问答题[背景材料]某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗
题目
问答题
[背景材料]
某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：
场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间发现有断桩事故。
[问题]： (1)断桩可能发生在何处，原因是什么? (2)在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些? (3)若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么? (4)钻孔灌注桩的施工的主要工序是? (5)塞管处理的方法有哪些? (6)钻孔的方法有哪些?
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第1题：
钻孔灌注桩施工中，钻孔的（）直接关系到成孔质量，是钻孔桩成败的关键。A.直径
B.深度
C.孔位
D.孔形
E.沉淀土厚度答案：A,B,D解析：2019版教材P125页
钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔成败的关键。 -
第2题：
(2016年)在砂土地层中施工泥浆护壁成孔灌注桩，桩径1.8m，桩长52m，应优先考虑采用()。A.正循环钻孔灌注桩
B.反循环钻孔灌注桩
C.钻孔扩底灌注桩
D.冲击成孔灌注桩答案：B解析：正循环钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、强风化、中等到微风化岩石，可用于桩径小于1.5m、孔深一般小于或等于50m的场地。反循环钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、细粒碎石土及强风化、中等一微风化岩石，可用于桩径小于2.0m、孔深一般小于或等于60m的场地。钻孔扩底灌注桩适用于黏性土、砂土、细粒碎石土、全风化、强风化、中等风化岩石时，孔深一般小于或等于40m。冲击成孔灌注桩适用于黏性土、砂土、碎石土和各种岩层。对厚砂层软塑一流塑状态的淤泥及淤泥质土应慎重使用。 -
第3题：
关于混凝土灌注桩施工说法正确的是（ ）。A.反循环钻孔灌注桩可用于桩径小于1.5m.孔深一般小于或等于50m 的场地
B.正循环钻孔灌注桩可用于桩径小于2.0m.孔深一般小于或等于60m 的场地
C.冲击成孔灌注桩对厚砂层软塑—流塑状态的淤泥及淤泥质土应慎用使用
D.干作业成孔灌注桩，长螺旋钻孔机为一次成孔
E.振动沉管灌注桩复打法可使桩径增大，提高桩的承载能力答案：C,D,E解析：本题考查的是混凝土灌注桩施工。选项 AB，正循环钻孔灌注桩可用于桩径小于 1.5m、孔深一般小于或等于 50m 的场地。反循环钻孔灌注桩可用于桩径小于 2.0m、孔深一般小于或等于 60m的场地。 -
第4题：
某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4 联，每联3 跨，大桥纵断面示意图如下图所示。基础为钻孔灌注桩，桩长为48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中表明箱梁施工采用满堂支架现浇方案，桥位处平均水深5m，该航段不通航，河床地质为粉质砂土。
大桥纵断面示意图
施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有560mm 钢管，工字钢等型钢，贝雷架。
根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下利用钻孔旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带砖渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，砖渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池中不再使用。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。
根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案，通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。
【问题】
1．根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施？说明理由。
2．施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。
3．写出钻孔灌注桩质量控制点A 和B 的内容。
4．施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。答案：解析：1．应采用的主要大型临时设施有施工临时栈桥；钻孔施工平台。因为水位较深，但该河段不通航，且施工单位无大型船只；且施工单位备有钢管、型钢、贝雷架等材料，所以可搭设栈桥和平台。
2．不正确。正确的描述为泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带砖渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入沉淀池循环使用。
3．A 是清孔质量，B 是导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量
4．理由正确，因为施工图与现场实际情况不符。程序不完善，因为还缺少监理批准。 -
第5题：
某钻孔灌注桩取芯，桩径900，采用钻头直径为130，水下灌注桩的主筋混凝土保护层厚度按规范最低要求，假设：（1）、钻芯孔位置位于桩的中心点；（2）、钻孔桩倾斜率为0%。当钻芯孔倾斜率为8°%时，在不考虑主筋直径大小情况下，大约钻多少米深开始钻到主筋（）。
- A、40；
- B、42；
- C、56；
- D、48；
- E、45；
正确答案:B -
第6题：
“桥梁基础施工中，钻孔灌注桩施工、钢筋笼上浮、断桩等”知识点、考点案例分析题 背景材料： 某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m.桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工： 场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行. 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故. 问题： 1．断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？ 3．若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么？ 4．钻孔灌注桩的施工的主要工序是？ 5．塞管处理的方法有哪些？
正确答案: （1）a.可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石.b.可能发生在27m处；采取强制提升而造成导管脱节.
