单选题蹄的解剖结构（）A 由蹄表皮（蹄匣）和蹄真皮（肉蹄）构成B 蹄匣无血管、神经，可分为蹄壁角质、蹄底角质、蹄球角质C 蹄真皮富含血管、神经，可分为蹄壁真皮、蹄底真皮、蹄球真皮D 马蹄的蹄球是楔形，称蹄叉E 以上全是

题目
单选题
蹄的解剖结构（）
A

由蹄表皮（蹄匣）和蹄真皮（肉蹄）构成

B

蹄匣无血管、神经，可分为蹄壁角质、蹄底角质、蹄球角质

C

蹄真皮富含血管、神经，可分为蹄壁真皮、蹄底真皮、蹄球真皮

D

马蹄的蹄球是楔形，称蹄叉

E

以上全是

相似考题

1.相当于皮肤真皮的蹄结构是()。A、肉蹄B、蹄壁角质C、皮下组织D、蹄底角质

2.大脑两半球（ ）。A．解剖结构对称，功能也对称B．解剖结构对称的功能就对称，解剖结构不对称的功能就不对称C．解剖结构对称，但功能不对称D．解剖结构不对称，所以功能也不对称

3.沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（　）结构。A、骨架-密实 B、悬浮-密实 C、骨架-空隙 D、悬浮-空隙

4.相当于皮肤表皮的蹄结构是()。A、蹄匣B、肉壁C、皮下组织D、肉底

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
更多“蹄的解剖结构（）”相关问题

  • 第1题：

    鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）

    • A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器
    • B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器
    • C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器
    • D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

    正确答案:A

  • 第2题：

    蹄的结构是怎样的？


    正确答案:蹄可分为表皮、真皮、皮下组织三层。蹄的表皮完全角质化，形成蹄匣，又称角质蹄；真皮在表皮的深层，俗称肉蹄。

  • 第3题：

    加固蹄匣与肉蹄连接的结构是（）。

    • A、皮肤和蹄缘
    • B、小叶层和肉小叶
    • C、冠状层和肉冠
    • D、蹄缘和肉缘

    正确答案:B

  • 第4题：

    蹄的结构中无知觉部称（），有知觉部称（）。


    正确答案:蹄匣；肉蹄

  • 第5题：

    什么是双领蹄式制动器？其结构特点如何？


    正确答案: 1.制动鼓正向旋转时，两端均为领蹄的制动器成为双领蹄式制动器。
    2.两制动器各用一个单活塞式轮缸，且两套制动蹄、轮缸、支承销和调整
    凸轮等在制动底板上的布置是中心对称，两个轮缸可借连接油管连通，使其中油压相等。在前进制动时两蹄都是领蹄，制动器的 效能因而得到提高，在倒车制动时，两蹄都变成从蹄，制动效能很低。

  • 第6题：

    什么是领从蹄式制动器？简述其结构及工作原理，并指出哪一蹄是领蹄？哪一蹄是从蹄？


    正确答案: 1.定义:在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动
    器称为领从蹄制动器。   
    2.结构：领从蹄式制动器主要由制动鼓、制动底板、两个制动蹄、两个制
    动蹄支承销、制动蹄回位弹簧及一个双活塞式轮缸组成。前后两制蹄，以其腹板下端的孔分别同两支承销做动配合。制动蹄外圆面上，用铆钉铆接着石棉纤维及摩擦片。轮缸作为制动蹄促动装置，用螺钉装在制动底板上，制动蹄腹板的上端嵌入液压轮缸活塞上的直槽中。两制动蹄有回位弹簧拉拢，并以销紧靠着装在制动底板上的调整凸轮。领从蹄式制动器固定于制动底板上的零件沿轴对称分布。  
    3.工作原理：制动时，驾驶员踩下制动踏板制动缸中的油液便顺着油管流入
    轮缸，使轮缸内的油液增多压力增大，于是两制动蹄便在液压促动下绕着支承销向外扩张，压靠到旋转的制动鼓上，这样制动蹄便给制动鼓一个阻力矩，然后通过车轮与地面的附着作用产生制动力，使汽车减速。 解除制动时，驾驶员放松制动踏板，，制动蹄便在回位弹簧的作用下回位，制动消除。 前进制动时，前提张开方向相同，是领蹄；后蹄张开方向与制动鼓旋转方向相反，是从蹄。倒车时相反，前蹄是从蹄，后蹄是领蹄。 

  • 第7题：

    蹄式制动器有几种结构形式？


    正确答案:领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双向双领蹄式制动器、单向自增力式制动器和双向自增力式制动器。

  • 第8题：

    单选题
    相当于皮肤表皮的蹄结构是（）。
    A

    蹄匣

    B

    肉蹄

    C

    皮下组织

    D

    肉缘


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    蹄的结构是怎样的？

    正确答案： 蹄可分为表皮、真皮、皮下组织三层。蹄的表皮完全角质化，形成蹄匣，又称角质蹄；真皮在表皮的深层，俗称肉蹄。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    简单非平衡式车轮制动器是指（）。
    A

    制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡

    B

    制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡

    C

    前后蹄片在结构上非常平衡

    D

    前后蹄片在结构上非常不平衡


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    蹄的解剖结构（）
    A

    由蹄表皮（蹄匣）和蹄真皮（肉蹄）构成

    B

    蹄匣无血管、神经，可分为蹄壁角质、蹄底角质、蹄球角质

    C

    蹄真皮富含血管、神经，可分为蹄壁真皮、蹄底真皮、蹄球真皮

    D

    马蹄的蹄球是楔形，称蹄叉

    E

    以上全是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    双向双领蹄式：两蹄在前进和倒车时是（）。
    A

