问答题什么叫联合循环?联合循环有何优点?

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什么叫联合循环?联合循环有何优点?

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  • 第1题:

    什么叫循环程序?它有什么优点?简述循环程序的结构。


    正确答案: 循环程序是强制CPU重复执行某一指令系列(程序段)的一种程序结构形式,凡是要重复执行的程序段都可以按循环结构设计。
    循环结构程序简化了程序清单书写形式,而且减少了占内存空间。
    循环程序一般由4部分组成:初始化、循环体、循环控制和循环结束处理,其中各部分的内容如下:
    (1)初始化:它完成建立循环次数计数器,设定变量和存放数据的内存地址指针(常用间址方式)的初值,装入暂存单元的初值等;
    (2)循环体:这是程序的处理部分;
    (3)循环控制:它包括修改变量和修改指针,为下一次循环做准备,以及修改循环计数器(计数器减1),判断循环次数到了没有。到了则结束循环;不到,则继续循环(即转移回去,再执行一次循环体)。
    (4)结束处理:它主要用来分析和存放程序的结果。

  • 第2题:

    何谓循环式灌浆?有何要求?有什么优点和缺点?


    正确答案: 循环式灌浆是将灌浆泵送出的浆液通过送浆管和下入孔内的循环式灌浆塞内管直接送到孔内;其中一部分浆液进入地层空隙,而多余的部分则沿着循环式灌浆塞内、外管之间的间隙和回浆管返回到原处继续被使用。它要求将灌浆塞的尾管插入到距灌浆孔段底部不大于50cm处。它的优点是:可减少浆液在孔内沉淀,提高灌浆效果。它的缺点是栓塞较复杂,下管较多,费时、费工,容易发生“铸塞”事故。

  • 第3题:

    什么是联合循环?


    正确答案:燃气工质在燃气轮机中作完功后,仍具有一定热量即一定的做功能力,把这些余热供到某一工艺中加以部分利用后,再排入大气,我们称这种循环为联合循环。

  • 第4题:

    常规的联合循环有五种基本类型方案:无补燃的余热锅炉型联合循环、补燃的余热锅炉型联合循环、排气全燃型联合循环、()联合循环以及()联合循环。


    正确答案:增压锅炉型;给水加热型

  • 第5题:

    什么叫循环回流及其优点?


    正确答案:从塔的某一层塔板,抽出一部分液相馏分,经冷却后重新打入塔内原来的抽出层上一块或几块塔板作为回流。这种回流取热时,只吸收回流液体的显热。
    由于循环回流常开在塔的中部,因此能把全塔多余的热量从塔中部取走一部分,从而减少塔顶要求取走的热量。这样塔顶的蒸气负荷也会相应减少,使塔内各部的蒸气负荷趋于均匀。在没有循环回流时,精馏塔内的蒸气负荷越往塔顶就越大,需要的回流量也越大,同时越往塔顶油品越轻,单位重量的油品汽化所需要的热量越小,所以越往塔顶内回流越大,其蒸气负荷也就越大。由此可见采用循环回流有以下两个好处。
    第一:使塔内蒸气负荷趋于均匀,在同一处理量下可缩小塔的直径,或当塔径不变时可提高处理量。
    第二:循环回流抽出温度较高,可以用来加热原料,减少加热炉负荷,节省燃料。
    但是循环回流也有不利之处,这是由于循环回流的入塔温度较低,而且轻组分含量低于抽出层上面几块塔板的液体。所以在这几块塔板上,回流液体除了使上升蒸气中的重组分部分冷凝外,其正常的精馏作用被破坏,也就降低了塔板的分馏效果。

  • 第6题:

    什么叫节流——喷嘴联合调节?这种调节有何优点?


    正确答案:为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点,在一些带基本负荷的大机组上采用节流——喷嘴联合调节,即在低负荷时用节流调节,高负荷时用喷嘴调节。
    优点是能够减小调节汽室中蒸汽温度变化的幅度,提高了调节负荷的快速性和安全按性。在部分负荷时有能保持有较高的经济性。

  • 第7题:

    什么是电力系统集中式联合调频?集中式联合调频有何优点?


    正确答案: 集中式联合调频是从全系统的角度确定各调频机组的调节量,其主要过程是:将系统中各发电机组的实发功率、系统各线路潮流、各节点电压等由各厂站端的远动装臵送到调度中心,形成实时数据库,调度中心计算机的相关软件按预定的数学模型和调节准则确定各调频电厂或调频机组的调节量,并通过远动通道把调节指令发送到各厂站调频机组的控制器,使各调频机组按指令执行有功功率的调节。
    其优点是:维持系统频率为额定值,保证电能质量,易于实现综合优化控制,使系统的潮流分布符合经济、安全等原则。

  • 第8题:

    问答题
    什么是循环式运转方式?与肩回式相比有何优点?