（2）进水，塞管，埋管；
（3）a：导管提升钩挂；b：混凝土灌注不应匀速进行.（当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底2m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度）
（4）埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土；
（5）可采用拔抽抖动导管（不可将导管口拔出混凝土面）；当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动；
（6）冲击法冲抓法旋转法
考点解读：钻孔灌注桩施工（案例分析考试题要点）
1．钻孔灌注桩的特点
钻孔灌注桩桩长可以根据持力土层的起伏面变化，并按使用期间可能出现的最不利内力组合配置钢筋，钢筋用量较少，便利施工，故应用较为普遍.
2．钻孔灌注桩施工的主要工序
钻孔灌注桩施工的主要工序有：○1埋设护筒、○2制备泥浆、○3钻孔、○4清底、○5钢筋笼制作与○6吊装以及○7灌注水下混凝土等.
(1)埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等.
护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm)，每节长度约2～3m.一般常用钢护筒，在陆上与深水中均能使用，钻孔完成，可取出重复使用.在深水中埋设护筒时，先打入导向架，再用锤击或振动加压沉入护筒.护筒人土深度视土质与流速而定.护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%.
(2)泥浆制备：钻孔泥浆由水、黏土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用.
通常采用塑性指数大于25，粒径小于0.005mm的黏土颗粒含量大于50%的黏土，通过泥浆搅拌机或人工调和，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内.
(3)钻孔：一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔，常用的方法是：正循环回转法，反循环回转法；潜水电钻法，冲抓锥法，冲击锥法.
•正循环回转法：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆系将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用.其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂.
•反循环回转法：与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内.其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路.另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆.
(4)孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键.为此，除了钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查证”.
•清孔的方法：有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定.其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩.对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔.
•清孔的质量要求：对摩擦桩；孔底沉淀土的厚度，中、小桥不得大于(0.4～0.6)d(d为桩的直径)，大桥按设计文件规定.清孔后的泥浆性能指标，含砂率为4%～8%，相对密度为1.10～1.25，黏度为18～20s.对支承桩（柱桩、嵌岩桩），宜用抽浆法清孔，并宜清理至吸泥管出清水为止.灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm.若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议采用砂浆置换钻渣清孔法，清孔后的泥浆含砂率不大于4%.其他泥浆性能指标同摩擦桩要求.对于沉淀土厚度的测量，用冲击、冲抓锤时，沉淀土厚度从锥头或抓锥底部所到达的孔底平面算起.沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，直接量测沉淀在盒内的沉渣厚度.
(5)灌注混凝土
在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌注混凝土形成桩基础.
3．灌注桩质量检验与质量标准
每根灌注桩应留取混凝土抗压强度试件不少于2组.同时应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测.检测应符合下列规定：
其一，宜对各墩台有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根检测；
其二，对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应进行检测.
4．钻孔桩水下混凝土的质量要求
(1)强度应不低于设计强度.除检查灌注过程中预留试块的抗压强度外，还应凿平桩头，凿取桩头混凝土试块做抗压强度试验，一般可按基桩总数的5%～10%抽查；大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯样做抗压试验，同时检查桩尖沉淀土实际厚度和桩底土层情况，钻取的芯样直径应不小于70mm.
(2)桩身混凝土无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计规定.应仔细检查分析所有各桩径的混凝土灌注记录，并用无破损方法检验桩身，认为其中某些桩的质量可疑，则应以地质钻机钻通全桩取芯样，检查该桩有无夹泥、断桩、混凝土质量松软，并做芯样的抗压强度试验.