    领蹄，从蹄

    B

    从蹄，从蹄

    C

    领蹄，领蹄

    D

    从蹄，领蹄


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蹄的结构里有下列结构（）。

    • A、蹄匣
    • B、肉蹄
    • C、肉球
    • D、蹄缘
    • E、肉缘

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    蹄的解剖结构（）

    • A、由蹄表皮（蹄匣）和蹄真皮（肉蹄）构成
    • B、蹄匣无血管、神经，可分为蹄壁角质、蹄底角质、蹄球角质
    • C、蹄真皮富含血管、神经，可分为蹄壁真皮、蹄底真皮、蹄球真皮
    • D、马蹄的蹄球是楔形，称蹄叉
    • E、以上全是

    正确答案:E

  • 第15题：

    关于蹄结构的说法，正确的是（）

    • A、蹄壁真皮皮下组织发达，通过皮下组织与骨膜相连
    • B、蹄底真皮皮下组织发达，通过皮下组织与骨膜相连
    • C、蹄球真皮皮下组织发达
    • D、蹄球真皮无皮下组织
    • E、蹄壁真皮无皮下组织，蹄底真皮有皮下组织

    正确答案:C

  • 第16题：

    相当于皮肤表皮的蹄结构是（）。

    • A、蹄匣
    • B、肉蹄
    • C、皮下组织
    • D、肉缘

    正确答案:A

  • 第17题：

    什么是双向双领蹄式制动器？其结构特点如何？


    正确答案: 1）定义：制动鼓正向旋转和反向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器，称双向双领蹄式制动器。
    2）特点：
    （1）两个制动蹄各用一个单活塞式轮缸，且两套制动蹄、轮缸、支撑销和调整凸轮等在制动底板上的布置是中心对称的。两个轮缸可借连接油管相通，使其中油压相等。
    （2）在前进制动时两蹄都是领蹄，制动器的效能因而得到提高。在倒车制动时，两蹄将都变成从蹄，制动效能很低。

  • 第18题：

    大脑两半球（）

    • A、解剖结构对称，功能也对称
    • B、解剖结构对称的功能就对称，解剖结构不对称的功能就不对称
    • C、解剖结构对称，但功能不对称
    • D、解剖结构不对称，所以功能也不对称

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。
    A

    双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸

    B

    双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的

    C

    双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。

    D

    在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述领从蹄式制动器的结构和工作原理。

    正确答案： 结构：这种在制动鼓正向旋转和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器，称为领从蹄式制动器。工作原理：制动时，两蹄在制动轮缸中液压的作用下，各自绕其支撑销偏心轴颈的周线向外旋转，紧压到制动鼓上。接触制动时，撤除液压，两蹄便在两回位弹簧的作用下回位。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是领从蹄式制动器？简述其结构及其工作原理，并指出哪一蹄是领蹄？哪一蹄是从蹄？

    正确答案： l）定义：在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动器即称为领从蹄式制动器。
    2）结构：领从蹄式制动器主要由制动鼓、制动底板、两个制动蹄、两个制动蹄支承销、制动蹄回位弹簧及一个双活塞式轮缸组成。前后两制动蹄，以其腹板下端的孔分别同两支承销作动配合。制动蹄外圆面上，用铆钉铆接着石棉纤维及摩擦片。轮缸作为制动蹄促动装置，用螺钉装在制动底板上，制动蹄腹板的上端松嵌入液压轮缸活塞上的顶块的直槽中。两制动蹄由回位弹簧拉拢，并以锁销紧靠着装在制动底板上的调整凸轮。领从蹄式制动器固定于制动底板上的零件是沿轴对称布置的。
    3）工作原理：
    （1）制动时，驾驶员踩下制动踏板，制动主缸中的油液便顺着油管流入轮缸，使轮缸内的油液增多压力增大，于是两制动蹄便在此液压促动力的作用下，绕着支承销向外张开，压靠到旋转的制动鼓上，这样不转的制动蹄便给旋转的制动鼓施加了一阻力矩，然后通过车轮与地面的附着作用产生制动力，使汽车减速甚至停车。
    （2）解除制动时，驾驶员放松制动踏板，制动蹄便在回位弹簧的作用下回位，制动消除。
    4）前进制动时，前蹄张开方向与制动鼓的旋转方向相同，是领蹄；后蹄张开方向与制动鼓的旋向相反，是从蹄。倒车制动时恰好相反，前蹄是从蹄，后蹄是领蹄。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    蹄的结构里有下列结构（）。
    A

    蹄匣

    B

    肉蹄

    C

    肉球

    D

    蹄缘

    E

    肉缘


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）发展较早，其制动效能和制动稳定性居于中游，结构简单，目前应用最为广泛。
    A

    领从蹄式

    B

    自增力式

    C

    双从蹄式

    D

    双领蹄


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    关于蹄结构的说法，正确的是（）
    A

    蹄壁真皮皮下组织发达，通过皮下组织与骨膜相连

    B

    蹄底真皮皮下组织发达，通过皮下组织与骨膜相连

    C

    蹄球真皮皮下组织发达

    D

    蹄球真皮无皮下组织

    E

    蹄壁真皮无皮下组织，蹄底真皮有皮下组织


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容