    正确答案: 机车担当机务段所在站相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和辖备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
    循环式与肩回式运转方式相比具有以下优点:
    (1)循环式运转方式的机车每周转一次就比肩回式减少一次机车进段整备作业时间;
    (2)节省机车出入库走行时间,减少车站为机车出人库办理作业的时间;
    (3)减少与接发列车、调车作业的相互于扰,加速机车、车辆周转。
    循环式运转方式适用于电力、内燃机车。
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  • 第9题:

    问答题
    什么是半循环式运转方式?与肩回式相比有何优点?

    正确答案: 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术整备外,机车第一次返回机务段所在站时不入段,仅进行乘务员换班作业,第二次返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式与肩回式相比,半循环式每经过两个周转作业才人机务段一次。
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  • 第10题:

    问答题
    实现煤气化联合循环发电(IGCC)工艺有哪些优点。

    正确答案: 煤气化联合循环发电工艺,清洁高效。制取得到中热值煤气,汽化和净化系统体积较小,煤气净化技术如采用新式的克里提高供电效率2%,燃气轮机发电量一般比蒸汽轮机大,功率比蒸汽轮机高,IGCC发电效率比传统方法高约5%。
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  • 第11题:

    问答题
    循环球式转向器有何优点?

    正确答案: 汽车广泛采用循环球式转向器,因其具有传动效率高、操纵轻便,回正性能好、路感好、寿命长等优点。
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  • 第12题:

    问答题
    什么叫循环程序?它有什么优点?简述循环程序的结构。

    正确答案: 循环程序是强制CPU重复执行某一指令系列(程序段)的一种程序结构形式,凡是要重复执行的程序段都可以按循环结构设计。
    循环结构程序简化了程序清单书写形式,而且减少了占内存空间。
    循环程序一般由4部分组成:初始化、循环体、循环控制和循环结束处理,其中各部分的内容如下:
    (1)初始化:它完成建立循环次数计数器,设定变量和存放数据的内存地址指针(常用间址方式)的初值,装入暂存单元的初值等;
    (2)循环体:这是程序的处理部分;
    (3)循环控制:它包括修改变量和修改指针,为下一次循环做准备,以及修改循环计数器(计数器减1),判断循环次数到了没有。到了则结束循环;不到,则继续循环(即转移回去,再执行一次循环体)。
    (4)结束处理:它主要用来分析和存放程序的结果。
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  • 第13题:

    什么叫循环比和联合循环比?


    正确答案: 循环比=循环油量/新鲜原料油量
    联合循环比=(循环油量+新鲜原料油量)/新鲜原料油量

  • 第14题:

    什么叫联合氧化法,该方法有何优点?


    正确答案: 联合氧化法是既向熔池中吹氧,又向熔池中加矿,是矿石和氧气联合氧化的方法。

  • 第15题:

    实现煤气化联合循环发电(IGCC)工艺有哪些优点。


    正确答案:煤气化联合循环发电工艺,清洁高效。制取得到中热值煤气,汽化和净化系统体积较小,煤气净化技术如采用新式的克里提高供电效率2%,燃气轮机发电量一般比蒸汽轮机大,功率比蒸汽轮机高,IGCC发电效率比传统方法高约5%。

  • 第16题:

    什么叫联合循环?联合循环有何优点?


    正确答案: 联合循环就是把在中低温区工作的蒸汽轮机的朗肯(RankinE.循环和在高温区工作的燃气轮机的布雷登(Brayton)循环的叠置,组成一个总能系统循环。由于它有很高的燃气初温(1200℃~1500℃)和蒸汽作功后很低的终温(30~40℃),实现了热能的梯级利用,总的循环效率比单一循环高出很多。

  • 第17题:

    什么是热电联合循环?


    正确答案: 把已在汽轮机中做过功的并具有一定压力和温度的蒸汽,直接或间接地输送到工业或民用蒸汽热用户,有效利用其热能,这种既发电又供热的热力循环方式称为热电联合循环。这种热力循环方式的优点是减少了凝汽器中的排汽热损失,提高了热能的利用率,具有很高的经济效益。

  • 第18题:

    什么是蒸汽一燃气联合循环机组,运行上有何特点?


    正确答案: 蒸汽-燃气联合循环机组是把蒸汽轮机循环以及燃气轮机循环综合在一起的动力装置。
    用提高初温的办法来提高蒸汽轮机循环的效率时,受到金属材料的限制,使初温难以继续提高。由于蒸汽轮机的循环终参数较低,而燃气轮机循环的初参数却较高,所以蒸汽-燃气联合循环机组,利用燃气轮机循环有较高初温及蒸汽轮机循环有较低终参数的优点来提高整个循环的热效率。
    采用不同方式的机组特点不同。
    余热锅炉联合循环机组特点是:汽轮机的容量和新蒸汽参数由燃气轮机容量、排汽温度决定,汽轮机不能单独运行,而且汽轮机负荷随燃气轮机而变动。
    补燃余热锅炉联合循环机组特点是:加装补燃器,利用燃气轮机排气中还有14%-18%的氧帮助燃烧,增加输入热量,提高汽轮机的功率和效率。
    增压锅炉联合循环机组特点是:因锅炉增加燃烧,燃烧迅猛,使传热系数大为增加,燃气轮机的蒸汽参数随燃气轮机进气温度提高而增加;燃气轮机和汽轮机都不能单独运行。
    排气助然锅炉联合循环机组特点是:不仅回收燃气轮机的排气余热,同时充分利用排气中的余热,燃气轮机和汽轮机可以分开运行;可配置高参数大型汽轮机;锅炉中的所用燃料可任意选择。

  • 第19题:

    问答题
    什么叫液体过冷?液体过冷对循环各性能参数有何影响?