(3)桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱混凝土层；需嵌入承台内的桩头及锚固钢筋长度符合规范要求.
在质量检查中，如发现断桩或其他重大质量事故，应会同有关部门共同研究提出处理方案.在处理过程中，应作详细记录.处理完毕后，再作一次检查，认为合格后方可进行下一道工序的施工.
5．施工中易出现的问题及预防和处理方法
(1)钢筋笼上浮
这里指的是灌注桩在浇筑混凝土时钢筋笼上浮的现象.
．原因分析
混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快；钢筋笼未采取固定措施.
．防治措施
当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮.当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮.此外，浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，也可防止上浮.
(2)断桩
断桩是成桩后经探测，桩身局部没有混凝土，存在泥夹层，或截面断裂的现象，是最严重的一种成桩缺陷，直接影响结构基础的承载力.
•原因分析（书p439页1B420220更全面）
(a)混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层.
(b)计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，荐浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层.
(c)钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中.
(d)导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中.
(e)混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故.
•预防措施
(a)混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞.
(b)严禁不经测算盲目提拔导管，踌止导管脱离混凝土面.
(c)钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼.
(d)浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管.
(e)浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要时应有一台备用搅拌机作应急之用.
•治理方法
(a)当导管堵塞而混凝土尚未初凝时，可吊起导管，再吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击，把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管，用高压水冲掉堵管混凝土后，重新放入导管浇筑混凝土.
(b)当断桩位置在地下水位以上时，如果桩的直径较大（一般在1m以上），可抽掉桩孔内泥浆，在钢筋笼的保护下，人下到桩孔中，对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋，然后继续浇筑混凝土.
(c)当断桩位置在地下水位以下时，可用直径较原桩直径稍小的钻头，在原桩位处钻孔，钻至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，笼的下半截埋人新钻的孔中，然后继续浇筑混凝土.
(d)当导管被钢筋笼挂住时，如果钢筋笼埋人混凝土中不深，可提起钢筋笼，转动导管，使导管脱离.如果钢筋笼埋入混凝土中很深，只好放弃导管.
(e)灌注桩因严重塌方而断桩或导管拔出后重新放入导管时均形成断桩，是否需要在原桩外侧补桩，需经检测后与有关单位商定.
(3)桩身混凝土质量差
桩身掘凝土质量差是指桩身出现蜂窝、空洞、央泥层或级配不均的现象.
．原因分析
(a)浇灌棍凝土时未边灌边振捣，使桩身混凝土不密实.
(b)浇灌锟凝土时或上部放钢筋笼时，孔壁土坍落在混凝土中，造成桩身夹泥.
(c)混凝土配合比坍落度掌握不严，下料高度过大，混凝土产生离析，造成桩身级配和强度不均匀.
．防治措施
(a)浇灌混凝土时应边灌边振捣.
(b)浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时，注意不要碰撞土壁，造成土体坍落.
