0.76m,1m
1.18m,1.18m
1.2m,1.18m
1.18m,1m
第1题:
关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。
第2题:
关于油船的双层船壳,公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。
第3题:
某船为闪点大于60℃油船,设计主尺度为L×B×D×d=68×12×4.5×3.2m,货舱区域双层底高0.8m,在进行破损稳性计算时,选取假定破损的范围为:双层底l×b×h=5×2.0×0.8m。请问选取的计算值是否合理,应如何选取?
第4题:
某载重量7000t油船,船宽18m,其边舱宽度和双层底高度下列哪些是正确的?()
第5题:
某型沿海油船,设计载重量为700载重吨,全船采用单底、单甲板结构形式,该形式是否符合法规的要求?为什么?
第6题:
边舱或处所
双层底舱或处所
边舱及双层底
第7题:
距基线1.8m及以上边舱与舷侧壳板垂直的任何剖面处测得的距离W为0.9m;
双层底高度h为1.2m;
距基线1.5m处边舱宽度1.0m;
货油舱内吸阱凹入到由距离h所定义的双层底边界线下面,并且阱底与船底壳板之间距离为0.6m。
第8题:
对
错
第9题:
机器处所。
货油甲板。
起居及服务处所。
货油泵舱。
第10题:
第11题:
20年
25年
30年
35年
第12题:
应设边舱或处所
应设双层底舱或处所
可为单壳形式
第13题:
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
第14题:
从防污染考虑,载重量为600吨及以上、小于5000载重吨的油船,对双层底和边舱的布置有何要求
第15题:
某艘无资料内河货船,已知其量吨甲板长(L)28.2米、船宽(B)4.5米、型深(D)2.2米,船首为平头型、船尾为雪撬型、船底为圆底型。验船师如何计算其量吨甲板下围壁处所的型容积(V1)?
第16题:
一艘2005年建造的沿海油船,货油装载量为599吨,燃油装载量为20吨,该船在整个货油舱长度范围内()
第17题:
第18题:
0.76m,1m
1.18m,1.18m
1.2m,1.18m
1.18m,1m
第19题:
舷侧双层、底部单层
舷侧和底部均为双层
舷侧单层、底部双层
底部和甲板为双层
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
泵舱的底板高出基线至少达下述C所要求的最小高度(例如平地船尾设计),则在泵舱处不需要双层底构造。
如果泵舱进水后不会使压载水或货油的泵吸系统无法运行,则不必设置双层底。
双层底舱或处所的深度应使泵舱和船舶基线之间垂直于船舶基线量取的距离h不小于以下规定的值:h=B/15(m)或h=2m,取其小者。h的最小值为1m。
上述均不对,泵舱底设置双层底结构不适用本船,该要求适用于2007年1月1日及以后安放龙骨的6000载重吨及以上的油船。
第24题:
对
错