    正确答案: 过冷液体:当冷凝剂在冷凝器中被冷凝成液体后,如果液体继续向外放热,制冷剂的温度就会低于饱和温度(对应于冷凝压力的冷凝温度),低于饱和温度的制冷剂液体称为过冷液体。
    液体过冷对循环各性能参数的影响:
    ①使单位制冷量增大;
    ②使单位容积制冷量增大;
    ③单位功保持不变;
    ④使制冷系数增大。
    总之,制冷剂液体的过冷有利于制冷循环,可提高制冷循环经济性。
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  • 第20题:

    问答题
    什么叫循环回流及其优点?

    正确答案: 从塔的某一层塔板,抽出一部分液相馏分,经冷却后重新打入塔内原来的抽出层上一块或几块塔板作为回流。这种回流取热时,只吸收回流液体的显热。
    由于循环回流常开在塔的中部,因此能把全塔多余的热量从塔中部取走一部分,从而减少塔顶要求取走的热量。这样塔顶的蒸气负荷也会相应减少,使塔内各部的蒸气负荷趋于均匀。在没有循环回流时,精馏塔内的蒸气负荷越往塔顶就越大,需要的回流量也越大,同时越往塔顶油品越轻,单位重量的油品汽化所需要的热量越小,所以越往塔顶内回流越大,其蒸气负荷也就越大。由此可见采用循环回流有以下两个好处。
    第一:使塔内蒸气负荷趋于均匀,在同一处理量下可缩小塔的直径,或当塔径不变时可提高处理量。
    第二:循环回流抽出温度较高,可以用来加热原料,减少加热炉负荷,节省燃料。
    但是循环回流也有不利之处,这是由于循环回流的入塔温度较低,而且轻组分含量低于抽出层上面几块塔板的液体。所以在这几块塔板上,回流液体除了使上升蒸气中的重组分部分冷凝外,其正常的精馏作用被破坏,也就降低了塔板的分馏效果。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    常规的联合循环有五种基本类型方案:无补燃的余热锅炉型联合循环、补燃的余热锅炉型联合循环、排气全燃型联合循环、()联合循环以及()联合循环。

    正确答案: 增压锅炉型,给水加热型
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  • 第22题:

    问答题
    何谓滑参数联合启动?有何优点?

    正确答案: 滑参数联合启动就是在启动过程中某一阶段开始,锅炉与汽轮机之间的隔绝阀、调节阀全开,随着锅炉压力温度上升,汽轮机冲转、升速、并网和升负荷。在启动过程中,锅炉与汽轮机之间关系密切,相互制约,启动各阶段和工况必须相互配合,协调一致。 有下列优点:
    汽轮机冲转、暖机、暖管、升负荷和锅炉增加燃料、升压、升温同时进行,使整机启动时间缩短。
    启动时汽轮机利用低压蒸汽发电;停运时汽轮机利用锅炉余热发电,减少了启动、停运过程中的燃料损失,并消除了蒸汽排放大气的噪声。 滑参数启动、停运时,蒸汽处于微过热状态或湿蒸汽状态,蒸汽压力低,比容大。启动、停运过程中蒸汽的放热系数大,对金属加热、冷却效果好,对汽轮机叶片还有清洗作用;同时由于蒸汽容积流量大,提高了蒸汽侧的放热系数,有利于降低过热器、再热器的受热面壁温,提高了启动时汽轮机暖机速度、停运时汽轮机的冷却速度。
    滑参数联合启动和停运过程中,汽轮机调速汽门全开,无节流损失,增加了汽轮机中蒸汽的有效焓降,还提高了高压缸排汽焓,使再热汽温上升,启动热耗下降,并提高了停运时的余热利用能力。
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  • 第23题:

    问答题
    不补燃的余热锅炉型燃气/蒸汽联合循环有何优缺点?

    正确答案: 不补燃的余热锅炉型燃气/蒸汽联合循环主要优点为:
    蒸汽循环完全利用燃气废热,热工转换效率高。可达53%左右;
    结构简单,投资费用低;
    运行可靠度高;
    启动快,一般18min可达联合循环发出的2/3功率。
    主要缺点是:
    蒸汽轮机的主蒸汽参数收到燃气轮机排气温度的限制,当燃气轮机的压缩比较高时,主蒸汽参数就难以提高。
    解析: 暂无解析