(c)认真控制混凝土的配合比和坍落度，浇灌混凝土时设置串筒下料，防止混凝土产生离析现象，使混凝土强度均匀. -
第7题：
某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： 1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2）钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分？
正确答案:有孔深、孔底沉淀厚度； -
第8题：
背景材料： 某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：（1）场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。（2）然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。（3）之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。（4）进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。（5）施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。（6）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。（7）当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。（8）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。（9）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。（10）进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。 （1）此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题？ （2）塞管处理的方法有哪些？ （3）钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么？ （4）钻孔的方法有哪些？
正确答案: （1）存在问题有：1、在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。2、对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格之后，才可以使用安装导管。导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。3、进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，存在问题。混凝土的坍落度要控制在18～22cm，要求和易性好。4、施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。须征得监理工程师的许可。5、当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。这是不对的。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
（2）当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
（3）埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。
（4）冲击法、冲抓法、旋转法。 -
第9题：
问答题1.背景材料： 某大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工： (1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。 (2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。 (3)之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。 (4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。 (5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。 (6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。 (7)当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。 (8)当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。 (9)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。 (10)进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。 2.问题： (1)此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题？ (2)塞管处理的方法有哪些？ (3)钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么？ (4)钻孔的方法有哪些？正确答案：解析： -
第10题：
问答题背景材料： 某大桥，桥墩采用桩柱式桥墩，其主墩基础为160根桩径为1。6m钻孔灌注桩（直桩柱），桥位区地质为硬岩层，设计厚度为50m。钻空施工采用回转钻进施工法，钻孔终孔及清孔后，检测人员进行质量检验，其内容与结果如下：1、孔的中心位置均不大于5cm；2、孔径均大于设计桩径；3、倾斜度均小于1/100；4、孔底均低于设计标高。 根据以上结果，检查人员认为钻孔灌注桩成孔质量合格，砼浇注28d后，根据有关技术规范，标准及现场考察，对其中9根桩进行钻取芯样发检查。检查方法为：采用普通液压岩心钻机钻进，钻芯位置为桩中心稍偏上的位置上，芯样直径为100mm，抽芯深度为桩身全长，钻具到达桩底前无穿出桩身，且进入岩层55cm，芯样钻孔完毕后，接桩位编号放于芯样箱，并进行记录，每注意桩孔芯样做3次抗压强度实验，取其平均值，并对岩石部分取1件做抗压强度检测。 问题： 1、钻孔灌注桩成孔质量检查是否缺项，请补充？ 2、钻孔灌注桩成孔质量检查题中给出的偏差是是否正确？ 3、钻芯取样法测抗压强度实验错在何处？ 4、灌注桩缺陷的检测，其主要方法有哪些？正确答案： 1、还应对孔内沉淀土厚度及清孔后泥浆指标进行检查
2、不正确，桩柱的孔深应比设计深度超的不小于5cm
3、芯样应全部按深度逐段编号存放于芯样箱，每一桩孔芯样应制作3件，分上、中、下三段取试样做抗压强度试验
4、直观检查法（开挖检查法，钻芯检查法）；动力检查法（低应变法，声测法）解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题[背景材料] 某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工： 场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间发现有断桩事故。 [问题]： (1)断桩可能发生在何处，原因是什么? (2)在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些? (3)若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么? (4)钻孔灌注桩的施工的主要工序是? (5)塞管处理的方法有哪些? (6)钻孔的方法有哪些?正确答案： (1)a.可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。
b.可能发生在27m处;采取强制提升而造成导管脱节。
(2)进水，塞管，埋管
(3)a：导管提升钩挂
b：混凝土灌注不应匀速进行。(当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底2m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度)
(4)埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土
(5)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)
当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动
(6)冲击法冲抓法旋转法解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题某钻孔灌注桩取芯，桩径900，采用钻头直径为130，水下灌注桩的主筋混凝土保护层厚度按规范最低要求，假设：（1）、钻芯孔位置位于桩的中心点；（2）、钻孔桩倾斜率为0%。当钻芯孔倾斜率为8°%时，在不考虑主筋直径大小情况下，大约钻多少米深开始钻到主筋（）。A40；
B42；
C56；
D48；
E45；
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
施工单位承建了某座钻孔灌注桩箱型梁桥工程施工，大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m/h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。该施工合同中约定，人工单价100元/工日，人工窝工补偿费80元/工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%（以直接工程费为计算基数）。施工过程中发生如下事件：
事件一：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12天，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元/天，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m。（原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8天）
