯矩的钢筋。5）为承担很大的支反力，应在钝角底面平行于角平分线方向上设置附加钢筋。 -
第5题：
悬索桥的主要优点有（）
- A、跨越能力大
- B、刚度大
- C、最能发挥材料强度
- D、受力合理
正确答案:A,C,D -
第6题：
桥梁按照结构的受力体系分，哪种桥型是以受弯力为主（）
- A、梁桥
- B、拱桥
- C、悬索桥
- D、刚架桥
正确答案:A -
第7题：
多选题悬索桥的主要优点有（）A跨越能力大
B刚度大
C最能发挥材料强度
D受力合理
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述斜拉桥和悬索桥的受力特点。正确答案： 斜拉桥：受拉的桥索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作。从而使主梁内的弯矩大大减小。由于同时受到斜拉索水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。斜拉桥属高次超静定结构，主梁所受弯矩大小与斜拉索的初张力密切相关，存在一定最优的索力分布，使主梁在各种状态下的弯矩（或应力）最小。
悬索桥：在桥面系竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中，为了承受巨大的缆索拉力，锚碇结构需做的很大（重力式锚碇），或者依靠天然完整的岩体来承受水平拉力（隧道式锚碇），缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分离，因而悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题影响悬索桥线形、受力的主要因素有（）A索鞍预偏量
B基准索线形（标高）
C主缆索股间的相对位置关系
D吊杆承载力
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述斜拉桥和悬索桥的基本受力原理.正确答案： 受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了，最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这样，力又传给索塔下面的桥墩了。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题主要受力构件是拱圈的桥型是（）。A梁桥
B拱桥
C悬索桥
D斜拉桥
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题斜交板桥的受力特点与构造特点？影响斜交板桥受力的主要因素？正确答案： 受力特点，支承边反力、跨中主弯矩、钝角负弯矩、横向弯矩、扭矩，特点1）桥梁宽度较大，版中央纵向刚筋垂直于支承边布置，边缘处纵向刚筋平行于自由边布置；横向钢筋平行于支承边布置。2）为抵抗自由边的扭矩，可在距自由边一倍板厚的范围内设置加强钢筋。3）窄斜桥纵向钢筋平行于自由边布置，跨中横向钢筋垂直于自由边布置，两端横向钢筋平行于支承边布置，4）在钝角1/5范围内，应在角平分线的垂直方向设置抵抗负弯矩的钢筋。5）为承担很大的支反力，应在钝角底面平行于角平分线方向上设置附加钢筋。解析： 暂无解析 -
第13题：
影响木材强度的主要因素有（）、木材含水率、木材受力时间长短、周围温度以及木材缺陷。
正确答案:容积重 -
第14题：
主要受力构件是拱圈的桥型是（）。
- A、梁桥
- B、拱桥
- C、悬索桥
- D、斜拉桥
正确答案:B -
第15题：
悬索桥的基本组成、构造类型、结构体系和受力特点？
正确答案: 其主要结构由主缆、桥塔、锚碇、吊索、加劲梁等组成，构造类型组合体系桥型，结构体系为利用主缆和吊索作为加劲梁的悬挂体系，受力特点是在吊索的悬吊下，加劲梁相当于多个弹性支承连续梁，弯矩显著减小；悬索桥的活载和恒载通过吊索和索夹传递至主缆，再通过鞍座传至桥塔顶，经桥塔传递到下部的桥墩和基础；主缆除承受活载和加劲梁的恒载外，还分担一部分横向风荷载并将它直接传到塔顶。 -
第16题：
影响木材强度的主要因素有容积重、（）、木材受力时间长短、周围温度以及木材缺陷。
正确答案:木材含水率 -
第17题：
在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。
- A、斜交角
- B、宽跨比
- C、支承形式
- D、板的厚度
正确答案:D -
第18题：
简述斜拉桥和悬索桥的受力特点。
正确答案:斜拉桥：受拉的桥索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作。从而使主梁内的弯矩大大减小。由于同时受到斜拉索水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。斜拉桥属高次超静定结构，主梁所受弯矩大小与斜拉索的初张力密切相关，存在一定最优的索力分布，使主梁在各种状态下的弯矩（或应力）最小。
悬索桥：在桥面系竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中，为了承受巨大的缆索拉力，锚碇结构需做的很大（重力式锚碇），或者依靠天然完整的岩体来承受水平拉力（隧道式锚碇），缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分离，因而悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构。 -
第19题：
填空题影响木材强度的主要因素有容积重、（）、木材受力时间长短、周围温度以及木材缺陷。正确答案： 木材含水率解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题悬索桥中缆索、索塔和梁的受力特点是什么？正确答案： 缆索受拉、索塔受压、梁受弯。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为（）、（）、悬索桥以及（）体系。正确答案： 梁桥,拱桥,组合解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述悬索桥的结构组成、传力途经及受力特点。正确答案： 悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥由两个主塔将作为主要承重构件的主缆索架起，再用固定在主缆索上的吊杆将作为桥面承重构件的主梁悬吊住。这样，作用在桥面上的竖向移动荷载就可以通过主梁和吊杆加载于主塔，传给地基。在力的传递中，吊杆和主缆索均承受着很大的拉力，此拉力由两岸桥台后修筑的巨型锚锭平衡。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（）不是主要因素。A斜交角
B宽跨比
C支承形式
D板的厚度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题说明共析钢C曲线各个区，各条线的物理意义，并指出影响C曲线形状和位置的主要因素。正确答案： 过冷奥氏体等温转变曲线说明：
1）由过冷奥氏体开始转变点连接起来的曲线称为转变开始线；由转变终了点连接起来的曲线称为转变终了线。A1线以右转变开始线以左的区域是过冷奥氏体区；A1线以下，转变终了线以右和Ms点以上的区域为转变产物区；在转变开始线与转变终了线之间的区域为过冷奥氏体和转变产物共存区。
2）过冷奥氏体在各个温度等温转变时，都要经过一段孕育期（它以转变开始线与纵坐标之间的水平距离来表示）。对共析碳钢来说，转变开始线在550℃出现拐弯，该处被称为C曲线的鼻尖，它所对应的温度称为鼻温。
3）共析碳钢的过冷奥氏体在三个不同温度区间，可发生三种不同的转变：在C曲线鼻尖以上部分，即A1~550℃之间过冷奥氏体发生珠光体转变，转变产物是珠光体，故又称珠光体转变；在C曲线鼻尖以下部分，即550℃~Ms之间，过冷奥氏体发生贝氏体转变，转变产物是贝氏体，故又称贝氏体转变；在Ms点：以下，过冷奥氏体发生马氏体转变，转变产物是马氏体，故又称马氏体转变。
亚共析和过共析钢的等温转变C曲线，与共析钢的不同是，亚共析钢的C曲线上多一条代表析出铁素体的线。过共析钢的C曲线上多一条代表二次渗碳体的析出线。
影响C曲线形状和位置的主要因素有：
凡是提高奥氏体稳定性的因素，都使孕育期延长，转变减慢，因而使C曲线右移。-反之，使C曲线左移。碳钢c曲线的位置与钢的含碳量有关，在亚共析钢中，随着含碳量的增加，钢的C曲线位置右移。在过共析钢中，随着含碳量的增加，c曲线又向左移。除此之外，钢的奥氏体化温度愈高，保温时间愈长，奥氏体晶粒愈粗大，则C曲线的位置愈右移。解析： 暂无解析