事件二：在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。
<1> 、针对事件一，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元。（计算结果保留一位小数）
<2> 、列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。答案：解析：1. 每根桩增加15m，而钻孔速度为2m/h，所以每根桩延长的钻孔时间为15/2=7.5h，共有20根桩，所以钻孔时间共增加了20×7.5=150h。清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h，所以每根桩增加的时长为15÷3=5h，那么共增加时长为150+5=155h，即6.5天，故工期延长的天数为：12+6.5=18.5（天），实际可索赔天数=18.5-8=10.5（天）。
可索赔窝工费为：8×12×80＋1000×12＝19680.0（元）。
可索赔用工费为：100×（1+20%）×10=1200.0（元）。
2.租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天＝6000（元），自有钻机停置索赔费1000元/天×3天＝3000（元），合计6000＋3000＝9000（元）。 -
第14题：
在砂土地层中施工泥浆护壁成孔灌注桩，桩径1.8m，桩长52m，应优先考虑采用（ ）。A.正循环钻孔灌注桩
B.反循环钻孔灌注桩
C.钻孔扩底灌注桩
D.冲击成孔灌注桩答案：B解析：2020版教材P192
反循环钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、细粒碎石土及强风化、中等一微风化岩石，可用于桩径小于2.0m、孔深一般小于或等于60m的场地。 -
第15题：
背景资料：
某沿海大桥工程项目，主墩基础是48根钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地点情况为：表层为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再下层为软岩层。
施工单位进场后，针对本工程的特性，召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中，发生以下事件：
事件1：在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”；
事件 2：为了协调方便，某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检测委托；
事件3：施工过程中，经建设单位同意对工程进行了较大设计变更，从而增加了投资。
【问题】
对施工中发生的事件逐一进行判断是否合理或正确，不正确或不合理的，请改正。答案：解析：（1）事件1不正确。
正确做法：应由设计单位发出“设计变更通知单”。
（2）事件2不正确。
正确做法：检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。
（3）事件3不正确。
正确做法：较大设计变更应由省级交通运输主管部门负责审批。 -
第16题：
桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时，对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%。( )答案：错解析：钻、挖孔成孔的倾斜度容许偏差：钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%。 -
第17题：
某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： 1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2）钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 请指出钻孔桩常见质量控制点？
正确答案:常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。 -
第18题：
某建筑场地地下水位为地表面下2.5m，地层为黏性土夹有砾石，桩径为1.0m，桩端持力层为强风化砾岩，则应采用的桩型与成桩工艺应为（）。
- A、沉管灌注桩
- B、冲击成孔灌注桩
- C、人工挖孔灌注桩
- D、螺旋钻孔灌注桩
正确答案:B -
第19题：
某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： 1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2）钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明。
正确答案:不合理，应检测混凝土的强度，以及桩头有无残缺的松散混凝土。 -
第20题：
问答题某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： 1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2）钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 请指出钻孔桩常见质量控制点？正确答案： 常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题“钻孔灌注桩”案例分析与答案解析 背景材料： 某桥主跨为4050m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔.施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： 1).终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2).钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3).凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4).需嵌入柱身的锚固钢筋长度. 问题： 请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分？对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明.请指出钻孔桩常见质量控制点？正确答案： 1.有孔深、孔底沉淀厚度；
2.不合理，应检测混凝土的强度，以及桩头有无残缺的松散混凝土.
3.常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量.解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题[背景材料] 沿海某某大桥的桥墩施工中，设计墩为双柱式桩柱式墩，桩径为1.5m，桩长为48m的摩擦桩，桥位区地质为：表层为粘性土硬土层，曾厚3m，以下为60cm厚的粘土层软土层。此层中夹有粉砂层1.2m，以下为中粗砂砾层，以下为基岩为中粗粒花岗岩。在此桥位有日夜潮汐，施工水深约2米。 承包商使用的施工方法程序如下： 1、作钻孔机施工准备，测量放线，筑岛，打板桩作施工平台。施工平台高出水面1.5m 2、埋设护筒，采用长3m的钢护筒(据具体情况)。 3、选择冲抓钻为钻孔机械。 4、泥浆制备，采用塑性指数为Ip>10的膨润土。 5、冲孔灌注桩成孔。 6、清孔后做成孔检查。 7、在成孔过程中桥墩用钢筋骨架制作。 8、由于施工工期短，成孔检查后即进行导管进行水下混凝土灌注。 9、混凝土养生。 10、拔出钢护筒。 [问题]： 1、此桥墩桩基施工过程中，采用方法和措施是否正确?如果不正确，应该怎样改正? 2、水下混凝土灌注的质量控制的要点及导管提升要点。正确答案： 1、第二点错误，易造成筒底悬空，易塌孔，漏水;
第三点错误，应选择潜水钻或正反循环钻
第七点错误，分段制作，分段焊接;
第八点错误，闭水试验;
2、混凝土具有和易性好，流动性好;拔出容易控制。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题“桥梁基础施工中，钻孔灌注桩施工、钢筋笼上浮、断桩等”知识点、考点案例分析题 背景材料： 某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m.桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层.承包商采用下列施工方法进行施工： 场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔.然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态.之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行. 施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m.当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成.养生一段时间发现有断桩事故. 问题： 1．断桩可能发生在何处，原因是什么？ 2．在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些？ 3．若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么？ 4．钻孔灌注桩的施工的主要工序是？ 5．塞管处理的方法有哪些？正确答案： （1）a.可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石.b.可能发生在27m处；采取强制提升而造成导管脱节.
（2）进水，塞管，埋管；
（3）a：导管提升钩挂；b：混凝土灌注不应匀速进行.（当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底2m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度）
（4）埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清底，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土；
（5）可采用拔抽抖动导管（不可将导管口拔出混凝土面）；当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动；
（6）冲击法冲抓法旋转法
考点解读：钻孔灌注桩施工（案例分析考试题要点）
1．钻孔灌注桩的特点
钻孔灌注桩桩长可以根据持力土层的起伏面变化，并按使用期间可能出现的最不利内力组合配置钢筋，钢筋用量较少，便利施工，故应用较为普遍.
2．钻孔灌注桩施工的主要工序
钻孔灌注桩施工的主要工序有：○1埋设护筒、○2制备泥浆、○3钻孔、○4清底、○5钢筋笼制作与○6吊装以及○7灌注水下混凝土等.
(1)埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等.
护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm)，每节长度约2～3m.一般常用钢护筒，在陆上与深水中均能使用，钻孔完成，可取出重复使用.在深水中埋设护筒时，先打入导向架，再用锤击或振动加压沉入护筒.护筒人土深度视土质与流速而定.护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%.
(2)泥浆制备：钻孔泥浆由水、黏土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用.
通常采用塑性指数大于25，粒径小于0.005mm的黏土颗粒含量大于50%的黏土，通过泥浆搅拌机或人工调和，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入钻孔内.
(3)钻孔：一般采用螺旋钻头或冲击锥等成孔，或用旋转机具辅以高压水冲成孔，常用的方法是：正循环回转法，反循环回转法；潜水电钻法，冲抓锥法，冲击锥法.
•正循环回转法：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆系将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用.其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂.
•反循环回转法：与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内.其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路.另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆.
(4)孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键.为此，除了钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查证”.
•清孔的方法：有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定.其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩.对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔.
•清孔的质量要求：对摩擦桩；孔底沉淀土的厚度，中、小桥不得大于(0.4～0.6)d(d为桩的直径)，大桥按设计文件规定.清孔后的泥浆性能指标，含砂率为4%～8%，相对密度为1.10～1.25，黏度为18～20s.对支承桩（柱桩、嵌岩桩），宜用抽浆法清孔，并宜清理至吸泥管出清水为止.灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm.若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议采用砂浆置换钻渣清孔法，清孔后的泥浆含砂率不大于4%.其他泥浆性能指标同摩擦桩要求.对于沉淀土厚度的测量，用冲击、冲抓锤时，沉淀土厚度从锥头或抓锥底部所到达的孔底平面算起.沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，直接量测沉淀在盒内的沉渣厚度.
(5)灌注混凝土
在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌注混凝土形成桩基础.
3．灌注桩质量检验与质量标准
每根灌注桩应留取混凝土抗压强度试件不少于2组.同时应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测.检测应符合下列规定：
其一，宜对各墩台有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根检测；
其二，对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应进行检测.
4．钻孔桩水下混凝土的质量要求
(1)强度应不低于设计强度.除检查灌注过程中预留试块的抗压强度外，还应凿平桩头，凿取桩头混凝土试块做抗压强度试验，一般可按基桩总数的5%～10%抽查；大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯样做抗压试验，同时检查桩尖沉淀土实际厚度和桩底土层情况，钻取的芯样直径应不小于70mm.
(2)桩身混凝土无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计规定.应仔细检查分析所有各桩径的混凝土灌注记录，并用无破损方法检验桩身，认为其中某些桩的质量可疑，则应以地质钻机钻通全桩取芯样，检查该桩有无夹泥、断桩、混凝土质量松软，并做芯样的抗压强度试验.
(3)桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱混凝土层；需嵌入承台内的桩头及锚固钢筋长度符合规范要求.
在质量检查中，如发现断桩或其他重大质量事故，应会同有关部门共同研究提出处理方案.在处理过程中，应作详细记录.处理完毕后，再作一次检查，认为合格后方可进行下一道工序的施工.
5．施工中易出现的问题及预防和处理方法
(1)钢筋笼上浮
这里指的是灌注桩在浇筑混凝土时钢筋笼上浮的现象.
．原因分析
混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快；钢筋笼未采取固定措施.
．防治措施
当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮.当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮.此外，浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，也可防止上浮.
(2)断桩
断桩是成桩后经探测，桩身局部没有混凝土，存在泥夹层，或截面断裂的现象，是最严重的一种成桩缺陷，直接影响结构基础的承载力.
•原因分析（书p439页1B420220更全面）
(a)混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层.
(b)计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，荐浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层.
(c)钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中.
(d)导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中.
(e)混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故.
•预防措施
(a)混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞.
(b)严禁不经测算盲目提拔导管，踌止导管脱离混凝土面.
(c)钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼.
(d)浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管.
(e)浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要时应有一台备用搅拌机作应急之用.
•治理方法
(a)当导管堵塞而混凝土尚未初凝时，可吊起导管，再吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击，把堵管的混凝土冲散或迅速提出导管，用高压水冲掉堵管混凝土后，重新放入导管浇筑混凝土.
(b)当断桩位置在地下水位以上时，如果桩的直径较大（一般在1m以上），可抽掉桩孔内泥浆，在钢筋笼的保护下，人下到桩孔中，对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋，然后继续浇筑混凝土.
(c)当断桩位置在地下水位以下时，可用直径较原桩直径稍小的钻头，在原桩位处钻孔，钻至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，笼的下半截埋人新钻的孔中，然后继续浇筑混凝土.
(d)当导管被钢筋笼挂住时，如果钢筋笼埋人混凝土中不深，可提起钢筋笼，转动导管，使导管脱离.如果钢筋笼埋入混凝土中很深，只好放弃导管.
(e)灌注桩因严重塌方而断桩或导管拔出后重新放入导管时均形成断桩，是否需要在原桩外侧补桩，需经检测后与有关单位商定.
(3)桩身混凝土质量差
桩身掘凝土质量差是指桩身出现蜂窝、空洞、央泥层或级配不均的现象.
．原因分析
(a)浇灌棍凝土时未边灌边振捣，使桩身混凝土不密实.
(b)浇灌锟凝土时或上部放钢筋笼时，孔壁土坍落在混凝土中，造成桩身夹泥.
(c)混凝土配合比坍落度掌握不严，下料高度过大，混凝土产生离析，造成桩身级配和强度不均匀.
．防治措施
(a)浇灌混凝土时应边灌边振捣.
(b)浇灌混凝土时或上部放钢筋笼时，注意不要碰撞土壁，造成土体坍落.
(c)认真控制混凝土的配合比和坍落度，浇灌混凝土时设置串筒下料，防止混凝土产生离析现象，使混凝土强度均匀.解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题某桥主跨为40、50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： 1）终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； 2）钻孔灌注桩的混凝土配合比； 3）凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； 4）需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理？请说明。正确答案： 不合理，应检测混凝土的强度，以及桩头有无残缺的松散混凝土。解析： 暂无解析